第1篇 柴油發(fā)電機(jī)組管理制度
一、責(zé)任:
配電室值班電工負(fù)責(zé)機(jī)組的日常檢查、試車及雙回路停電時(shí)發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行;檢修由專人負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)組的日常檢修和維護(hù);值班區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)當(dāng)日機(jī)組的試驗(yàn)和運(yùn)行的管理、組織、協(xié)調(diào)責(zé)任,并做好記錄,記錄操作人、時(shí)間及情況。
二、試車:
1、四月至十月每五天試車一次,十一月至二月每二天試車一次。每次啟動(dòng)后運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)少于15分鐘。
2、試車前通知值班室,并按日常檢查規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。
3、啟動(dòng):(按鍵說(shuō)明見附表1)
(1)工作模式在手動(dòng)位置。
(2)按下啟動(dòng)鍵,柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)。若啟動(dòng)不成功,應(yīng)等待20秒左右后再作嘗試。若連續(xù)3次啟動(dòng)不成功,控制面板上的故障指示燈會(huì)亮,并發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)。此時(shí)應(yīng)停止啟動(dòng),查明原因并排除故障后才能再啟動(dòng)。
4、停機(jī):
(1)按下停止鍵,油機(jī)開關(guān)會(huì)分閘,并開始冷卻停機(jī)延時(shí)(15s),等冷卻停機(jī)延時(shí)過(guò)后,機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。
(2)急停:
緊急情況時(shí)連續(xù)按2次停止鍵,或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕,機(jī)組立即停機(jī)。
a機(jī)組啟動(dòng)或運(yùn)行過(guò)程中發(fā)出異響或異味時(shí)必須立即停機(jī)。
b機(jī)組機(jī)油壓力突然下降到極限或無(wú)油壓時(shí)必須立即停機(jī)。
c機(jī)組水溫突然升高超過(guò)規(guī)定值時(shí)必須立即停機(jī)。
5、機(jī)組運(yùn)行時(shí)需要專人值守,并詳細(xì)記錄:
(1)每3分鐘檢查記錄柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù),包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機(jī)組電壓、電流、頻率等。
檢查機(jī)組油路、水路和氣路有無(wú)滲漏現(xiàn)象。
檢查機(jī)組各處的連接和緊固情況,有無(wú)松動(dòng)和劇烈震動(dòng)。
(2)檢查機(jī)組的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常,柴油發(fā)電機(jī)的排煙無(wú)異常顏色。
(3)檢查機(jī)組或電器設(shè)備是否有焦糊等異味;
三、使用:
1、啟動(dòng):
(1)工作模式在手動(dòng)位置。
(2)值班電工在確認(rèn)雙回路停電后,需立即向調(diào)度室及區(qū)值班室匯報(bào),并確認(rèn)雙回路電源的斷路器在“分”的位置,并拉開雙回路電源柜的下隔離開關(guān)后方可進(jìn)行機(jī)組供電。
(3)啟動(dòng)前確認(rèn)當(dāng)天日常檢查情況無(wú)異常。
(4)按下啟動(dòng)鍵,柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)。若啟動(dòng)不成功,應(yīng)等待20秒左右后再作嘗試。若連續(xù)3次啟動(dòng)不成功,控制面板上的故障指示燈會(huì)亮,并發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)。此時(shí)應(yīng)停止啟動(dòng),查明原因并排除故障后才能再啟動(dòng)。
(5)機(jī)組啟動(dòng)后,空載運(yùn)行1~2分鐘,待機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)后,將機(jī)組配電柜開關(guān)置于合閘位置,方可對(duì)配電室開關(guān)柜送電。
(6)機(jī)組所帶負(fù)荷嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁超載使用。配電室開關(guān)柜的送電按照發(fā)電機(jī)供電的規(guī)定執(zhí)行。
(7)機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁短路,否則會(huì)引起設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。
(8)機(jī)組運(yùn)行時(shí)需要專人值守,每分鐘檢查記錄柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù),包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機(jī)組電壓、電流、頻率,供電電壓、電流、頻率、負(fù)荷等。
