第1篇 提升安全管理水平重在剛?cè)嵯酀?jì)
國(guó)有煤礦企業(yè)安全管理是一個(gè)不斷權(quán)變的藝術(shù)，在大力倡導(dǎo)以人為本，不斷推進(jìn)民主進(jìn)程的今天，研究和探討這一藝術(shù)是深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重大課題之一。面對(duì)這一課題，筆者就國(guó)有煤礦安全管理剛?cè)嵯酀?jì)模式的進(jìn)行了探索與思考。
所謂剛性就是制度，而制度就是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行為準(zhǔn)則；所謂人性就是在一定的社會(huì)制度和一定歷史條件下形成的人的本性，人們所具有的正常感情和理性。
所謂剛性化管理，就是國(guó)有煤礦企業(yè)制定涵蓋企業(yè)方方面面的各項(xiàng)安全管理制度，以各項(xiàng)安全管理制度為準(zhǔn)則進(jìn)行安全管理的一種管理模式。剛性化管理往往過分依賴安全制度而忽視人的個(gè)性特點(diǎn)等因素。
所謂人性化管理，就是突出“以人為本”這一核心，對(duì)職工實(shí)施無微不至親情化安全管理的一種管理模式。人性化管理的核心是以人為本，講感情、重親情，照顧情緒、滿足需要、追求和諧。
在國(guó)有煤礦企業(yè)安全管理中，剛性化管理與人性化管理是一隊(duì)矛盾。只有尋找這對(duì)矛盾中的平衡點(diǎn)，才能提升安全管理水平，構(gòu)筑安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。那么如何尋找這種矛盾中的平衡點(diǎn)呢？
注重安全文化建設(shè)，形成共同價(jià)值觀。安全管理不管剛性化管理也好，人性化管理也好，若想讓煤礦企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生只要能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)并成為多數(shù)職工所擁護(hù)、所接受，形成共同的價(jià)值觀，就能提高安全系數(shù)，消除安全隱患。也就是說，只有加大國(guó)有煤礦安全文化建設(shè)的力度，才能以文化力促進(jìn)安全生產(chǎn)，才能培育職工自覺遵守安全管理成文或不成文的各種制度和習(xí)慣。在培育這種安全文化中，應(yīng)從高級(jí)管理層抓起，構(gòu)建起“高層帶中層，中層帶骨干，骨干帶職工”的格局；形成管理人員對(duì)職工言傳身教，職工對(duì)管理人員負(fù)一定責(zé)任的局面。只有這樣構(gòu)建起共同的價(jià)值觀，才能在強(qiáng)大的優(yōu)秀安全文化的氛圍中，將剛性化管理與人性化管理達(dá)到完美結(jié)合，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
提高職工綜合素質(zhì)，形成共同價(jià)值觀。國(guó)有煤礦實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)關(guān)鍵是造就一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍。實(shí)踐證明，只要人的問題解決了，無論是剛性化管理多一點(diǎn)，還是人性化管理多一點(diǎn)都無關(guān)緊要。因?yàn)榕c企業(yè)同生存共命運(yùn)的是職工，只要安全管理模式職工認(rèn)可形成共同的價(jià)值觀，就能保證安全生產(chǎn)。因此，提高職工的綜合素質(zhì)是安全管理中首先要研究的課題。解決這一課題的關(guān)鍵在于將剛性化管理與人性化管理有機(jī)結(jié)合，堅(jiān)持“以人為本”，牢固樹立“安全第一、生產(chǎn)第二”的管理理念，營(yíng)造具有人情味的工作環(huán)境，從而使管理模式在職工綜合素質(zhì)的提高上，達(dá)到剛性化管理與人性化管理的完美結(jié)合，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
注重交流溝通，突出“以人為本”核心。在國(guó)有煤礦安全生產(chǎn)管理中，如何發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性是值得探討的一大課題，解決這一課題的關(guān)鍵在于煤礦安全管理者。因此，在國(guó)有煤礦安全管理中制定各種規(guī)章制度時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持“以人為本”這一核心，各項(xiàng)制度的制定要體現(xiàn)出“人性化、人情味”這一理念，管理者應(yīng)始終樹立“安全在職工手中”這一理念，努力關(guān)注每一件事，關(guān)心每一名職工，加強(qiáng)交流與溝通。同時(shí)，改善職工的生產(chǎn)工作環(huán)境，定期向職工公開管理層的重大決策，及時(shí)聽取職工的心里話和合理化建議，幫助職工設(shè)計(jì)職業(yè)生涯規(guī)劃，搭建起創(chuàng)造性起飛的平臺(tái)。對(duì)好的建議要充分肯定或進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)職工的個(gè)人問題“能解決的應(yīng)立即解決，暫時(shí)不能解決的說明原因，不能解決的做好解釋工作”。讓職工處處感受到組織的尊重、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷。從而使安全管理模式在交流與溝通中，將剛性化管理與人性化管理達(dá)到完美結(jié)合，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
總之，人性化管理不是你好、我好、大家好；剛性化管理也不是冷冰冰、赤裸裸。安全管理應(yīng)有條框，但不冰冷；應(yīng)具有彈性，但不能盲從。安全管理是在崇高理念、科學(xué)的戰(zhàn)略目標(biāo)引領(lǐng)下，以健全的剛性化制度和人性化管理做支持，二者在相互結(jié)合中動(dòng)態(tài)形成，從而構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制，推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
第2篇 用新的安全理念提升煤礦安全管理
煤礦的主體是礦工，煤礦管理的核心是人，安全管理關(guān)鍵在人，人的管理關(guān)鍵在思想，思想決定觀念，觀念決定行為。因此，現(xiàn)代管理的重心不在于管理人的行為，而更側(cè)重于管理人的思想。根據(jù)安全生產(chǎn)不同層次、不同階段的特點(diǎn)，峰峰集團(tuán)小屯礦及時(shí)總結(jié)提煉安全理念，提高安全理念的針對(duì)性、時(shí)效性，增強(qiáng)職工的適應(yīng)性。
一、十種安全新理念
“親情觀”-把職工當(dāng)親人，帶著親情抓“三違”，懷著愛心管安全。在全礦實(shí)行“安全上崗證”管理，“交警”管理像司機(jī)一樣，對(duì)“三違”實(shí)行扣分辦法，對(duì)一般“三違”的罰款實(shí)行給妻子送“紅包”，進(jìn)行“枕頭風(fēng)”教育;對(duì)第二次一般性“三違”的罰款采取給父母大人送“紅包”，進(jìn)行家庭管教，一年內(nèi)有三次一般性“三違”的，吊銷“執(zhí)照”，依法解除勞動(dòng)合同。
“敵情觀”-煤礦的“敵人”就是水、火、瓦斯、煤塵、頂板等;“敵人”就是漏電、跑罐;“敵人”就是行動(dòng)懶、紀(jì)律散、手段軟;“敵人”就是思想麻痹、粗心、不操心、自認(rèn)為“沒事”;“敵人”就是重生產(chǎn)、輕安全，安全和掙錢的關(guān)系顛倒位置;“敵人”還有管理上的馬虎、湊合、睜一只眼、閉一只眼?！皵城椤本驮谖覀冎車?，時(shí)刻包圍著我們，“敵情”常常發(fā)生在司空見慣的地方。對(duì)“敵”作戰(zhàn)，不論采取“游擊戰(zhàn)”還是陣地戰(zhàn)，目的都是消滅敵人，保存自己。對(duì)”故情”嚴(yán)重一時(shí)難于取勝的，要撤離到安全地帶，保存實(shí)力，以利再戰(zhàn)。對(duì)思想認(rèn)識(shí)上的“敵情”，要拿起批評(píng)與自我批評(píng)的武器，運(yùn)用民主生活會(huì)、事故分析會(huì)等形式勇于戰(zhàn)勝自我，徹底消除“輕敵”的思想。
“程序觀”-安全工作必須進(jìn)入程序化管理，就像電腦操作一樣，一步也不能紊亂，一個(gè)鍵都不能錯(cuò)。安全操作就是一環(huán)扣一環(huán)，一步不能少，一步也不能錯(cuò)位，通過各工種，各崗位嚴(yán)格的操作程序限制、培養(yǎng)職工正規(guī)操作的良好習(xí)慣，并且針對(duì)不同層次人員的特性，編印了現(xiàn)場(chǎng)安全“三步曲”，對(duì)工人：一是動(dòng)腦筋想怎么干活最安全;二是用眼睛看周圍哪里出現(xiàn)危險(xiǎn)源;三是動(dòng)手按程序正規(guī)操作，服從安全細(xì)心干。對(duì)班組長(zhǎng)：一是動(dòng)腦筋想怎么派活最安全;二是用眼睛看周圍環(huán)境察隱患;三是確認(rèn)無隱患再安排工作，執(zhí)行、服從規(guī)程措施，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)把任務(wù)完成。對(duì)區(qū)科長(zhǎng)：一是動(dòng)腦筋想哪里安全是重點(diǎn);二是用眼睛看工人操作規(guī)范不規(guī)范;三是落實(shí)主管范圍內(nèi)的第一責(zé)任，監(jiān)控到位保平安。對(duì)礦領(lǐng)導(dǎo)：一是動(dòng)腦筋想識(shí)人、用人、會(huì)管理;二是用眼睛看下屬責(zé)任、制度、規(guī)程措施，現(xiàn)場(chǎng)是否有效落實(shí)到位;三是多換思想少換人，不換思想就換人。
“培訓(xùn)觀”-素質(zhì)在培養(yǎng)，技能在訓(xùn)練，示范調(diào)教在日常。我們針對(duì)安全教育的長(zhǎng)期性、反復(fù)性，總結(jié)了五種培訓(xùn)方法：一是崗前培訓(xùn)(上崗前培訓(xùn)應(yīng)知應(yīng)會(huì)，培訓(xùn)合格后上崗);二是單位培訓(xùn)(堅(jiān)持班前安全點(diǎn)答、每周安全活動(dòng)日、安全知識(shí)講座、事故案例剖析等不間斷培訓(xùn));三是現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)培訓(xùn)(跟班區(qū)科長(zhǎng)、當(dāng)班班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)示范教育，這就是單教、單學(xué)、單練、單考、單查安全質(zhì)量綜合教練法);四是宿舍談心培訓(xùn)(對(duì)安全不放心人，黨工團(tuán)負(fù)責(zé)人把宿舍當(dāng)做第二現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行加重培訓(xùn));五是安全人員糾違教育(對(duì)“三違”人員當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行指錯(cuò)、糾正示范，對(duì)個(gè)別屢教不改人員，依法采取必要的強(qiáng)制措施)。
“責(zé)任觀”-做到肩負(fù)責(zé)任明確、職責(zé)范圍明確、責(zé)任后果明確、責(zé)任聯(lián)掛明確，形成自身責(zé)任體系，即明確各單位行政正職是本單位安全第一責(zé)任者，班組長(zhǎng)是當(dāng)班第一安全責(zé)任者，工人是本崗位安全第一責(zé)任者;明確職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)負(fù)的各種責(zé)任;實(shí)行嚴(yán)格的安全責(zé)任追究制度，對(duì)事故嚴(yán)格按照“四不放過”原則，做到分析、教育、處理三同步，并且實(shí)行安全責(zé)任對(duì)上一級(jí)聯(lián)掛，形成責(zé)任聯(lián)掛“互聯(lián)網(wǎng)”。
“服從觀”-努力打造企業(yè)服從文化。一是通過規(guī)章制度的剛性管理，硬性規(guī)范職工服從行為;二是在研究人的心理和行為規(guī)律基礎(chǔ)上以柔性的情感在職工心目中產(chǎn)生一種潛在認(rèn)同感和說服力，從而自覺服從，真正做到一切服從安全，一切服務(wù)安全，一切為了安全，一切優(yōu)先安全，一切保證安全。做到安排工作先安排安全,布置任務(wù)先布置安全，班前會(huì)先講安全，開工前先看安全，效績(jī)考核實(shí)行安全一票否決。
第3篇 創(chuàng)新安全性評(píng)價(jià)工作全面提升管理水平