(9)檢查機(jī)組油路、水路和氣路有無(wú)滲漏現(xiàn)象。
(10)檢查機(jī)組各處的連接和緊固情況,有無(wú)松動(dòng)和劇烈震動(dòng)。
(11)檢查機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常。
2、停止:
(1)值班電工在確認(rèn)外部供電正常后,立即向調(diào)度室及區(qū)值班室匯報(bào),將配電室開關(guān)柜置于分閘位置,并將機(jī)組配電柜開關(guān)置于分閘位置,確認(rèn)機(jī)組無(wú)負(fù)荷后空載運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘后再停機(jī),嚴(yán)禁帶載停機(jī)。
(2)按下停止鍵,開始冷卻停機(jī)延時(shí)(15s),等冷卻停機(jī)延時(shí)過(guò)后,機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。
(3)急停:緊急情況時(shí)連續(xù)按2次停止鍵,或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕,機(jī)組立即停機(jī)。
a.機(jī)組啟動(dòng)或運(yùn)行過(guò)程中發(fā)出異響或異味時(shí)必須立即停機(jī)。
b.機(jī)組機(jī)油壓力突然下降到極限或無(wú)油壓時(shí)必須立即停機(jī)。
c.機(jī)組水溫突然升高超過(guò)規(guī)定值時(shí)必須立即停機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)組檢查、檢修制度
一、日常檢查(值班人員負(fù)責(zé)):
1、機(jī)組周圍嚴(yán)禁有妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物。
2、機(jī)組內(nèi)部設(shè)備及地面清潔無(wú)雜物。
3、檢查啟動(dòng)柜側(cè)的市電開關(guān),并做好記錄。
(1)確保380v市電正常供電。充電開關(guān)處于常開位置。
(2)檢查油箱油量不少于300升。
(3)氣溫低于10℃時(shí),開啟電加熱器開關(guān),對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。
4、檢查機(jī)組狀態(tài),并做好記錄。如有異常及時(shí)通知值班室。
(1)檢查蓄電池組電壓是否正常。(蓄電池電壓應(yīng)為24v ~30v左右,滿足機(jī)組連續(xù)起動(dòng)9次的用電量。)
(2)檢查油壓、油溫、水溫、增壓壓力數(shù)值。
(3)觀察報(bào)警指示燈是否接通發(fā)亮。檢查機(jī)房照明是否正常。
5、檢查機(jī)組燃油供油閥是否處于開通位置。
6、檢查配電柜開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
7、按規(guī)定填寫檢查內(nèi)容,要求要求每班一次,記錄要真實(shí),完整。(記錄表見附表2)
二、周檢(專職電工負(fù)責(zé)):
1、由配電室值班電工配合機(jī)運(yùn)區(qū)電工進(jìn)行。
2、重復(fù)日常檢查內(nèi)容。
3、檢查柴油機(jī)油位標(biāo)尺是否在正常位置。
4、檢查燃油箱油位,不應(yīng)少于50%。
5、檢查散熱器水位是否在正常位置。
6、檢查蓄電池電解液是否在正常位置。
7、檢查機(jī)組各管接頭(包括燃油供給、排煙、潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng))是否緊固,是否有漏水、漏油現(xiàn)象。
三、月檢(主管區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)):
1、由配電室值班電工和專職電工配合機(jī)運(yùn)區(qū)主管區(qū)長(zhǎng)進(jìn)行。
2、重復(fù)周檢內(nèi)容。
3、檢查空濾指示器,若進(jìn)入紅色區(qū)域則需要更換空濾。
4、檢查電瓶連接線、機(jī)組接地線、控制箱保險(xiǎn)接線及接線端子線是否松動(dòng)。
5、檢查風(fēng)扇皮帶、充電機(jī)皮帶張緊度。
6、對(duì)機(jī)組外部進(jìn)行清理,包括四周及頂板。
四、年檢:
1、在礦統(tǒng)一安排下,聯(lián)系廠家指導(dǎo),并由機(jī)運(yùn)區(qū)區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。
2、重復(fù)月檢內(nèi)容。
3、檢查化驗(yàn)機(jī)油。(機(jī)油第一次更換時(shí)間為50 運(yùn)行小時(shí),以后為250小時(shí))
4、更換機(jī)濾、柴濾、空濾,或在規(guī)定的使用時(shí)間內(nèi)更換。(柴濾更換時(shí)間為300小時(shí)/次;空濾更換時(shí)間為2000小時(shí)/次;機(jī)濾第一次更換時(shí)間為50 運(yùn)行小時(shí),以后為250小時(shí))
5、對(duì)油水分離器進(jìn)行排水及清洗或更換其濾芯,或在規(guī)定的使用時(shí)間內(nèi)更換。(每使用50小時(shí))
五、其它:
1、以上所有檢查應(yīng)認(rèn)真做好記錄。