山東省濟(jì)陽(yáng)縣供電公司擔(dān)負(fù)著全縣工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及53萬居民生活供電任務(wù)。擁有110千伏變電站4座，35千伏變電站11座，主變總?cè)萘?42100千伏安。目前，濟(jì)陽(yáng)電網(wǎng)形成了以110千伏線路為主網(wǎng)架，35千伏線路環(huán)網(wǎng)供電，調(diào)度靈活，安全可靠，適度超前的堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)。
不斷吸收先進(jìn)的科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)，提高執(zhí)行力，把安全制度正確及時(shí)地貫徹到基層，以確保企業(yè)安全健康持續(xù)發(fā)展，是縣供電企業(yè)探索的重要課題。2005年以來，濟(jì)陽(yáng)縣供電公司深入學(xué)習(xí)和運(yùn)用安全性評(píng)價(jià)，并以此為突破口，推動(dòng)安全管理的創(chuàng)新，取得了比較明顯的效果，使員工安全意識(shí)顯著提高，電網(wǎng)安全運(yùn)行狀況得到明顯改善。安全性評(píng)價(jià)工作成果在全省經(jīng)驗(yàn)交流工作會(huì)議上成功發(fā)布，被列為全省第一批最佳實(shí)踐案例，并在全省范圍內(nèi)予以推廣。
認(rèn)真開展安全性評(píng)價(jià)工作實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新
安全性評(píng)價(jià)工作是科學(xué)的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，通過對(duì)供電企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、勞動(dòng)安全和作業(yè)環(huán)境、安全生產(chǎn)管理方面可能引發(fā)事故的危險(xiǎn)因素進(jìn)行超前查評(píng)，預(yù)知安全生產(chǎn)基礎(chǔ)現(xiàn)狀，掌握安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，明確應(yīng)采取的反事故措施，實(shí)現(xiàn)“預(yù)防為主”、“超前控制”。為此，公司十分重視，2005年把安全性評(píng)價(jià)工作列入全年公司重點(diǎn)工作，并成立了以行政正職為組長(zhǎng)的組織機(jī)構(gòu)。黨政一把手為總協(xié)調(diào)人，實(shí)行了月考核，要求務(wù)期必成。其次是進(jìn)行層層發(fā)動(dòng)，專門召開三級(jí)安全性評(píng)價(jià)工作動(dòng)員會(huì)，進(jìn)行層層宣傳發(fā)動(dòng)。針對(duì)認(rèn)識(shí)問題，又一次召開再發(fā)動(dòng)會(huì)議，明確安全性評(píng)價(jià)工作不以發(fā)現(xiàn)的問題多少而否定這個(gè)單位的工作業(yè)績(jī)，也不因?yàn)椴槌鰡栴}多少而影響年終工作考核，相反，對(duì)安全性評(píng)價(jià)工作不重視或工作不認(rèn)真的單位或個(gè)人，公司進(jìn)行嚴(yán)格考核。聘請(qǐng)專家運(yùn)用解剖麻雀的方法，對(duì)一座變電站、一條線路、一個(gè)臺(tái)區(qū)進(jìn)行查評(píng)，拿出樣板，作為安全性評(píng)價(jià)工作的標(biāo)準(zhǔn)。
我們依據(jù)樣板，歷時(shí)8個(gè)月通過班組自查、車間普查、專業(yè)組查評(píng)，對(duì)全縣所有35千伏及以上變電站、35千伏及以上線路、31條10千伏線路及200多個(gè)配電臺(tái)區(qū)、低壓線路設(shè)備進(jìn)行查評(píng)，共查出生產(chǎn)設(shè)備、勞動(dòng)安全和作業(yè)環(huán)境、安全生產(chǎn)管理三方面問題17075條。安全性評(píng)價(jià)工作總計(jì)標(biāo)準(zhǔn)分7240分，實(shí)得分為5378分，得分率為74.28％。問題主要集中在輸電線路、配電網(wǎng)、檢修運(yùn)行管理、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置管理、基層基礎(chǔ)管理部分。這些問題的存在，暴露了我們管理滯后，措施乏力，沒有從制度上實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的控制與預(yù)防，為此，我們?cè)谝韵聨讉€(gè)方面進(jìn)行了不斷創(chuàng)新和努力：
建立完善的安全生產(chǎn)保證體系和監(jiān)督體系。首先，我們?cè)诎踩a(chǎn)上突出“一把手負(fù)責(zé)制”，成立以黨政一把手為主任的安全生產(chǎn)委員會(huì)，建立經(jīng)理全面指揮，分管經(jīng)理具體負(fù)責(zé)，中層干部嚴(yán)格管理，班站長(zhǎng)敢抓敢管的安全生產(chǎn)保證體系。其次，在保證體系內(nèi)認(rèn)真落實(shí)“個(gè)人控制違章，班組控制異常，車間控制障礙，公司控制事故”的層級(jí)管理責(zé)任，使體系控制真正發(fā)揮作用。第三，在各部門設(shè)置專職安全員，在班組、站所設(shè)置專職或兼職安全員，形成一個(gè)以安質(zhì)部為龍頭，同時(shí)涵蓋全公司各部門、各崗位的安全生產(chǎn)監(jiān)督、信息反饋網(wǎng)絡(luò)，達(dá)到橫向監(jiān)督到人，縱向管理到位。第四，協(xié)調(diào)理順安全生產(chǎn)保證體系和監(jiān)督體系的關(guān)系，把“五同時(shí)”和“管生產(chǎn)必須管安全”及“誰主管誰負(fù)責(zé)”的指導(dǎo)思想貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過程，做到責(zé)任到位、壓力到位、工作到位。兩個(gè)體系的建立使安全責(zé)任與安全監(jiān)督有了可靠的組織保障。
堅(jiān)持不斷深化和完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度。失去了制度的約束，人的思想、行為就會(huì)散漫，安全生產(chǎn)就得不到保證。公司首先完善安全生產(chǎn)目標(biāo)體系，明確安全目標(biāo)，將安全生產(chǎn)目標(biāo)層層分解,落實(shí)到單位及責(zé)任人,并逐級(jí)制定保證措施。同時(shí)，建立大安全的理念，把目標(biāo)管理的關(guān)口前移，把目標(biāo)管理的重點(diǎn)前延到事前、前延到過程、前延到現(xiàn)場(chǎng)、前延到基層，涵蓋人員、設(shè)備、系統(tǒng)安全的全方位、全過程。其次把制度建設(shè)作為工作的基礎(chǔ)，根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定,梳理本公司的制度,及時(shí)修改或補(bǔ)充,使其更加完善,更具可操作性,使安全生產(chǎn)做到有章可循，有法可依，規(guī)范個(gè)人和群體在生產(chǎn)過程中的行為，做到了“凡事有章可循，凡事有據(jù)可查，凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有人監(jiān)督”。2005～2006年梳理安全制度11項(xiàng)，修訂5項(xiàng)，新出臺(tái)3項(xiàng)，安全生產(chǎn)管理制度不斷更新的同時(shí)，確保了安全活動(dòng)質(zhì)量、安全工器具管理等基礎(chǔ)性工作進(jìn)一步規(guī)范。
以嚴(yán)格的考核促進(jìn)監(jiān)督的執(zhí)行。安全管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，離開嚴(yán)格的考核就談不上執(zhí)行力。責(zé)任不落實(shí)，監(jiān)督不到位，考核不嚴(yán)格，造成執(zhí)行力逐層遞減，安全管理流于形式。針對(duì)這種情況，強(qiáng)化責(zé)任制落實(shí)，根據(jù)各級(jí)人員安全生產(chǎn)職責(zé)，落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)過程控制，每一項(xiàng)工作不但要結(jié)果，還要關(guān)注過程，整個(gè)過程不失控，保證結(jié)果的含金量。嚴(yán)格考核機(jī)制，建立考核標(biāo)準(zhǔn)，層層有考核，并實(shí)現(xiàn)聯(lián)責(zé)制，把考核作為監(jiān)督的杠桿，使監(jiān)督執(zhí)行到位。2006年，公司提出安全考核79項(xiàng)，考核金額4萬余元，有力地提高了監(jiān)督執(zhí)行力，安全性評(píng)價(jià)檢測(cè)出的缺陷、問題和2006年整改指標(biāo)，全部按時(shí)完成，設(shè)備消缺率、裝置性違章按計(jì)劃整改率實(shí)現(xiàn)100%。
領(lǐng)會(huì)安全性評(píng)價(jià)精神實(shí)現(xiàn)觀念創(chuàng)新
通過兩年多來的學(xué)習(xí)、運(yùn)用和實(shí)踐，公司上下一致認(rèn)為，安全性評(píng)價(jià)是一種集約式管理方法，它避免了粗放、主觀和片面，從思想觀念上實(shí)現(xiàn)了三種改變：
標(biāo)本兼治防范“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”?？h供電企業(yè)多年來的安全生產(chǎn)管理方式，基本上還是傳統(tǒng)型的跟蹤式管理——“哪里出了事故，哪里就有事故分析，就有考核”。這種管理方式只能是“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”。通過學(xué)習(xí)安全性評(píng)價(jià)體系，我們充分認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代化的安全生產(chǎn)管理方式應(yīng)該綜合運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的方法對(duì)系統(tǒng)的安全性進(jìn)行度量和預(yù)測(cè)，通過對(duì)系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)性進(jìn)行定性和定量分析，確認(rèn)系統(tǒng)發(fā)生危險(xiǎn)的可能性及其嚴(yán)重程度，提出必要的措施，以尋求最低的事故率、最小的事故損失和最優(yōu)的安全投資效益。這樣，安全性評(píng)價(jià)既可找到“點(diǎn)”，又可見到“面”；不僅“治標(biāo)”，而且“治本”。
“超前預(yù)防”取代“亡羊補(bǔ)牢”。事故具有潛在性、再現(xiàn)性和可預(yù)防性的特點(diǎn)，要避免事故的發(fā)生，超前預(yù)防是最有效的方法。傳統(tǒng)的安全生產(chǎn)管理模式，偏重事故發(fā)生后的分析、調(diào)查、定性和定量，屬于“亡羊補(bǔ)牢”型的管理模式，而面對(duì)科技含量越來越高的電網(wǎng)，對(duì)電網(wǎng)可靠性要求越來越高的客戶，特別是現(xiàn)代化企業(yè)“以人為本”的管理要求，“亡羊補(bǔ)牢”式的管理模式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)新形勢(shì)下的要求。因此，要真正求得安全成本與效益的最優(yōu)化，就需要從“亡羊補(bǔ)牢”向“超前預(yù)防”轉(zhuǎn)變，實(shí)質(zhì)上這就是從安全管理的常規(guī)模式向目前的科學(xué)管理模式——安全性評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)變。我們必須著眼于事故潛在因素的研究，以“風(fēng)險(xiǎn)率”或其它數(shù)字形式定量地提供事故發(fā)生的概率及破壞程度，并據(jù)以確定應(yīng)該采取的措施，最終達(dá)到超前控制的目的。