2、檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題當(dāng)班及時(shí)處理,對(duì)當(dāng)班不能處理完畢的問(wèn)題,當(dāng)日內(nèi)要處理完畢。
3、對(duì)當(dāng)班不能處理完畢的問(wèn)題,必須匯報(bào)主管區(qū)長(zhǎng)、區(qū)長(zhǎng)和機(jī)電礦長(zhǎng)。
4、每年11月至次年2月底,加注-30號(hào)柴油。其它時(shí)間使用普通標(biāo)號(hào)柴油。由主管區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)提前做計(jì)劃及更換。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房管理制度
(1)非值班人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,若需要進(jìn)入,須經(jīng)機(jī)運(yùn)區(qū)或調(diào)度同意,并在值班人員的陪同下方可進(jìn)入機(jī)房。
(2)機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險(xiǎn)物品。機(jī)房應(yīng)備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機(jī)房?jī)?nèi)及油箱附近禁止吸煙。
(3)保持機(jī)房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、設(shè)備設(shè)施表面無(wú)積塵、無(wú)銹蝕、無(wú)油漬、無(wú)污物,油漆完好、整潔光亮。
(4)機(jī)房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門開啟靈活。
(5)機(jī)房都應(yīng)當(dāng)做到隨時(shí)上鎖,鑰匙由當(dāng)值電工保管,備用鑰匙由機(jī)運(yùn)區(qū)值班室保管。
交接班制度
1、接班人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)接班。
2、接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《 柴油發(fā)電機(jī)綜合記錄本》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無(wú)誤后在《 柴油發(fā)電機(jī)綜合記錄本》上簽名。
3、有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
(1)上一班運(yùn)行情況未交代清楚。
(2)記錄不規(guī)范、不完整、不清晰。
(3)機(jī)房不干凈。
(4)接班人未到崗。
(5)事故正在處理中或交班時(shí)發(fā)生故障,此時(shí)應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。
第2篇 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行管理制度
一、目的
規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)管理工作,確保柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期無(wú)故障經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,保證現(xiàn)場(chǎng)施工和生活區(qū)的正常供電。
二、適用范圍
適用于xxxxxxxx柴油發(fā)電站柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)管理。
三、發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)職責(zé)
1、機(jī)電項(xiàng)目部負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行維護(hù)管理工作的組織實(shí)施。
2、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)實(shí)行倒班制,每天二班,每12小時(shí)為一班,每班設(shè)2名電工、1名機(jī)械維修工。當(dāng)值人員具體負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行管理和維護(hù)保養(yǎng)。
柴油發(fā)電站管理規(guī)章制度
一、發(fā)電機(jī)組操作安全警告和注意事項(xiàng):
1、使用及維護(hù)發(fā)電機(jī)組前,必須閱讀并理解發(fā)電機(jī)組用戶手冊(cè)。
2、發(fā)電機(jī)組必須由受過(guò)機(jī)組專項(xiàng)培訓(xùn)的人員操作,維護(hù)操作人員必須明白安全預(yù)防措施及操作維護(hù)程序。
3、維護(hù)操作人員不得在明知機(jī)組有異常情況下開機(jī)。
4、維護(hù)操作人員對(duì)機(jī)組清潔、維護(hù)、修理時(shí),必須在停機(jī)且將電瓶負(fù)極線拆除的狀況下進(jìn)行。
5、排煙管及消音器排煙時(shí)產(chǎn)生高溫,使用安裝時(shí)必須采用防火隔熱材料并遠(yuǎn)離易燃物品。
6、維護(hù)操作人員不得將易燃物體(液體)存放在發(fā)動(dòng)機(jī)附近。