“科學(xué)”代替“經(jīng)驗(yàn)”。在縣供電企業(yè)，隨著新的設(shè)備和工藝的大量采用，設(shè)備更新改造快，工作人員知識(shí)更新跟不上。在這種情況下，要保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行，單憑過去經(jīng)驗(yàn)，僅僅由安全管理人員抓安全顯然無法奏效，必須加大安全管理的科技含量，引入適合于先進(jìn)設(shè)備和工藝的安全管理方法，使安全管理更加科學(xué)化和系統(tǒng)化。安全性評(píng)價(jià)工作正是從評(píng)價(jià)對(duì)象的確定到參評(píng)人員的培訓(xùn)、從風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估到具體整改，在每一階段都體現(xiàn)科技含量的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，因而作出的評(píng)價(jià)會(huì)更加公正準(zhǔn)確，更適合現(xiàn)代化大生產(chǎn)的要求。它所蘊(yùn)含的實(shí)質(zhì)內(nèi)容——即從傳統(tǒng)安全管理模式向安全性評(píng)價(jià)體系的轉(zhuǎn)變，也就是由“科學(xué)”代替了“經(jīng)驗(yàn)”。
第4篇 礦井提升機(jī)安全保護(hù)裝置及其安全管理
1、提升機(jī)制動(dòng)裝置的用途
提升機(jī)在礦井中擔(dān)負(fù)著提升煤炭、矸石。升降人員和設(shè)備、運(yùn)送材料及丁具等任務(wù)。它是溝通礦井地面與井下的運(yùn)輸設(shè)備，是礦井的重要設(shè)備之一。而礦井提升機(jī)的制動(dòng)和安全保護(hù)裝置是提升系統(tǒng)的重要組成部分，它直接影響提升機(jī)正常丁作和安全運(yùn)行，因此對(duì)提升機(jī)的制動(dòng)器和安全保護(hù)裝置必須給予充分的重視。并加強(qiáng)機(jī)房管理，為操作人員創(chuàng)造一個(gè)更好的更安全的工作環(huán)境。礦井提升機(jī)制動(dòng)裝置的用途是：
(1)在減速階段和下放重物時(shí)參與提升機(jī)速度控制；
(2)在提升終了或停機(jī)時(shí)，可靠地閘住提升機(jī)；
(3)作為安全機(jī)構(gòu)，對(duì)提升機(jī)可進(jìn)行緊急制動(dòng)，對(duì)提升系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)；
(4)對(duì)于雙卷筒提升機(jī)，在更換提升水平、更換鋼絲繩和調(diào)繩需打開離合器時(shí)，閘住游動(dòng)卷筒。
2、提升裝置必須設(shè)置保險(xiǎn)裝置并符合其要求
(1)防止過卷裝置：當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置0.5m時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。
(2)防止過速裝置：當(dāng)提升速度超過最大速度50%h寸，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。
(3)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置。
(4)限速裝置：提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置，以保證提升容器到達(dá)終端位置時(shí)的速度不超過2m/s。
(5)深度指示器失效保護(hù)裝置：當(dāng)指示器失效時(shí)，能自動(dòng)斷電并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。
(6)保險(xiǎn)閘間隙保護(hù)裝置：當(dāng)保險(xiǎn)閘間隙超過規(guī)定值時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警或自動(dòng)斷電。
(7)松繩保護(hù)裝置：提升絞車必須設(shè)置松繩保護(hù)裝置并接入安全回路和報(bào)警回路，在鋼絲繩松馳時(shí)能自動(dòng)斷電并自動(dòng)報(bào)警。
對(duì)于一些面臨閉坑的老礦井，難度是相當(dāng)大的。確保安全經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，建議在有條件的情況下使用一些新技術(shù)、新產(chǎn)品。
比如：對(duì)照《煤礦安全規(guī)程》第四百二十六條要求，目前福建省煤炭系統(tǒng)使用較普遍的1.6m及以下非液壓制動(dòng)閘絞車沒有裝設(shè)超速保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示失效保護(hù)裝置，也缺少防止過卷裝置。防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護(hù)裝置相互獨(dú)立的雙線型式。如果把plc數(shù)字化技術(shù)及變頻技術(shù)應(yīng)用到該型絞車的電控系統(tǒng)技術(shù)改造中去，不但可減少維護(hù)工作量，降低運(yùn)行成本，節(jié)省大量電能，而且對(duì)礦并安全生產(chǎn)必將起到非常重要的作用。
3、提升機(jī)機(jī)房的管理
(1)提升機(jī)機(jī)房電控室消防及其滅火、提升機(jī)機(jī)房必備消防器材如消防砂箱、消防砂袋以及防火鍬、鎬、鉤、桶等；提升機(jī)機(jī)房必須配備必要的滅火器材。如二氧化碳滅火器、干粉滅火器等；25m長(zhǎng)的消防軟管等。
(2)提升機(jī)機(jī)房日常管理內(nèi)容：要認(rèn)真對(duì)滅火器定期檢查，防止失效；砂箱砂量不得少于0.2m3，防火用具不得挪作他用、使用后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充；消防用水應(yīng)有一定的水量和壓力。
(3)撲滅提升機(jī)機(jī)房電控室的電火和油火時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)和方法是，應(yīng)盡快切斷電源，防止火勢(shì)蔓延，并且防止觸電。切斷電源時(shí)應(yīng)注意：起火后絕緣降低，操作人員應(yīng)使用絕緣用具；應(yīng)先斷開負(fù)荷開關(guān)，若無法斷開開關(guān)時(shí)，應(yīng)設(shè)法剪斷線路?；馂?zāi)發(fā)生后，應(yīng)立即向礦調(diào)度室報(bào)告。滅火時(shí)，不可將身體或手持的用具觸及導(dǎo)線和電氣設(shè)備，防止觸電。使用不導(dǎo)電的滅火器材(女[1--氧化碳滅火器、干粉滅火器等)若油著火時(shí)，不能用水直接滅火，只能用砂子以及二氧化碳滅火器、干粉滅火器等器材滅火。
4、設(shè)備電氣火災(zāi)預(yù)防措施
(1)提升機(jī)機(jī)房保持電氣設(shè)備的完好，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理。
(2)提升機(jī)機(jī)房避免電氣設(shè)備的溫度過高。
(3)提升機(jī)機(jī)房保持電氣設(shè)備的清潔，電纜要吊掛整齊，及時(shí)清理電氣設(shè)備的油污、粉塵。
(4)提升機(jī)機(jī)房電氣設(shè)備近處不得存放易燃、易爆等物品。
(5)提升機(jī)機(jī)房配備足夠數(shù)量、不同種類的消防器材，并加強(qiáng)管理，定期檢查、試驗(yàn)。用后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。
5、提升機(jī)機(jī)房的保安措施
(1)提高警踢，加強(qiáng)“三防”工作，保證設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
(2)非機(jī)房操作人員不準(zhǔn)人內(nèi)。外來人員必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，持介紹信，方可登記人內(nèi)。
(3)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不準(zhǔn)脫崗或做與工作無關(guān)的事情。
(4)積極做好安全檢查及事故預(yù)防工作。消防器材要完備可靠，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除。
(5)發(fā)生電氣設(shè)備事故時(shí)，必須妥善保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，如實(shí)匯報(bào)情況，及時(shí)處理。
(6)房門外要按規(guī)定懸掛“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”的警示牌。
(7)機(jī)房應(yīng)配應(yīng)急燈。
6、井下提升機(jī)電控室對(duì)風(fēng)量和溫度的具體要求
(1)井下提升機(jī)主控室必須設(shè)有回風(fēng)的通道或調(diào)節(jié)風(fēng)窗。其回風(fēng)斷面和回風(fēng)量應(yīng)根據(jù)機(jī)電設(shè)備的類型、容量大小、提升能力、硐室斷面等情況而確定。通風(fēng)網(wǎng)路必須獨(dú)立。
(2)保持適宜的溫度井下提升機(jī)主控室內(nèi)的溫度不得超過30℃。當(dāng)機(jī)電硐室的空氣溫度超過34℃時(shí)，必須采取降溫措施。
(3)必須檢查瓦斯。特別是設(shè)置在采區(qū)內(nèi)的提升機(jī)主控室必須每班至少檢查1次瓦斯?jié)舛取?/p>
(4)檢查機(jī)電硐室的風(fēng)是否合格，應(yīng)檢查發(fā)熱設(shè)備周圍距機(jī)殼0.5m處的回風(fēng)側(cè)的溫度不超過30℃為合格。
7、斜井(巷)提升，常用的跑車防護(hù)裝置及設(shè)施類型
(1)電動(dòng)式自動(dòng)擋車門：由擋車門、提檔裝置、配重和電控系統(tǒng)等幾部分組成。
(2)機(jī)械式旁側(cè)處磕頭跑車防護(hù)裝置：當(dāng)提升機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，車箱碰撞活動(dòng)板，使活動(dòng)板繞立軸上的撞板不會(huì)碰到作用杠桿上，于是車檔不落下。一旦發(fā)生跑車，則立軸上的活動(dòng)板被飛速跑下的礦車猛烈碰撞后，迫使撞板碰到作用杠桿上，使其繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，立即拉開脫扣，使鋼絲繩失去拉力，擋往跑車。
(3)檔桿式跑車防護(hù)裝置：利用跑車的作用力，通過杠桿與連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使提檔裝置動(dòng)作，迫使車桿迅速落下，擋住跑車。
(4)阻車叉跑車防護(hù)裝置：當(dāng)串車向上提升之前，把鉤工將阻車叉掛在最后一輛礦車的尾部，一旦發(fā)生跑車，阻車叉能立即叉住礦車。
(5)掛歷式跑車防護(hù)裝置：當(dāng)發(fā)生跑車事故時(shí)，下跑的礦車以高速度沖擊擺稈，撞擊銷軸，致使鉤稈繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并與樞環(huán)相互脫開，此刻擋車門失去鋼絲繩的牽引力，靠白重立即下落，擋往跑車。
(6)壓工跑車防護(hù)裝置：安設(shè)在井口和中部車場(chǎng)，礦車或串車正常運(yùn)行時(shí)，提升鋼絲繩拉緊，并將移動(dòng)繩輪緊緊壓下，通過連接鋼絲繩將擋車門拉起。一旦發(fā)生跑車，提升鋼絲繩松弛，對(duì)移動(dòng)繩輪失去壓力，擋車門因無牽引力而由于白重立即下落，擋住跑車。
8、結(jié)束語(yǔ)
邵武煤礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)高度重視礦井提升系統(tǒng)的安全防護(hù)措施和安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定，工程技術(shù)人員對(duì)電控系統(tǒng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取改進(jìn)措施，排除隱患。認(rèn)真強(qiáng)化操作人員的安全思想教育，使每個(gè)操作人員認(rèn)識(shí)到自己工作的重要性和發(fā)生事故的嚴(yán)重后果，增加責(zé)任感在關(guān)健的時(shí)刻處理問題的能力和操作技能：做到上班時(shí)，集中精力、精心操作、盡職盡責(zé)搞好本職工作，確保提升機(jī)安全裝置可靠，運(yùn)行安全。
第5篇 構(gòu)建三型安全系統(tǒng)工程提升煤礦安全管理水平
在新形勢(shì)下如何搞好安全工作，筆者認(rèn)為，新形勢(shì)下的安全工作是一項(xiàng)開創(chuàng)性的工作，現(xiàn)在遇到的問題與以前有很大的不同，對(duì)于安全工作，如果只是因循守舊，“新壺裝舊酒”，安全工作是搞不好的，只有與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，大膽探索，勇于實(shí)踐，才能跟上時(shí)代和企業(yè)發(fā)展的形勢(shì)，把安全工作抓好抓實(shí)，創(chuàng)新是安全工作不斷前進(jìn)的關(guān)鍵性因素。筆者在煤礦擔(dān)任礦長(zhǎng)之職多年，特別是在大同煤礦集團(tuán)公司晉華宮礦任礦長(zhǎng)的幾年里，在煤礦安全管理的創(chuàng)新上作了一些有益的嘗試，在安全管理制度、方法、理念等方面全面創(chuàng)新，在實(shí)踐中取得了較好的成效?，F(xiàn)通過本文簡(jiǎn)單予以論述，為煤礦安全管理的創(chuàng)新提供一點(diǎn)借鑒。
1教育型安全系統(tǒng)工程
在安全管理工作中教育為先，以教育為手段，通過多種教育形式，在思想深處引起人們對(duì)安全的高度重視提高安全意識(shí)，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。具體做法有如下幾個(gè)方面。
（1）開展宣傳教育。晉華宮礦開展了多媒體、多形式的安全宣傳教育，經(jīng)常性地舉辦安全漫畫展、安全板報(bào)展、安全知識(shí)競(jìng)賽、安全演講、安全電視廣播專題節(jié)目、每月逢六井口安全“心連心”文藝演出、組織群眾為出井員工送水、縫補(bǔ)衣服、家屬送安全警示卡、平安語(yǔ)等活動(dòng)。通過這些寓教于樂的活動(dòng)將安全第一思想深深植根于職工的意識(shí)里。
（2）開展親情教育。安全管理傳統(tǒng)的做法是嚴(yán)制度、嚴(yán)考核、嚴(yán)懲處，這些做法固然正確，也是煤礦安全工作的主要方法，并且也取得了很好的成效。但在感情上總會(huì)使人覺得冷冰冰的，久而久之容易引起職工的逆反心理，從而放松了對(duì)安全的警覺性。筆者意識(shí)到了這一做法的弊端，在安全工作中加以改進(jìn)，提出了親情教育法，帶著感情抓安全，改變了單純的安全教育說教方式。具體做法是在安全管理工作中注入親情，構(gòu)筑安全“親情”平臺(tái)。晉華宮礦開展了一系列新情活動(dòng)，并建立了制度，持之以恒地進(jìn)行了貫徹執(zhí)行。如親情寄語(yǔ)活動(dòng)——父母、妻子、兒女為下井的兒子、丈夫、父親寄語(yǔ)，以最感人的話語(yǔ)囑托其注意安全，并把這些話語(yǔ)制成標(biāo)語(yǔ)，懸掛于各個(gè)換班室、井口大巷等醒目的地方，使每一位員工從各個(gè)方面體會(huì)親人盼其平安歸來的心情，使其強(qiáng)烈地意識(shí)到安全不只是自己的事，它更關(guān)系到家庭中每一個(gè)人的幸福，促使其在工作中規(guī)范作業(yè)，遠(yuǎn)離事故；全家?；顒?dòng)——將單位所有員工的全家福合影照片集中起來張貼在大像框內(nèi)，掛于交接班室，每天在下井前全體員工面對(duì)全家福進(jìn)行安全宣誓：“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”。通過觀看全家福和安全宣誓，不斷提醒人們安全與個(gè)人幸福、家庭幸福的關(guān)系，使職工強(qiáng)烈地意識(shí)到，自己不按章操作，規(guī)范行為，不僅要傷害自己，還要傷害到工友，自己出了事故，不僅自己痛苦，還將損害到家庭的幸福，安全不只是自己一個(gè)人的事，它是全隊(duì)的事，全家的事，把每一位員工對(duì)安全的潛意識(shí)變?yōu)轱@意識(shí)，安全第一的思想得到了加強(qiáng)，從而約束自己的行為，做到遵章守紀(jì)，按規(guī)程操作，按規(guī)定辦事，自覺抵制自己和他人的違規(guī)行為，達(dá)到安全自保，互保的目的
（3）開展強(qiáng)制教育。強(qiáng)制教育是安全教育的主要手段，在運(yùn)用嚴(yán)肅追查事故，嚴(yán)肅懲處責(zé)任人的手段的同時(shí)，筆者提出了安全“不放心的人”的新概念，即將安全工作中不按要求辦，不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)干，違章指揮，違章作業(yè)，造成安全隱患和事故人員視為安全“不放心的人”，舉辦“不放心的人”學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，根據(jù)其在工作中存在的問題，視情節(jié)給予3天～3個(gè)月為期不等的強(qiáng)制性安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，培訓(xùn)期間工資按地區(qū)最低生活費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，經(jīng)培訓(xùn)考試合格方可重返崗位。此舉在晉華宮礦引起了強(qiáng)烈反響，極大地震攝了那些習(xí)慣違章的“刺頭”，全礦“三違”行為明顯減少，零敲碎打事故得到了有效遏止。
（4）開展典型教育。筆者提出了“以教育為手段，以方法為措施，以典型為引路，以形象塑造安全工作為基礎(chǔ)”的安全管理思路，在這一思路的貫徹落實(shí)上，一個(gè)重要方面就是建立了選樹安全“黑臉”（正面典型）、“白臉”（反面典型）活動(dòng)。晉華宮礦將那些在安全工作中堅(jiān)持原則，管理嚴(yán)細(xì)，敢抓敢管，鐵面無私，敢與“三違”作斗爭(zhēng)的同志選樹為安全“黑臉”，在全礦工作會(huì)上表?yè)P(yáng)，在電視上亮相，并給予200～500元的獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，將那些“三違”人員、事故責(zé)任者、在安全工作中不負(fù)責(zé)任、不抓不管以及不講原則充當(dāng)“老好人”的樹為安全“白臉”，在全礦工作會(huì)上批評(píng)，在電視上曝光，并給予100～300元的經(jīng)濟(jì)處罰。一個(gè)是表?yè)P(yáng)，一個(gè)是批評(píng)，一個(gè)是獎(jiǎng)勵(lì)，一個(gè)是罰款，反差強(qiáng)烈，愛憎分明，從而在全礦形成了抓安全光榮，不抓安全可恥的風(fēng)氣，提高了廣大干部員工抓安全的積極性。
（5）開展談話教育。對(duì)在日常安全管理中存在著問題較為嚴(yán)重、隱患不及時(shí)處理、對(duì)安全重視不夠等現(xiàn)象的單位領(lǐng)導(dǎo)，由安監(jiān)部門下達(dá)“安全談話通知單”，由礦長(zhǎng)、黨委書記與其談話，第一次警告，第二次嚴(yán)重警告，第三次責(zé)令其辭職或撤銷職務(wù)。
（6）開展素質(zhì)教育。良好的技術(shù)素質(zhì)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的基本保障。晉華宮礦高度重視員工的安全技術(shù)素質(zhì)教育和崗位培訓(xùn)，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，采取了橫縱結(jié)合、內(nèi)外交流的方法。橫：即同工種、同系統(tǒng)的技術(shù)人員進(jìn)行崗位技術(shù)比武，評(píng)出名次，予以獎(jiǎng)勵(lì)；縱：即老工人和青年工人進(jìn)行技術(shù)比武，在待遇上不唯資格，只重技術(shù)；內(nèi)：即每年舉行全礦性技術(shù)大比武，在露天廣場(chǎng)公開進(jìn)行，組織各單位技術(shù)人員觀摩，優(yōu)勝者評(píng)為礦技術(shù)人才，給予晉級(jí)提干同等優(yōu)先待遇，同時(shí)近期舉辦各類安全知識(shí)培訓(xùn)班、強(qiáng)化各工種人員的安全技能；外：即組織本礦員工走出去，到技術(shù)先進(jìn)的兄弟單位取經(jīng)學(xué)習(xí)，同時(shí)針對(duì)本礦技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)，請(qǐng)兄弟單位來人進(jìn)行授課培訓(xùn)。通過制度化、經(jīng)?；乃刭|(zhì)教育，在全礦形成了人人爭(zhēng)學(xué)技術(shù)、爭(zhēng)做大拿的良好競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)氣，促進(jìn)了全礦員工安全技術(shù)的提高。
2制度型安全系統(tǒng)工程
在安全管理工作中建立健全制度，以制度為依據(jù)，以制度為保障，使安全工作有章可循，有法可依，步入制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
煤礦在安全上的制度無論是種類還是數(shù)量都絕對(duì)是各個(gè)系統(tǒng)里最多的，又嚴(yán)又細(xì)，這些都是用煤炭生產(chǎn)長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)和血的教訓(xùn)寫成的，也是依據(jù)科學(xué)技術(shù)制定的，如果能一切按制度辦，事故就會(huì)大大的減少甚至不會(huì)發(fā)生。但在現(xiàn)實(shí)中，事故仍層出不窮，究其原因 ，制度貫徹落實(shí)不到位和制度落后不能適應(yīng)新形勢(shì)是兩個(gè)主要因。筆者在嚴(yán)格執(zhí)行制度和制度創(chuàng)新上作了一些探索。
2.1明確職責(zé) 責(zé)任到人 全過程跟蹤安全管理
（1）超前安排，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全任務(wù)。晉華宮礦每年年初都要制定全年安全工作安排，提出全礦安全工作的指導(dǎo)思想、奮斗目標(biāo)和總體思路及工作重點(diǎn)，針對(duì)全礦大到系統(tǒng)小到環(huán)節(jié)中存在的問題制定解決措施，明確責(zé)任人，以黨政聯(lián)合文件印發(fā)全礦貫徹執(zhí)行。對(duì)文件的貫徹和問題的解決情況，由一名副礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織檢查組進(jìn)行檢查，任務(wù)完成得好壞與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作績(jī)效考核掛鉤，完不成的給予處罰。在日常的管理中，建立了“安全超前管理”制度，堅(jiān)持“突出重點(diǎn)、超前分析、超前預(yù)防、超前管理”的原則，對(duì)礦井高瓦斯區(qū)域及安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)超前進(jìn)行分析防治，對(duì)重大隱患超前制定對(duì)策，從事故查處轉(zhuǎn)移到了事前防范上。
（2）整章建制，建立健全各項(xiàng)制度。晉華宮礦這幾年重點(diǎn)建立落實(shí)了十項(xiàng)管理制度：礦領(lǐng)導(dǎo)安全聯(lián)點(diǎn)承包制；安全會(huì)議制；安全超前管理制；各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部跟班上崗制；安全檢查制；安全隱患排查和事故追查制；安全考核獎(jiǎng)罰制；安全談話制；安監(jiān)員、瓦檢員、跟班干部上崗相互制約制；井下現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)制等，保證了工作的有效開展。
2.2全面推廣新的安全管理制度方法及理念
安全管理最終要靠人去進(jìn)行，人是中心，筆者在晉華宮礦擔(dān)任礦長(zhǎng)期間、提出了一系列以人為本的安全新理念、方法、原則及制度，有效地提高了管理人員的工作效率，推動(dòng)了安全工作健康發(fā)展。
（1）在安全思想教育上，樹立了“辛苦就是效益，辦法就是效益，安全就是效益”的觀點(diǎn)。
（2）在安全現(xiàn)場(chǎng)管理上，確定了“不合規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)管理不達(dá)標(biāo)，不安全堅(jiān)決不生產(chǎn)”的原則和“安全十六堅(jiān)決不”原則。
（3）在安全監(jiān)督檢查上，實(shí)施了“人盯人，人盯事，根據(jù)實(shí)際，現(xiàn)場(chǎng)處理”和“管住不放心的人，抓住不放心的事，把住存在的隱患”的工作方法。
（4）在安全隱患排查上，建立了“根據(jù)隱患，分事、分期、分階段、分時(shí)間，采取包干負(fù)責(zé)、區(qū)域負(fù)責(zé)、分管負(fù)責(zé)和直接負(fù)責(zé)相結(jié)合”的處理制度。
（5）在安全整體管理上，提出了“管理、責(zé)任、員工素質(zhì)”三并重原則。
（6）在安全隱患排查處理跟蹤管理上，建立了填報(bào)“安全隱患問題排查牌板”制度，將存在的主要隱患問題列于其上，寫清什么問題，誰負(fù)責(zé)處理，何時(shí)處理完，天天監(jiān)督檢查處理情況。