7、任何人不得在電池及燃料附近抽煙、打火花或其他引火行為。
8、每臺(tái)發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備abc(干粉)滅火器,維護(hù)操作人員懂得如何使用。
9、維護(hù)操作人員在風(fēng)扇防護(hù)罩或其他安全保護(hù)罩拆除的情況下,不得開機(jī);在開機(jī)時(shí),不得把手伸到這些保護(hù)裝置或其附近進(jìn)行維修。
10、維護(hù)操作人員手掌、手臂、長(zhǎng)頭發(fā)、首飾(手表)以及寬松的衣服必須遠(yuǎn)離皮帶輪、皮帶及其他轉(zhuǎn)動(dòng)部件。
11、維護(hù)操作人員在機(jī)房工作時(shí),必須穿上工作服,帶上手套和帽子。
12、維護(hù)操作人員發(fā)電機(jī)組冷卻液未完全冷卻時(shí),不得擰開散熱器蓋子。
13、維護(hù)操作人員應(yīng)戴上保護(hù)耳朵的裝備。
14、安裝機(jī)組或機(jī)組需要焊接時(shí),嚴(yán)禁通過(guò)機(jī)組(身)打鐵、接地,防止焊接大電流對(duì)機(jī)組內(nèi)部電器、軸承、軸瓦造成傷害。
15、機(jī)組必須有安全可靠的接地,接地線安全載流量與發(fā)電機(jī)出線相符。
16、發(fā)電機(jī)組停車時(shí)首先切斷負(fù)荷電源。
17、發(fā)電機(jī)組不能帶負(fù)荷啟動(dòng),不允許長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載運(yùn)行。
18、切勿將任何種類的防凍液與防銹液等添加劑混合使用。
19、潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油濾清器必須按使用情況及時(shí)間定期更換。
20、必須確保發(fā)電機(jī)組燃油進(jìn)油管不漏油、漏氣。
21、對(duì)機(jī)組油箱加油時(shí),必須在停機(jī)狀態(tài)且加入后必須靜止一定時(shí)間后開機(jī),防止燃油中的雜質(zhì)吸入供油管,引起燃油濾清器過(guò)早堵塞。
22、必須保證發(fā)電機(jī)組電瓶正負(fù)極接線正確,機(jī)組投入運(yùn)行時(shí),電瓶連線不得斷開。
二、柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)制度
1、柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)分級(jí):
日常維護(hù)(每班工作:每2小時(shí)巡檢、停機(jī)后維護(hù))
一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)(累計(jì)工作100h )
二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)(累計(jì)工作500h )
三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)(累計(jì)工作1000--1500h )
2、發(fā)電機(jī)組任何級(jí)別的保養(yǎng),維護(hù)操作人員必須有計(jì)劃、有步驟的進(jìn)行拆檢和安裝,并合理使用工具,用力適當(dāng),解體后的各零部件表面要保持清潔,并涂上防銹油;注意可拆零件的相對(duì)位置,不可拆卸零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及相關(guān)零部件的裝配間隙和調(diào)整方法,保持柴油機(jī)及附件的清潔完整。
3、柴油機(jī)的日常維護(hù)
柴油機(jī)的日常維護(hù)內(nèi)容(每1小時(shí)巡檢、停機(jī)后維護(hù))
| 序號(hào) | 保養(yǎng)項(xiàng)目 | 進(jìn)行程序 |
| 1 | 檢查燃油箱燃油量 | 觀察燃油箱存油量,根據(jù)需要添足 |
| 2 | 檢查潤(rùn)滑油油位 | 油面應(yīng)達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記,不足時(shí)應(yīng)加到規(guī)定量 |
| 3 | 檢查三漏(水、油、氣)情況 | 消除油、水管路接頭等密封面的漏油、漏水現(xiàn)象;消除進(jìn)排氣管、汽缸蓋墊片處及渦輪增壓器的漏氣現(xiàn)象 |
| 4 | 檢查柴油機(jī)各附件的安裝情況 | 包括各附件的安裝的穩(wěn)固情況,地腳螺栓及于工作機(jī)械相連的牢靠性 |
| 5 | 檢查各儀表 | 觀察讀數(shù)是否正常,否則應(yīng)及時(shí)修理或更換 |
| 6 | 清潔柴油機(jī)及附屬設(shè)備外表 | 用干布或浸柴油的干抹布擦去機(jī)身、渦輪增壓器、汽缸蓋罩殼、空氣濾清器等表面上的油漬、水和塵埃;擦凈或用壓縮空氣吹靜充電發(fā)電機(jī)、散熱器、風(fēng)扇等表面上的塵埃 |
| 7 | 檢查噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面 | 油面應(yīng)達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記,不足時(shí)應(yīng)添足 |
| 8 | 檢查噴油泵傳動(dòng)連接盤 | 連接螺栓是否松動(dòng),否則應(yīng)重新校噴油提前角并擰緊連接螺栓 |
| 9 | 檢查空氣濾清器阻塞指示器 | 指示器無(wú)指示,若有,用壓縮空氣清掃或運(yùn)行1500小時(shí)更換 |