（7）在安全態(tài)勢(shì)控制上，建立了安全匯報(bào)制度，每10天由安全副礦長(zhǎng)向礦黨政班子報(bào)告一次全礦存在的安全隱患問題及處理情況，對(duì)全礦安全狀況做到班子成員人人皆知，共同研究解決；每月由安監(jiān)部門寫出全礦安全問題處理情況書面報(bào)告，上報(bào)安全副礦長(zhǎng)、礦長(zhǎng)和黨委書記。
（8）在安全系統(tǒng)干部工作作風(fēng)上，提出了“工作作風(fēng)警示”，即“開會(huì)+不落實(shí)＝零；布置工作+不檢查＝零；抓住不落實(shí)的事+追究不落實(shí)的人＝落實(shí)?！?/p>
3反饋型安全系統(tǒng)工程
在安全管理工作中要求安排了有落實(shí)，布置了有檢查，貫徹了有回音，執(zhí)行了有效果，領(lǐng)導(dǎo)層與執(zhí)行層上下呼應(yīng)，加強(qiáng)信息溝通，對(duì)問題做到及時(shí)匯報(bào)、決策和處理，從而提高安全工作的效率，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。具體做法有如下3個(gè)方面。
（1）高層決策，相互通氣，抓安全主要矛盾。晉華宮礦根據(jù)主要矛盾，狠抓安全管理工作的落實(shí)，收到了良好的效果。該礦始終堅(jiān)持每月一次安全辦公會(huì)制度和早晨安全碰頭會(huì)制度，對(duì)全礦安全隱患及當(dāng)日存在隱患問題進(jìn)行通報(bào)和分析，重大問題高層決策，集體會(huì)診，制定方案和整改措施，定時(shí)間、定責(zé)任人、定單位、定材料資金、定標(biāo)準(zhǔn)要求、定督查落實(shí)單位，要返過來將處理情況逐項(xiàng)反饋給礦領(lǐng)導(dǎo)。通過相互通氣，使全礦決策與執(zhí)行層以及部門了全礦存在的隱患，做到人人關(guān)心，個(gè)個(gè)操心，安全管理工作心中有數(shù)。
（2）篩選問題，排查隱患，抓近期安全重點(diǎn)。落實(shí)隱患排查制度是超前預(yù)防事故，搞好煤礦安全生產(chǎn)的有效途徑之一。晉華宮礦提出：“不怕有問題，就怕有問題不知道”。號(hào)召全礦各單位在安全管理上，查問題、查隱患，“雞蛋里挑骨頭”。一是安監(jiān)站將全礦當(dāng)日檢查出的隱患問題進(jìn)行排查、篩選，及時(shí)下隱患卡，通知責(zé)任單位及分管領(lǐng)導(dǎo)并簽字，定時(shí)間、定人員及時(shí)處理，將隱患消除在萌芽狀態(tài)。二是責(zé)成安監(jiān)站，對(duì)近期全礦一時(shí)不能解決的安全隱患，制成牌板，掛在礦調(diào)度會(huì)議室，每旬一次將隱患地點(diǎn)、隱患問題、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、處理時(shí)間逐項(xiàng)落實(shí)到單位和個(gè)人，并由安監(jiān)站進(jìn)行跟蹤復(fù)查，近期通報(bào)處理結(jié)果，及時(shí)反饋信息，確保了安全隱患的及時(shí)處理。
（3）綜合分析，把握重點(diǎn)，保安全萬無一失。晉華宮礦在安全管理工作上樹立了大局觀念，對(duì)安全工作通盤考慮，綜合分析，并把握重點(diǎn)，特別加強(qiáng)了對(duì)周邊小煤窯的監(jiān)管，把此作為反饋型安全系統(tǒng)工程的重要內(nèi)容來抓。小煤窯問題已成為影響大礦安全的重要因素，事關(guān)大礦安全全局。面對(duì)周邊小煤窯星羅棋布的狀況，為了杜絕事故發(fā)生，晉華宮礦堅(jiān)持“標(biāo)本兼治，疏堵結(jié)合，針鋒相以地，確保安全”的原則，綜合分析周邊小窯生產(chǎn)狀況，分析其對(duì)全礦的安全威脅，積極開展日常監(jiān)督和突擊檢查，堅(jiān)持小窯治理例會(huì)制度，每周對(duì)小窯情況進(jìn)行一次早晨安全碰頭會(huì)通報(bào)，及時(shí)反饋存在隱患和整治結(jié)果，并制定相應(yīng)的防范措施，確保了全礦井的安全。
總之，煤礦安全工作必須適應(yīng)新形勢(shì)，與時(shí)代與企業(yè)發(fā)展同步，與時(shí)俱進(jìn)，不斷探索安全管理的新制度
、新方法、新理念，只有這樣，才能提升煤礦安全工作水平，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，保證企業(yè)健康、持續(xù)、穩(wěn)定地發(fā)展。（吳永平）
第6篇 用安全質(zhì)量文化提升管理水平
建筑業(yè)是一個(gè)安全質(zhì)量事故多發(fā)行業(yè)，搞好施工企業(yè)的安全質(zhì)量管理至關(guān)重要。但是，安全質(zhì)量文化是一種更高級(jí)的管理方式，是一種使想安全質(zhì)量、做安全質(zhì)量、為安全質(zhì)量成為每一個(gè)人的自覺行動(dòng)。如果這樣，我們就會(huì)大大降低管理成本和開支，提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和諧、有序健康發(fā)展。因此，在新的形勢(shì)下，企業(yè)要加快發(fā)展，就必須用安全質(zhì)量文化提升企業(yè)管理水平。
一、安全質(zhì)量文化是一種更加具體細(xì)致的企業(yè)文化
企業(yè)文化是企業(yè)在長(zhǎng)期的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，全體員工共同形成的一種價(jià)值理念和行為方式。安全質(zhì)量文化是由企業(yè)文化引申而來的一個(gè)概念，就是企業(yè)在施工生產(chǎn)活動(dòng)中形成的涉及安全質(zhì)量工作的意識(shí)、規(guī)范、價(jià)值取向、思維方式、道德水平、行動(dòng)準(zhǔn)則、法律觀念和傳統(tǒng)習(xí)慣等的總和。安全質(zhì)量文化的結(jié)果表現(xiàn)在具體的物質(zhì)上，過程體現(xiàn)在施工過程中，是以安全質(zhì)量為主題、以全體成員為主體、以優(yōu)質(zhì)高效管理過程為主線、以科學(xué)的思維方法為特征的一種文化。其目的就是要把工程安全質(zhì)量的管理提升到文化的層次，使保安全、保質(zhì)量成為全員的自覺理念和行為準(zhǔn)則。
安全質(zhì)量文化涵蓋了施工生產(chǎn)全過程，因此，它應(yīng)該具有以下內(nèi)容：1、精神文化。主要是指企業(yè)要培養(yǎng)和體現(xiàn)職工意志、激勵(lì)職工奮發(fā)向上的內(nèi)在追求，在每個(gè)人心目中形成正確的價(jià)值觀、人生觀以及良好的職業(yè)道德。2、物質(zhì)文化。物質(zhì)文化是利用各種手段，為職工創(chuàng)造有利于安全質(zhì)量上臺(tái)階的工作條件，包括機(jī)械、設(shè)備、儀器的配置以及標(biāo)語(yǔ)、警示牌等。在良好的物質(zhì)文化中，人們往往能夠自覺地遵守相關(guān)規(guī)定，規(guī)范自己的言行。3、管理文化。就是在施工生產(chǎn)過程中，要?jiǎng)澢遑?zé)任、完善制度、明確目標(biāo)，使大家在工作中能夠有章可循，有據(jù)可依，從而把理想、信念、認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際的行動(dòng)。由以上可以看出，物質(zhì)文化是整個(gè)安全質(zhì)量文化的基礎(chǔ)，而精神文化是核心、管理文化則是手段，這三個(gè)主要方面是一個(gè)有機(jī)的整體，只抓物質(zhì)文化建設(shè)或忽略精神文化和管理文化的建設(shè)，都達(dá)不到安全質(zhì)量文化建設(shè)的目的。
安全質(zhì)量文化的內(nèi)容決定了它在施工生產(chǎn)、隊(duì)伍建設(shè)等方面有著不可替代的功能。1、導(dǎo)向功能。通過加強(qiáng)安全質(zhì)量文化建設(shè)，必然會(huì)使廣大職工愈加明白正確的安全質(zhì)量意識(shí)、態(tài)度和信念，樹立科學(xué)的安全質(zhì)量道德、理想、目標(biāo)、行為準(zhǔn)則等。2、凝聚功能。安全質(zhì)量文化是一種以人為本、尊重人權(quán)、關(guān)愛生命的大眾文化。時(shí)間越長(zhǎng)，越能使廣大職工自覺貫徹《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)，形成人人都需要安全質(zhì)量，人人都應(yīng)對(duì)安全質(zhì)量盡義務(wù)、做貢獻(xiàn)的新風(fēng)尚。3、規(guī)范功能。安全質(zhì)量文化的宣傳和教育，將會(huì)使職工加深對(duì)安全法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)以及安全質(zhì)量規(guī)章的理解和認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全質(zhì)量意識(shí)，從而對(duì)職工生產(chǎn)過程起到規(guī)范作用或具有自覺的約束功能。正如心理學(xué)專家指出的：“越能認(rèn)識(shí)行為的意義，行為的社會(huì)意義應(yīng)越明顯，越能產(chǎn)生行為的推動(dòng)力?！?、傳播功能。在建設(shè)安全質(zhì)量文化的過程中，采用各種方式，對(duì)全員進(jìn)行各種安全質(zhì)量常識(shí)、技能、態(tài)度、法規(guī)等的教育，從而廣泛地宣傳和傳播安全質(zhì)量文化知識(shí)和安全科學(xué)技術(shù)。當(dāng)然，安全質(zhì)量文化還有極大的凝聚力和向心力的功能、融合功能以及示范、信譽(yù)、輻射等功能，充分發(fā)揮和有效利用其導(dǎo)向、激勵(lì)、規(guī)范、約束、凝聚、融合、自控、協(xié)調(diào)、塑造、創(chuàng)新、信譽(yù)、輻射等功能，對(duì)安全質(zhì)量文化的建設(shè)將會(huì)發(fā)揮極為重要的作用。
二、加強(qiáng)安全質(zhì)量文化建設(shè)是加快企業(yè)發(fā)展的重要舉措
加強(qiáng)安全質(zhì)量文化建設(shè)是一種潮流，是企業(yè)提升管理水平、加快發(fā)展、構(gòu)建和諧環(huán)境的必然選擇，它對(duì)企業(yè)的全面建設(shè)具有重大而現(xiàn)實(shí)的意義。
1、加強(qiáng)安全質(zhì)量文化建設(shè)是強(qiáng)化安全質(zhì)量管理的需要?，F(xiàn)代管理科學(xué)強(qiáng)調(diào)的是要解決人的思想認(rèn)識(shí)問題，為管理的其它環(huán)節(jié)創(chuàng)造先決條件。對(duì)于施工企業(yè)而言，安全和質(zhì)量是同胞兄弟，是相互依存的關(guān)系，講安全還要保質(zhì)量。保證質(zhì)量要在安全的前提下進(jìn)行，安全包括人身安全、財(cái)產(chǎn)安全和工程安全，工程安全事故時(shí)常也是質(zhì)量事故。加強(qiáng)安全質(zhì)量文化，能夠增強(qiáng)我們?cè)陧?xiàng)目管理上的安全質(zhì)量意識(shí)，真正提高全體職工的責(zé)任意識(shí)和大局觀念，形成正確的安全質(zhì)量觀，這無疑是一種自覺行動(dòng)，是對(duì)項(xiàng)目安全質(zhì)量管理的一種巨大的無形補(bǔ)充，而且是發(fā)自內(nèi)心的，因此更有持久性、有效性、輻射性。安全質(zhì)量文化深入人心，我們的安全質(zhì)量管理工作就會(huì)更上一層樓。
2、加強(qiáng)安全質(zhì)量文化建設(shè)是企業(yè)發(fā)展壯大的需要。目前，隨著民營(yíng)企業(yè)的異軍突起，國(guó)家實(shí)行穩(wěn)健的財(cái)政政策以及“入世”后建筑企業(yè)保護(hù)期的結(jié)束，建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，這也給我們施工企業(yè)的安全質(zhì)量管理帶來了更高的要求。安全就是企業(yè)形象的基礎(chǔ)，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命，安全質(zhì)量可以說是企業(yè)明天的市場(chǎng)，是企業(yè)展現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力的重要表現(xiàn)方式。一個(gè)安全事故不斷的企業(yè)，是一個(gè)不值得托付的企業(yè)。一個(gè)沒有質(zhì)量意識(shí)的企業(yè)，是一個(gè)沒有未來的企業(yè)。要想贏得市場(chǎng)，戰(zhàn)勝對(duì)手，就必須講質(zhì)量，保安全。施工企業(yè)的管理至今已歷經(jīng)了經(jīng)驗(yàn)管理、科學(xué)管理、行為管理三個(gè)階段，而安全質(zhì)量文化管理是施工企業(yè)管理的第四個(gè)階段，并與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)。同時(shí)，為社會(huì)輸送高質(zhì)量、用戶滿意的不同建筑產(chǎn)品已經(jīng)成為施工企業(yè)奉行的基本原則。因此，企業(yè)要發(fā)展壯大，必須認(rèn)真履行自己的社會(huì)責(zé)任和企業(yè)責(zé)任，時(shí)時(shí)講安全，保質(zhì)量。只有這樣，才能取得公眾的信賴，換來各界朋友的支持。 3、加強(qiáng)安全質(zhì)量文化建設(shè)是構(gòu)建和諧企業(yè)的需要。在以人為本、構(gòu)建和諧社會(huì)的過程中，安全質(zhì)量問題發(fā)生的后果，不僅是經(jīng)濟(jì)問題，而且是政治問題、社會(huì)問題。就是企業(yè)形象受損、施工進(jìn)度停滯、隊(duì)伍人心渙散、經(jīng)濟(jì)效益銳減、職工收入下降。由于我們的建筑產(chǎn)品都是公共產(chǎn)品，時(shí)刻關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民群眾的居住和出行，發(fā)生安全質(zhì)量事故后，必然引起普通百姓怨聲和政府的不滿。家庭是社會(huì)的細(xì)胞，出現(xiàn)安全事故的家庭，也必然是悲痛欲絕，隊(duì)伍士氣也隨之下降。構(gòu)建和諧企業(yè)是構(gòu)建和諧社會(huì)的重要組成部分。在構(gòu)建和諧企業(yè)中，和諧家庭、和諧隊(duì)伍是基礎(chǔ)。和諧的企業(yè)，才是有凝聚力、戰(zhàn)斗力的企業(yè)。沒有隊(duì)伍的穩(wěn)定和每個(gè)家庭的和諧，我們企業(yè)的和諧發(fā)展更是一句空話。人命關(guān)天，企業(yè)生命同樣關(guān)天。安全質(zhì)量則直接關(guān)系到人的生命和企業(yè)的生命，關(guān)系到企業(yè)能否發(fā)展。發(fā)展好了，就能實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大職工的根本利益。因此，為了珍愛每個(gè)生命，為了每個(gè)家庭的幸福，為了企業(yè)的明天，為了社會(huì)的進(jìn)步，我們更要高度重視安全質(zhì)量工作，努力建設(shè)富有個(gè)性、富有實(shí)效的安全質(zhì)量文化，從根本上解決安全質(zhì)量事故發(fā)生的各種隱患，維護(hù)我們來之不易的和諧氛圍，展示我們作為中央企業(yè)的良好風(fēng)采。
三、加強(qiáng)安全質(zhì)量文化建設(shè)必須形成齊抓共管的良好氛圍
文化是一種傳統(tǒng)，一種習(xí)慣，一種氛圍。因此，我們要大力營(yíng)造良好的安全質(zhì)量文化氛圍，讓人們?cè)诹己玫姆諊泄ぷ?、生活和學(xué)習(xí)，使講安全質(zhì)量成為一種自覺的意識(shí)和行動(dòng)。
1、不斷加強(qiáng)思想教育，形成正確的理念。隨著社會(huì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，社會(huì)、公眾和職工對(duì)安全、對(duì)質(zhì)量的要求也越來越高。我們要跟上時(shí)代的步伐，掌握人們的心理，在思想教育上不放松，這是我們的傳統(tǒng)和政治優(yōu)勢(shì)，任何時(shí)候都不能丟。各單位特別是項(xiàng)目部經(jīng)常利用各種形式對(duì)員工進(jìn)行道德品質(zhì)、法律法規(guī)、文化知識(shí)、作業(yè)技能、事故案例等教育，并在各層次樹立標(biāo)兵，弘揚(yáng)優(yōu)秀的企業(yè)安全質(zhì)量文化。通過教育動(dòng)員、掌握技能、警鐘長(zhǎng)鳴等方式，在職工中樹立“企業(yè)即家”、“社會(huì)即家”的觀點(diǎn)，樹立“安全就是效益，質(zhì)量就是生命”、“以人為本、珍惜生命”、“安全第一、預(yù)防為主”、“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”、“建造精品工程、打造企業(yè)品牌”、“安全質(zhì)量工作人人有責(zé)”、“寧當(dāng)‘惡人’，不當(dāng)‘好人’”、“寧聽罵聲，不聽哭聲”、“嚴(yán)是愛，松是害”等安全質(zhì)量文化的理念。
2、融入企業(yè)管理，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。不應(yīng)該把安全質(zhì)量文化看作特立獨(dú)行的事務(wù)，而要在具體項(xiàng)目管理過程中充分融合進(jìn)安全質(zhì)量文化的內(nèi)容。要在施工前，抓好培訓(xùn)，徹底吃透所干項(xiàng)目的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真貫徹iso9000質(zhì)量體系，開展“三清、三過硬、一包到底”活動(dòng)，即施工中做到工完料清，技術(shù)資料清，材料清；指標(biāo)、基本功、協(xié)作作風(fēng)過得硬；對(duì)工程質(zhì)量一包到底。要在重要部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)配備專職安質(zhì)員，建立“以職工自檢為基礎(chǔ)，專檢為骨干，自檢、互檢和專業(yè)檢相結(jié)合”的安全質(zhì)量三檢制度。堅(jiān)持“三服從、四不施工、一個(gè)堅(jiān)決”的三項(xiàng)制度，即堅(jiān)持進(jìn)度、工程數(shù)量、經(jīng)濟(jì)效益服從安全質(zhì)量，安全質(zhì)量具有否決權(quán)的制度；對(duì)施工準(zhǔn)備工作沒有完成，施工方案和安全質(zhì)量保證措施沒有確定，設(shè)計(jì)圖紙沒有進(jìn)行自審和會(huì)審，以及沒有進(jìn)行技術(shù)交底的工程，堅(jiān)決不施工；質(zhì)量不合格的堅(jiān)決返工。各單位特別是安全質(zhì)量部門、宣傳部門，要從“事后把關(guān)”轉(zhuǎn)移到預(yù)防為主，堅(jiān)持“卡、防、幫、講”四字方針，即把按安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢查把關(guān)，同預(yù)防安全質(zhì)量事故發(fā)生，幫助職工提高技術(shù)水平，宣傳安全質(zhì)量方針結(jié)合起來，使所有人員按規(guī)范、按程序操作，按照安全質(zhì)量工作目標(biāo)來要求自己，始終如一，精益求精，一絲不茍，通過多種渠道和途徑，形成一種良好的個(gè)人習(xí)慣，在企業(yè)中形成一種良好的機(jī)制。
3、不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。由主管掛帥，并由黨、政、工、團(tuán)等部門負(fù)責(zé)人組成安全質(zhì)量文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定企業(yè)的安全質(zhì)量方針和安全質(zhì)量目標(biāo)，明確各職能部門在安全質(zhì)量文化建設(shè)中的具體職責(zé)，并要做好宣傳動(dòng)員、督促檢查、總結(jié)評(píng)價(jià)等各項(xiàng)工作。各級(jí)機(jī)關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常深入基層一線，在安全質(zhì)量工作中給予指導(dǎo)幫助，攻難克險(xiǎn)，消除一切不安全的因素。同時(shí)，要按照重獎(jiǎng)重罰的原則，年初簽定安全質(zhì)量責(zé)任狀，對(duì)那些不重視安全質(zhì)量工作的領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)決從項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)崗位上換下來，即使效益明顯的也毫不留情。對(duì)出現(xiàn)安全質(zhì)量事故的項(xiàng)目，同時(shí)要從政治上、經(jīng)濟(jì)上追究上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，真正使安全質(zhì)量工作成為各級(jí)共同的責(zé)任，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)真正從內(nèi)心重視安全質(zhì)量。要始終堅(jiān)持人的生命是第一位的原則，把安全質(zhì)量文化融入施工企業(yè)黨團(tuán)、工會(huì)、qc小組等各類活動(dòng)中去，使安全質(zhì)量文化產(chǎn)生更廣泛的效應(yīng)。
施工企業(yè)安全質(zhì)量文化建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，必須長(zhǎng)期培育、反復(fù)強(qiáng)化、善于總結(jié)、不斷積累，才能形成系統(tǒng)的、獨(dú)具特色的安全質(zhì)量文化氛圍，以此形成巨大的感染力和影響力。長(zhǎng)此以往，必將改善企業(yè)的安全質(zhì)量管理水平，提高全員的綜合素質(zhì)和行為水準(zhǔn)，提升企業(yè)形象和經(jīng)濟(jì)效益，使企業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。
第7篇 創(chuàng)新開展班組管理工作、提升安全管理水平
重慶大江工業(yè)有限公司沖壓件公司是一個(gè)以沖壓類cd件、焊接件為主的生產(chǎn)企業(yè)，沖壓設(shè)備在機(jī)械行業(yè)的危險(xiǎn)系數(shù)較高，本質(zhì)安全程度較差，因此建立健全嚴(yán)密、完整、有序的安全生產(chǎn)管理體系，積極創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)。特別是近年來隨著企業(yè)的安全改制工作的不斷深入和企業(yè)經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)換，將企業(yè)推向市場(chǎng)的新形勢(shì)下，不斷提升企業(yè)安全管理水平，搞好安全管理工作尤為重要，我們不斷深入開展隱患排查治理工作，尤其將班組管理作為安全管理的切入點(diǎn)和落腳點(diǎn)，加強(qiáng)班組安全建設(shè)、為職工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，激發(fā)他們搞好安全工作的積極性和創(chuàng)造性。
一、強(qiáng)化班組安全責(zé)任制的落實(shí)，強(qiáng)基礎(chǔ)、升素質(zhì)
班組作為一個(gè)最基本的單元，所接觸的環(huán)境的危險(xiǎn)性、風(fēng)險(xiǎn)程度較大、容易產(chǎn)生傷害的地點(diǎn)，那么，我認(rèn)為班組管理的重點(diǎn)在于我們的班組長(zhǎng)，作為班組的安全第一責(zé)任人，班組長(zhǎng)自身素質(zhì)的高低和高度的責(zé)任感，這直接影響班組的安全管理有效性，班組長(zhǎng)既要懂生產(chǎn)、精技術(shù)、通安全、熟管理，又要有一套靈活的工作方法，有效的帶動(dòng)班組成員,形成合力。帶領(lǐng)班組成員注意學(xué)習(xí)安全知識(shí)，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，而且還要帶頭嚴(yán)格執(zhí)行安全工作的各項(xiàng)規(guī)章制度。
二、推動(dòng)“安全生產(chǎn)確認(rèn)制”管理制度，不斷提升現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理水平
控制生產(chǎn)中的不安全行為是企業(yè)安全管理的難點(diǎn)和課題重要研究課題。如何控制職工的安全行為，提高職工的安全意識(shí)？大江工業(yè)公司沖壓件公司在總結(jié)多年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出了“安全生產(chǎn)確認(rèn)制”，收到了良好的效果。多年實(shí)踐使公司認(rèn)識(shí)到，安全生產(chǎn)確認(rèn)制不單是一個(gè)安全工作問題，也是一種安全管理方法與思想，正是安全生產(chǎn)確認(rèn)制度夯實(shí)了安全基礎(chǔ)，保持了公司長(zhǎng)期安全生產(chǎn)穩(wěn)定的局面。
安全生產(chǎn)確認(rèn)制是以參與生產(chǎn)活動(dòng)的人為基礎(chǔ)，對(duì)人的安全狀態(tài)、模具安全狀態(tài)、設(shè)備安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境（場(chǎng)所）安全狀態(tài)等諸因素進(jìn)行事先的認(rèn)真檢查，嚴(yán)密分析，系統(tǒng)評(píng)價(jià)，從而制定穩(wěn)妥的事故控制措施，確保安全生產(chǎn)。