| 10 | 檢查柴油機(jī)傳動(dòng)皮帶組 | 傳動(dòng)皮帶張緊程度:在傳動(dòng)皮帶中段加3—5kgf壓力,皮帶按下10---20mm距離,否則進(jìn)行調(diào)整,每2000小時(shí)更換傳動(dòng)皮帶。 |
| 11 | 檢查機(jī)組箱體、散熱器與外部通風(fēng)情況 | 箱體、散熱器與外界通氣窗無(wú)堵塞或塵埃等其他附吸物,否則用壓縮空氣清掃。 |
4、柴油機(jī)的一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
柴油機(jī)的一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)包含日常維護(hù)項(xiàng)目,并滿足以下表格中工作內(nèi)容。
柴油機(jī)一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
| 序號(hào) | 保養(yǎng)項(xiàng)目 | 進(jìn)行程序 |
| 1 | 檢查蓄電池電壓和電解液密度 | 每運(yùn)行50小時(shí),用密度計(jì)測(cè)量電解液密度,此值為1.28—1.30kg/l,不低于1.27 kg/l。同時(shí)液面應(yīng)高于極板10—15mm,不足時(shí)加注蒸餾水 |
| 2 | 清洗機(jī)油濾清器 | 一般250小時(shí),清洗或更換機(jī)油濾清器; 更換機(jī)油時(shí)必須更換機(jī)油濾清器。 |
| 3 | 清洗燃油濾清器 | 一般500小時(shí)更換燃油濾清器,清洗或更換燃油粗濾芯、油水分離器芯、檢查并清理燃油管路。 每運(yùn)行50小時(shí)排放油水分離器中的積水并清洗,每2000小時(shí)更換油水分離器濾芯 |
| 4 | 清洗空氣濾清器 | 對(duì)旋風(fēng)式濾清器,用壓縮空氣從里往外清掃集塵盤上的灰塵,對(duì)紙質(zhì)濾芯進(jìn)行保養(yǎng) |
| 5 | 清洗渦輪增壓器的機(jī)油濾清器及進(jìn)油管過(guò)濾網(wǎng) | 將濾芯或管子放在柴油或煤油中清洗,然后吹干,防止被灰塵和雜質(zhì)玷污 |
| 6 | 更換機(jī)油 | 根據(jù)機(jī)油使用情況(油的臟污和粘度降低程度)每隔2000小時(shí)更換機(jī)油。 機(jī)組第一次運(yùn)行50小時(shí)更換機(jī)油 |
| 7 | 加注潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂 | 對(duì)所有注油嘴等處加注符合規(guī)定的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂 |
| 8 | 清洗冷卻水散熱器 | 用清潔的水通入通入散熱器中,清除其沉淀物質(zhì)至干凈為止 用清洗劑清洗散熱器散熱網(wǎng)表面至干凈 |
| 9 | 清洗通氣管內(nèi)的濾芯 | |
| 10 | 檢查氣門間隙 | 對(duì)新機(jī)組100小時(shí) |
| 11 | 檢查噴油嘴 | 對(duì)新機(jī)組100小時(shí) |
| 12 | 排放燃油箱內(nèi)淤泥物 | 每運(yùn)行400小時(shí) |
5、柴油機(jī)的二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
柴油機(jī)的二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)包含日常維護(hù)和一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目,并滿足以下表格中工作內(nèi)容。
柴油機(jī)二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
| 序號(hào) | 保養(yǎng)項(xiàng)目 | 進(jìn)行程序 |
| 1 | 檢查噴油器 | 檢查噴油壓力,觀察噴霧情況,進(jìn)行必要的清洗和調(diào)整 |
| 2 | 檢查噴油泵 | 必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整 |
| 3 | 檢查氣門間隙,噴油提前角 | 必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整 |
| 4 | 檢查進(jìn)、排氣門的密封情況 | 拆下汽缸蓋、觀察配合錐面的密封、磨損情況,必要時(shí)研磨修理 |
| 5 | 檢查水泵漏水否 | 如溢水口滴水成流時(shí),應(yīng)調(diào)換封水圈 |
| 6 | 檢查汽缸封水圈的封水情況 | 從汽缸套下端檢查是否漏水現(xiàn)象,否則應(yīng)拆出汽缸套,調(diào)換新的橡膠密封圈 |
| 7 | 檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板上的噴油塞 | 拆下前蓋板,檢查噴油塞噴孔是否暢通,如堵塞,應(yīng)清理 |
| 8 | 檢查冷卻水散熱器、機(jī)油散熱器和機(jī)油冷卻器 | 如有漏水、漏油,應(yīng)進(jìn)行必要的修補(bǔ) |
| 9 | 檢查主要零部件的緊固情況 | 對(duì)連桿螺釘、曲軸螺母、汽缸墊螺母進(jìn)行檢查,必要時(shí)拆下檢查并重新擰緊至規(guī)定力矩 |
| 10 | 檢查電氣設(shè)備 | 各電線接頭是否牢固,有燒損的應(yīng)更換 |
| 11 | 清洗柴油、機(jī)油系統(tǒng)管路 | 包括清洗油底殼、機(jī)油管道、機(jī)油冷卻器、燃油箱及其管路,清除污物并應(yīng)吹靜 |
| 12 | 清洗冷卻水管道和水箱散熱器芯片 | 用清洗液徹底清洗,再用干凈水沖洗冷卻系統(tǒng) |
| 13 | 清洗渦輪增壓器的氣、油道 | 清洗導(dǎo)風(fēng)輪、壓氣機(jī)葉輪、壓氣機(jī)內(nèi)表面、渦輪及渦輪殼等零件的油污和積炭 |
| 14 | 檢查進(jìn)氣管道有無(wú)泄漏 |
6、柴油機(jī)的三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
柴油機(jī)的三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)包含日常維護(hù)和一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)以及二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目,并滿足以下表格中工作內(nèi)容。
柴油機(jī)三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
| 序號(hào) | 保養(yǎng)項(xiàng)目 | 進(jìn)行程序 |
| 1 | 檢查汽缸蓋組件 | 檢查氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、推桿和搖臂配合面的磨損情況,必要時(shí)進(jìn)行修磨或更換 |
| 2 | 檢查活塞連桿組件 | 檢查活塞環(huán)、汽缸套、連桿小頭襯套以及連桿軸瓦的磨損情況,必要時(shí)更換 |
| 3 | 檢查曲軸組件 | 檢查推力軸承,推力板的磨損情況,滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈是否有周向游動(dòng)現(xiàn)象,必要時(shí)進(jìn)行修理或更換 |
| 4 | 檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和配氣相位 | 檢查配氣相位,觀察傳動(dòng)齒輪嚙合面磨損情況,并進(jìn)行嚙合間隙的測(cè)量,必要時(shí)修理或更換 |
| 5 | 檢查噴油器 | 檢查噴油器噴霧情況,必要時(shí)將噴嘴偶件進(jìn)行研磨或更換 |
| 6 | 檢查噴油泵 | 檢查柱塞偶件的密封性和飛鐵銷的磨損情況,必要時(shí)更換 |
| 7 | 徹底檢查渦輪增壓器 | 檢查葉輪與殼體的間隙、浮動(dòng)軸承、渦輪轉(zhuǎn)子軸以及氣封、油封等零件的磨損情況,必要時(shí)進(jìn)行修理或更換 |
| 8 | 檢查機(jī)油泵、淡水泵 | 對(duì)易損件進(jìn)行拆檢和測(cè)量,并進(jìn)行調(diào)整 |
| 9 | 檢查汽缸蓋和進(jìn)、排氣管墊片 | 已損壞或失去密封作用的 應(yīng)更換 |
| 10 | 檢查充電發(fā)電機(jī)和啟動(dòng)電機(jī) | 清洗各機(jī)件、軸承、吹干后加注新的潤(rùn)滑脂,檢查啟動(dòng)電機(jī)齒輪磨損情況機(jī)傳動(dòng)裝置是否靈活 |
| 11 | 調(diào)整氣門間隙 | 每運(yùn)行1200小時(shí)達(dá)到機(jī)組要求 |
| 12 | 更換冷卻液及冷卻液過(guò)濾器 | 每運(yùn)行2000小時(shí) |
三、發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)制度
柴油發(fā)電機(jī)組的同步發(fā)電機(jī)、充電發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)馬達(dá)和勵(lì)磁機(jī)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容要求基本一致,在每班工作中或工作后進(jìn)行。維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目滿足以下表格工作內(nèi)容。
發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
| 序號(hào) | 保養(yǎng)項(xiàng)目 | 進(jìn)行程序 |
| 1 | 環(huán)境、電機(jī)表面或內(nèi)部 | 保持電機(jī)外表面以及周圍環(huán)境清潔,擦凈泥沙、油污和塵土,以免阻礙散熱,造成電機(jī)過(guò)熱;在電機(jī)機(jī)殼或內(nèi)部不允許放任何物件 |
| 2 | 防止液體、固體物件進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部 | 嚴(yán)防各種油類、水或其他液體滴漏或?yàn)R進(jìn)電機(jī)內(nèi)部,更不能使金屬物(如鐵釘、旋具、硬幣等)或金屬碎屑掉進(jìn)電機(jī)內(nèi)部,如有發(fā)現(xiàn)必須設(shè)法取出,否則不能開機(jī) |
| 3 | 開機(jī)前監(jiān)聽 | 每班開機(jī)時(shí),在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速預(yù)熱期間,應(yīng)當(dāng)監(jiān)聽電機(jī)轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,不許有不正常聲音,否則停機(jī)檢查 |
| 4 | 檢查地腳螺栓 | 機(jī)組啟動(dòng)前,檢查機(jī)組地腳螺栓的緊固情況,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如機(jī)組振動(dòng)劇烈應(yīng)停機(jī)查明原因加以排除 |
| 5 | 觀察各種儀表 | 正常工作中的電機(jī),密切觀察機(jī)組控制屏上的電流、電壓、頻率、功率、功率因數(shù)等指示情況,從而了解電機(jī)是否正常工作。若儀表指示不在正常范圍內(nèi),應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整,必要時(shí)停機(jī)檢查,排除故障 |
| 6 | 檢查電氣連接 | 注意查看電機(jī)各處的電路連接情況,確保正確與牢靠;經(jīng)常用手摸觸電機(jī)外殼和軸承蓋等處,了解電機(jī)各部位的溫度變化情況,正常時(shí)應(yīng)不太燙手(不大于65度) |
| 7 | 檢查機(jī)組接地 | 查看機(jī)組外殼和發(fā)電機(jī)接地是否可靠 |
| 8 | 檢查電機(jī)繞組端部 | 在電機(jī)運(yùn)行有無(wú)閃光、火花、臭焦味和煙霧發(fā)生,若有說(shuō)明電機(jī)絕緣破損和擊穿故障,應(yīng)停機(jī)檢查 |
| 9 | 負(fù)載變化 | 一般不允許突加或突減大負(fù)載,并且嚴(yán)禁長(zhǎng)期超載或三相負(fù)載嚴(yán)重不對(duì)稱 |
| 10 | 檢查電機(jī)通風(fēng) | 檢查電機(jī)通風(fēng)與冷卻,防止受潮或暴曬 |
| 11 | 檢查電機(jī)緊固件 | 注意電機(jī)上各連接處的配合完好情況以及螺栓的緊固情況,運(yùn)行中禁止把電機(jī)端蓋進(jìn)出封口的防護(hù)罩棄之不用或損壞,更不能被雜物堵塞住 |
| 12 | 檢測(cè)電機(jī)繞組絕緣 | 用對(duì)應(yīng)等級(jí)的兆歐表在環(huán)境溫度15—35度,空氣濕度45—75%氣候條件下,機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路冷態(tài)絕緣電阻應(yīng)不低于2兆歐,熱態(tài)絕緣電阻應(yīng)不低于0.5兆歐 |
| 13 | 蓄電池維護(hù) | 經(jīng)常檢查蓄電池液面,若液面低于正常液面時(shí),用蒸餾水或純凈水對(duì)蓄電池補(bǔ)液;未運(yùn)行機(jī)組蓄電池定期用浮充充電機(jī)對(duì)其維護(hù)充電 |
四、發(fā)電機(jī)的開機(jī)及運(yùn)行操作
(一)機(jī)組運(yùn)行前檢查(每次開機(jī)前)
1、機(jī)組表面及周圍是否有雜物阻礙。
2、機(jī)房(箱體)進(jìn)、排風(fēng)通道是否暢通。
3、水箱冷卻液面是否正常。
4、空氣濾清器是否指示正常。
5、潤(rùn)滑油油位是否在正常范圍內(nèi)。
6、燃油閥是否打開,燃油是否已正常的供給發(fā)動(dòng)機(jī)。
7、蓄電池電纜是否已連接正確。
8、發(fā)電負(fù)載設(shè)備是否準(zhǔn)備好,當(dāng)發(fā)電機(jī)直接帶負(fù)載時(shí),啟動(dòng)前,必須分?jǐn)鄶嗦菲鳌?/p>
(二)機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行
1、上電
將控制屏鑰匙開關(guān)從off打向on位置,觀察面板上儀表背景燈亮,表示控制屏已上電,同時(shí)機(jī)組燃油處于打開狀態(tài),電子調(diào)速控制器、電噴控制器處于工作狀態(tài)。
2、啟動(dòng)
選擇機(jī)組怠速/全速開關(guān),進(jìn)行機(jī)組啟動(dòng)。通常怠速運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5分鐘。
按下啟動(dòng)按鈕,持續(xù)時(shí)間不大于30秒,發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)下開始啟動(dòng),啟動(dòng)成功,釋放啟動(dòng)按鈕,機(jī)組進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。
一次啟動(dòng)時(shí)間應(yīng)盡量控制在5—10秒,延長(zhǎng)啟動(dòng)馬達(dá)和蓄電池使用壽命。
對(duì)機(jī)組第一次啟動(dòng)進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試驗(yàn):
| 階段 | 時(shí)間/分鐘 | 轉(zhuǎn)速/(r/min) |
| 1 低速 | 30 | 800 |
| 2中速 | 30 | 1200 |
| 3高速 | 60 | 1500 |
對(duì)機(jī)組第一次啟動(dòng)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn):
| 階段 | 負(fù)荷/% | 時(shí)間/min | 轉(zhuǎn)速 |
| 1 | 25 | 30 | 空載:電壓400v,頻率50hz 加載:電壓380v,頻率50hz 轉(zhuǎn)速1500 r/min |
| 2 | 50 | 40 | |
| 3 | 75 | 60 | |
| 4 | 100 | 90 | 空載:電壓400v,頻率50hz 加載:電壓380v,頻率≥49hz 轉(zhuǎn)速≥1470 r/min |
| 5 | 110 | 5 | |
| 6 | 100 | 10 | |
| 7 | 75 | 20 | 空載:電壓400v,頻率50hz 加載:電壓380v,頻率50hz 轉(zhuǎn)速1500 r/min |
| 8 | 25 | 10 |
3、運(yùn)行
機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行,發(fā)電機(jī)電壓、頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將發(fā)電空開合上。
機(jī)組在運(yùn)行中,操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解機(jī)組運(yùn)行是否正常、控制屏儀表指示是否在正常位置、控制 屏有無(wú)預(yù)報(bào)警指示、燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù),并定時(shí)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。
4、急停
一旦操作人員發(fā)現(xiàn)機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時(shí),可按下控制屏急停按鈕,對(duì)機(jī)組進(jìn)行立即停機(jī)。無(wú)特殊情況發(fā)生時(shí),不能隨意地通過(guò)急停按鈕對(duì)機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。
5、正常停機(jī)
機(jī)組正常停機(jī)前,首先將負(fù)載分離(發(fā)電空開分?jǐn)?,然后將機(jī)組空載運(yùn)行一定時(shí)間后(3~5 分鐘),讓機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)。(冷卻運(yùn)行切勿在怠速下進(jìn)行)
關(guān)斷控制屏鑰匙開關(guān)使機(jī)組停止的操作是無(wú)效的。正確的停機(jī)操作,必須在控制屏上電時(shí),按停機(jī)按鈕才能使機(jī)組停止運(yùn)行。
6、運(yùn)行之后
機(jī)組停機(jī)后,還有必要進(jìn)行下列工作:
檢查機(jī)組有無(wú)“三漏”現(xiàn)象(潤(rùn)滑油、燃油、冷卻液)。
關(guān)閉燃油閥。
關(guān)閉機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)設(shè)施(必要時(shí))。
關(guān)閉發(fā)電機(jī)輸出斷路器。
關(guān)閉控制屏電源鑰匙開關(guān),取出鑰匙,妥善保管(必要時(shí))。
長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時(shí),必須將機(jī)組啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除,必要時(shí)還應(yīng)放盡燃油和冷卻液等。
五、柴油發(fā)電站管理制度
(一)柴油發(fā)電機(jī)站管理
1、非值班人員不準(zhǔn)進(jìn)入發(fā)電站,電站圍墻懸掛:發(fā)電重地,閑人免進(jìn)的中英文標(biāo)識(shí)牌和標(biāo)有:xxxxxxxx項(xiàng)目柴油發(fā)電站(帶xxxxxxxxxx標(biāo)志)、責(zé)任負(fù)責(zé)人:-----、 聯(lián)系電話:-----中英文標(biāo)識(shí)牌。
2、發(fā)電機(jī)組箱體內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險(xiǎn)物品。
3、電站機(jī)組、配電間備齊合格的消防器材(abc滅火器),并放置在方便、顯眼處。
4、電站內(nèi)禁止吸煙。
5、每周打掃一次電站衛(wèi)生,做到地面、周圍環(huán)境無(wú)污物。
6、配電間配備絕緣墊、驗(yàn)電筆、絕緣靴手套、兆歐表、接地線等安全維護(hù)運(yùn)行器具。
7、機(jī)組箱體、配電間都應(yīng)當(dāng)做到隨時(shí)上鎖,鑰匙牌由當(dāng)值班人員保管。
(二)交接班制度
1、接班人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)接班。
2、接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無(wú)誤后在《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》表上簽名。
3、有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
①上一班運(yùn)行情況未交代清楚;
②記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;
③機(jī)房不干凈;
④接班人未到崗;
⑤事故正在處理中或交班時(shí)發(fā)生故障,此時(shí)應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。
4、當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰地記錄在《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》內(nèi),并于每月的3號(hào)之前由柴油發(fā)電站運(yùn)行管理負(fù)責(zé)人將上一個(gè)月的記錄整理成冊(cè)交由機(jī)電資料室存檔保存。
5、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄、維護(hù)保養(yǎng)記錄、交接班記錄