利用“想、看、動(dòng)、查、聽”的確認(rèn)方法，員工在確認(rèn)過程中能夠深入掌握安全隱患，想：操作者在操作設(shè)備前要想一想操作設(shè)備的安全操作規(guī)程、安全注意事項(xiàng)有關(guān)內(nèi)容，操作中動(dòng)作是否違章，是否存在不安全因素；看：操作者要查看所操作的人、設(shè)備、模具、作業(yè)環(huán)境是否存在安全隱患；動(dòng)：操作者要嚴(yán)格按操作程序、動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)及安全操作規(guī)程的要求實(shí)施操作，并在開動(dòng)前對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全狀態(tài)的確認(rèn)；查：操作者在操作過程中，查動(dòng)作后操作對(duì)象反饋的信息是否正確，查同機(jī)操作人員有無違章；聽：操作者在作業(yè)前、作業(yè)中聽設(shè)備是否有異常聲音，存在異常聲音后應(yīng)立即停機(jī)。
根據(jù)四項(xiàng)確認(rèn)內(nèi)容，為了將確認(rèn)制落實(shí)到實(shí)處，印制了“三表”，既機(jī)床長(zhǎng)安全生產(chǎn)確認(rèn)記錄表、帶班長(zhǎng)安全生產(chǎn)確認(rèn)記錄表、組長(zhǎng)、車間安全員安全生產(chǎn)確認(rèn)記錄表三種確認(rèn)形式。
這種自上而下的管理方式，正是安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)有力體現(xiàn)，為公司提高本質(zhì)安全程度，強(qiáng)化安全檢查、安全考核提供了依據(jù)，為公司創(chuàng)造了一個(gè)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，以安全促生產(chǎn)、生產(chǎn)反哺安全的循環(huán)機(jī)制。
三、創(chuàng)新安全培訓(xùn)形式，深入開展“我要安全”演講活動(dòng)
在全公司范圍內(nèi)開展了“我要安全”演講活動(dòng)，從員工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全和健康入手，通過班前會(huì)之前五分鐘時(shí)間，通過天天講、人人講、事事講，不斷強(qiáng)化員工對(duì)班組風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和控制措施的落實(shí)，潛移默化地提升員工的安全意識(shí)，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為習(xí)慣。員工的安全意識(shí)需要不斷培訓(xùn)和塑造，老的、傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式既傳統(tǒng)又缺乏新意，員工缺乏感性和理性認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)員工安全意識(shí)和班組安全文化的培養(yǎng)尤為重要，使員工的安全觀念由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變，切實(shí)提高員工的安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)。
“我要安全”的演講內(nèi)容必須結(jié)合公司、單位、班組實(shí)際情況或個(gè)人的經(jīng)歷，事例典型要有安全教育意義，語(yǔ)言表述清楚要有說服力，原則要求演講人自行撰稿，演講前演講人員需背誦本崗位安全技術(shù)操作規(guī)程。
對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)違章的員工對(duì)其進(jìn)行教育、培訓(xùn)，從思想上認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，由發(fā)生違章行為的員工在違章行為發(fā)生后進(jìn)行安全演講，結(jié)合自己的違章行為，談?wù)J識(shí)談感想，真正從思想上、意識(shí)上認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，起到教育自己、警示他人的良好效果。
發(fā)生工傷事故的員工，在復(fù)工后由公司統(tǒng)一安排演講時(shí)間進(jìn)行演講，必須結(jié)合自己的事故，談?wù)J識(shí)談感想，教育自己、警示他人。
演講要形成長(zhǎng)效機(jī)制，每季度組織一次評(píng)比，在自行評(píng)比的基礎(chǔ)上，公司進(jìn)行綜合評(píng)審，報(bào)公司活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)，對(duì)獲獎(jiǎng)人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
“我要安全”演講活動(dòng)的開展，切實(shí)提高了廣大員工學(xué)安全、懂安全、會(huì)安全的過程轉(zhuǎn)變，形成一種良性循環(huán)的氛圍，員工的安全觀念得到根本轉(zhuǎn)變，為此，我們將常抓不懈，繼續(xù)堅(jiān)持開展此項(xiàng)工作。
我們要認(rèn)真執(zhí)行《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國(guó)發(fā)〔2010〕23號(hào)）精神，大力營(yíng)造“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的濃厚氛圍，安全管理工作只有起點(diǎn)、沒有終點(diǎn)，我們要勇于開拓，強(qiáng)化管理，積極推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，尤其在班組管理方面進(jìn)行一些大膽的創(chuàng)新和嘗試，我們將以此為契機(jī)，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)安全生產(chǎn)局面的根本好轉(zhuǎn)而努力奮斗。
第8篇 礦井運(yùn)輸提升系統(tǒng)違章行為的安全管理
（1）用嚴(yán)禁使用的固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運(yùn)送人員。
（2）乘坐猴車時(shí)，速度過快，人體及所攜帶的工具和零件露出中界限。
（3）候車在行駛中和尚未停穩(wěn)的情況下，站立或上下車。
(4)乘坐猴車時(shí)，超員。扒車、跳車和坐車人力推車時(shí)放飛車；在礦車兩側(cè)推車；推車的間距不符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
(5)在巷道坡度大于7%的情況下，仍采用人力推車。
(6)擅自在能自行滑動(dòng)的坡道上停放車輛。
(7)斜井提升時(shí)，有人蹬鉤、行人。
(8)在斜巷內(nèi)違反行車不行人、行人不行車的規(guī)定。
(9)運(yùn)送超高、超寬、超重設(shè)備或易燃、易爆物品違反有關(guān)規(guī)定。
(10)在絞車信號(hào)系統(tǒng)亂打點(diǎn)。
(11)拉運(yùn)材料不捆綁或擁綁不合格，不按規(guī)定車型裝車。
(12)聯(lián)接裝置損壞的礦車不甩出。
（13）在斜面巷道鐵道上滑行；坐在平巷內(nèi)休息時(shí)距離鐵道距離不符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
（14）斜巷掛套鏈、放飛車、停車不打掩。
（15）絞車過卷、接反向，機(jī)車闖信號(hào)。
（16）特殊工種不掛證上崗，無證開車、蹬鉤。
（17）在鐵道干線施工不設(shè)警戒。
（18）斜巷運(yùn)輸不按規(guī)定安設(shè)、使用聲光信號(hào)及“一坡三擋” 安全保護(hù)裝置或裝置不全、不靈敏可靠。
（19）擅自闖進(jìn)掛著'禁止通行'或有危險(xiǎn)警告牌標(biāo)的地方。
（20）在無風(fēng)的井巷中亂跑或睡覺。
第9篇 主提升機(jī)安全運(yùn)行管理規(guī)定
1、每臺(tái)提升機(jī)必須每班配備兩名培訓(xùn)合格的司機(jī)。提升人員時(shí)一人操作,-人監(jiān)護(hù)
2、《煤礦安全規(guī)程》第427條規(guī)定的九項(xiàng)保護(hù)必須每天進(jìn)行試驗(yàn),當(dāng)班司機(jī)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果認(rèn)可簽字后方可開車。嚴(yán)禁甩保護(hù)運(yùn)行
3、主要提升機(jī)必須保證每天不少于2小時(shí)的檢查檢修時(shí)間。
4、提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查-次。防墜制動(dòng)繩(包括緩沖繩)、必須每周檢查一次。提升鋼絲蠅需提前更換或延期使用時(shí),必須按《煤礦安全規(guī)程》第403條、405條、406條、407條有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5、單繩纏繞式提升機(jī):必須按《煤礦安全規(guī)程》第3條規(guī)定設(shè)防撞梁及托罐裝置,保證使用可靠。
6、罐籠提升時(shí),井上下安全六必須與罐位及提升信號(hào)聯(lián)鎖罐籠到位并發(fā)出停車信號(hào)后安全門才能打開:安全門未關(guān)閉,只能發(fā)出聯(lián)系信號(hào),但發(fā)不出開車信號(hào);安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號(hào);發(fā)出開車信號(hào)后,安全門打不開。罐籠停止位置、阻車器和提升信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖罐籠未到位,打不開阻車器;阻車器未關(guān)閉,發(fā)不出開車信號(hào)。井底使用罐座時(shí),必須設(shè)置閉鎖裝置,罐座未打開,發(fā)不出開車信號(hào)。升降人員時(shí),嚴(yán)禁使用罐座。
7、提升容器的連接裝置及防墜器必須符合《煤礦安全規(guī)程》第412、413條要求,并應(yīng)定期對(duì)銷軸進(jìn)行注油。
8、提升機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)桿件必須每年進(jìn)行一次探傷檢驗(yàn),合格后方可繼續(xù)使用。
9、提升機(jī)制動(dòng)器間隙及空動(dòng)時(shí)間符合《煤礦安全規(guī)》第431條要求。每半年必須對(duì)空動(dòng)時(shí)間及安全制動(dòng)減速度進(jìn)行一次測(cè)定和驗(yàn)算。不合規(guī)定嚴(yán)禁開車。
10、因檢修或特殊提升需甩掉保護(hù)或閉鎖時(shí),必須制定可靠的安全技術(shù)措施,并在司機(jī)臺(tái)及信號(hào)工操作臺(tái)上設(shè)置保護(hù)及閉鎖投運(yùn)狀態(tài)顯示,檢修或提升結(jié)束后立即恢復(fù)保護(hù)及閉鎖裝置。
11、經(jīng)國(guó)家、省鑒定定型的提升系統(tǒng)各組成部分不得任意改動(dòng)。如需改動(dòng),必須向集團(tuán)公司報(bào)告,由集團(tuán)公司組織論證、研討,確定改造方案后,方可實(shí)施。
12、提升系統(tǒng)存在重大陷患的,礦必須制定切實(shí)可靠的解決方案井有技術(shù)措施,否則不準(zhǔn)運(yùn)行。
13、進(jìn)行立井井架或井筒作業(yè)時(shí),必須編制嚴(yán)格的施工組織設(shè)計(jì)及安全技術(shù)措施,向每個(gè)作業(yè)人員貫徹后方可施工。井架或井筒施工項(xiàng)目包括:更換井架天輪、更換主箕斗、主罐籠更換提升鋼絲繩、懸掛裝置、制動(dòng)鋼絲繩;更換罐道、罐道梁、罐道繩;更換井筒套架梁及裝卸載裝備;加固罐道粱等。
第10篇 龍門架、井架物料提升機(jī)安全管理技術(shù)交底
龍門架及井架物料提升機(jī)的安全管理技術(shù)交底
工程名稱:*大廈
施工單位:
設(shè)備名稱:龍門架及井架物作業(yè)內(nèi)容
交底部門:交底人:施工期限:年 月日至年 月日
接受交底班組或員工簽名:
交底內(nèi)容:
1.提升機(jī)使用中應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性的維修保養(yǎng),并符合下列規(guī)定:
1)司機(jī)應(yīng)按使用說明書的有關(guān)規(guī)定,對(duì)提升機(jī)各潤(rùn)滑部位,進(jìn)行注油潤(rùn)滑;
2)維修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)將所有控制開關(guān)扳至零位,切斷主電源并在閘箱處掛'禁止合閘'標(biāo)志,必須時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù);
3)提升機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí),不得進(jìn)行保養(yǎng)、維修,排除故障應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行;
4)更換零部件時(shí),零部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同,并應(yīng)符合設(shè)計(jì)與制造標(biāo)準(zhǔn);
5)維修主要結(jié)構(gòu)所用焊條及焊縫質(zhì)量,均應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求;
6)維修和保養(yǎng)提升機(jī)架體頂部時(shí),應(yīng)搭設(shè)上人平臺(tái),并應(yīng)符合高處作業(yè)要求。
2.提升機(jī)應(yīng)由設(shè)備部門統(tǒng)一管理,不得對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)和架體分開管理。
3.金屬結(jié)構(gòu)碼放時(shí),應(yīng)放在墊木上,在室外存放要有防雨及排水措施。電氣、儀表及易損件的存放,應(yīng)注意防震,防潮。
4.運(yùn)輸提升機(jī)各部件時(shí),裝車應(yīng)墊平,盡量避免磕碰,同時(shí)應(yīng)注意各提升機(jī)的配套性。
補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容:
第11篇 礦井運(yùn)輸提升系統(tǒng)的安全管理措施
(1)機(jī)車司機(jī)開車前發(fā)出開車信號(hào);機(jī)車運(yùn)行中不得將頭或身體探出車外;司機(jī)離開座位時(shí),切斷電動(dòng)機(jī)電源,將控制手柄取下,扳緊車閘。
(2)兩臺(tái)機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí),保持的距離應(yīng)大于100 m。
(3)礦車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車輛或視線有障礙時(shí),應(yīng)減速,應(yīng)發(fā)出警報(bào)。
(4)不得用嚴(yán)禁使用的固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運(yùn)送人員。
(5)用人車運(yùn)送人員時(shí),不得同時(shí)運(yùn)送有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品,或附掛物料車。
(6)用人車運(yùn)送人員時(shí),列車車速不得超過4m/s。
(7)乘人車必須關(guān)上車門或掛上防護(hù)鏈。
(8)乘人車時(shí),人體及所攜帶的工具和零件不得露出車外。
(9)乘人車時(shí),列車在行駛中和尚未停穩(wěn)的情況下,不得在車內(nèi)站立或上下車。
(10)帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí),乘坐人員間距不小于4m;乘坐人員不得有站、仰臥和觸摸輸送帶側(cè)幫現(xiàn)象。
(11)檢修人員在罐籠或箕斗頂上工作時(shí),必須佩戴保險(xiǎn)帶。
(12)在斜巷內(nèi)遵守行車不行人、行人不行車的規(guī)定。
(13)特殊工種掛證上崗,持證開車、蹬鉤。
(14),斜巷運(yùn)輸按規(guī)定安設(shè)、使用聲光信號(hào)及“一坡三擋”安全保護(hù)裝置,裝置齊全、靈敏可靠。
第12篇 煤礦機(jī)電與運(yùn)輸提升安全管理
第一節(jié) 煤礦供電系統(tǒng)及安全要求
一.煤礦企業(yè)對(duì)供電的要求
⒈供電可靠
⒉供電安全
⒊供電質(zhì)量要好
⒋供電經(jīng)濟(jì)
二.煤礦供電系統(tǒng)分級(jí)
⒈一級(jí)用戶：凡因突然停電會(huì)造成人身傷亡或重要設(shè)備損壞，給企業(yè)造成重大經(jīng)濟(jì)損失者，均為一級(jí)用戶。如煤礦主要通風(fēng)機(jī)、井下主排水泵、副井提升機(jī)等，這類用戶采用不同母線的雙回路電源進(jìn)行供電，以保證有一回路供電出現(xiàn)故障的情況下，另一回路仍能繼續(xù)供電。
⒉二級(jí)用戶：凡因突然停電造成較大數(shù)量的減產(chǎn)或較大經(jīng)濟(jì)損失者。如煤礦集中提煤設(shè)備、地面空氣壓縮機(jī)、采區(qū)變電站等，對(duì)這類用戶一般采用雙回路供電或環(huán)形線路供電。
⒊三級(jí)用戶：凡不屬于一、二級(jí)用戶的，均為三級(jí)用戶，這類用戶突然停電對(duì)生產(chǎn)沒有直接影響。如煤礦井口機(jī)修廠等。這類用戶的供電，只設(shè)一回路供電。
三.礦井供電必須符合的要求
1.礦井必須是雙回路供電。當(dāng)任一回路發(fā)生故障停電時(shí)，另一回路應(yīng)能擔(dān)負(fù)礦井全部負(fù)荷。
2.礦井兩回路電源線路上都不得分接任何負(fù)荷
3.礦井的電源應(yīng)采用分列運(yùn)行方式。一路運(yùn)行時(shí)另一路必須帶點(diǎn)備用。
4.10kv及其以下的礦井架空電源線路不得共桿架設(shè)。
5.礦井電源線路上嚴(yán)禁裝設(shè)負(fù)荷定量器。
6.對(duì)井下各水平中央變電所、開采主排水泵和下山的采區(qū)水泵房供電線路，必須雙回路供電。
7.主要通風(fēng)機(jī)、提升人員的提升機(jī) 、抽放瓦斯泵必須雙回路供電。
8.嚴(yán)禁井下變壓器中性點(diǎn)直接接地。
9.井下各級(jí)配電電壓和各種電氣設(shè)備的額定電壓等級(jí)，應(yīng)符合下列要求：
①高壓，不超過10kv。
②低壓，不超過1140v。
③照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓，不超過127v。
④遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓，不超過36v。
⑤采區(qū)電氣設(shè)備使用3300v供電時(shí)，必須制定專門的安全措施。
10.井下低壓配電系統(tǒng)同時(shí)存在2種或2種以上電壓等級(jí)時(shí)，低壓電氣設(shè)備上應(yīng)明顯地標(biāo)出其電壓額定值。
11.硐室外嚴(yán)禁使用油浸式低壓電氣設(shè)備。
12.40kw及以上的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)采用真空電磁啟動(dòng)器控制。
13.井下高壓電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力變壓器的高壓控制設(shè)備，應(yīng)具有短路、過負(fù)荷、接地和欠壓釋放保護(hù)。
14.低壓電動(dòng)機(jī)的控制設(shè)備，應(yīng)具有短路、過負(fù)荷、單相斷線、漏電閉鎖保護(hù)裝置及遠(yuǎn)程控制裝置。
15.礦井高壓電網(wǎng)，必須采取措施限制單相接地電容電流不超過20a。
16.礦井低壓饋電線路上，必須裝設(shè)檢漏保護(hù)裝置或有選擇性的漏電保護(hù)裝置，保證自動(dòng)切斷漏電的饋電線路。每天，必須對(duì)低壓檢漏裝置的運(yùn)行情況進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。
17.煤電鉆必須使用設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負(fù)荷、斷相、遠(yuǎn)距離啟動(dòng)和停止煤電鉆的綜合保護(hù)裝置。每班使用前，必須對(duì)煤電鉆的綜合保護(hù)裝置進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。
18.井上、下必須設(shè)防雷電裝置。
四.對(duì)采區(qū)變電所及變電硐室的有關(guān)要求
1.采取變電所應(yīng)用不燃性材料支護(hù)。
2.變電硐室長(zhǎng)度超過6m時(shí)，必須在硐室的兩端各設(shè)一個(gè)出口。
3.機(jī)電硐室入口處必須懸掛“非工作人員禁止入內(nèi)”的警示牌。
4.采區(qū)變電所應(yīng)設(shè)專人值班。無人值班的變電硐室必須關(guān)門加鎖，并有值班人員巡回檢查。
5.硐室內(nèi)的設(shè)備，必須分別編號(hào)，表明用途，并有停送電的標(biāo)志。
第二節(jié) 礦井電網(wǎng)保護(hù)
一.過電流保護(hù)
1.過電流是指電器設(shè)備或電纜的實(shí)際工作電流超過其額定電流值。過電流會(huì)使設(shè)備絕緣老化、絕緣降低、破損，降低設(shè)備的使用壽命、燒毀電氣設(shè)備、引發(fā)電氣火災(zāi)，引起瓦斯、煤塵爆炸。常見過電流現(xiàn)象有短路、斷相、過負(fù)荷。
2、過電流保護(hù)包括短路保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)、斷相保護(hù)。
3、短路保護(hù)包括熔斷保護(hù)和繼電保護(hù)，熔斷保護(hù)用于各種啟動(dòng)器，繼電保護(hù)用于饋電開關(guān)。熔斷保護(hù)中嚴(yán)禁用銅絲、鐵絲代替，繼電保護(hù)嚴(yán)格按規(guī)定整定及效驗(yàn)。
二.漏電保護(hù)
1.井下漏電的性質(zhì)
①集中性漏電占85%以上。
②分散性漏電
2.漏電的危害
漏電會(huì)導(dǎo)致人體觸電，引起瓦斯、煤塵爆炸，提前引爆點(diǎn)雷管，引起電氣火災(zāi)。
3.對(duì)漏電保護(hù)裝置的要求
①安全性。包括人身安全、設(shè)備安全和整個(gè)礦井安全。
②可靠性。靈敏可靠、不拒動(dòng)、不誤動(dòng)、并有自檢功能。
③選擇性。切除漏電故障部分、非故障部分繼續(xù)運(yùn)行。
④靈敏性。對(duì)臨界漏電故障具有較強(qiáng)的反應(yīng)能力。
⑤全面性。指漏電保護(hù)范圍應(yīng)覆蓋整個(gè)供電系統(tǒng)，沒有死區(qū)。
三.保護(hù)接地
保護(hù)接地是指在變壓器中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)將電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼及構(gòu)架等與大地作良好的電氣連接，設(shè)置保護(hù)接地，可有效防止因設(shè)備外殼帶電引起人體觸電事故。
保護(hù)范圍。電壓在36v以上的電氣設(shè)備金屬外殼、構(gòu)架、鎧裝電纜的鋼帶、鉛皮、屏蔽護(hù)套必須有保護(hù)接地。
3.應(yīng)裝設(shè)局部接地極的地點(diǎn)
①采區(qū)變電所。
②移動(dòng)變電站。
③低壓配電點(diǎn)或有三臺(tái)以上電氣設(shè)備的地點(diǎn)。
④裝有電氣設(shè)備的硐室。
⑤單獨(dú)裝設(shè)的高壓電氣設(shè)備。
⑥高壓電纜接線盒。
第三節(jié) 礦井供電安全管理
一.嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)管理制度和安全技術(shù)措施
1.工作票制度
2.工作許可制度
3.工作監(jiān)護(hù)制度
4.工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度
5.停電、驗(yàn)電、放電、裝設(shè)接地線、裝設(shè)遮攔、掛標(biāo)識(shí)牌的安全技術(shù)措施。
二.操作井下電氣設(shè)備應(yīng)遵守的規(guī)定
1、非專職人員或值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備。
2、操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，操作人員必須佩帶絕緣手套，并穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上。
3、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好的絕緣。
三.檢修、搬遷井下電氣設(shè)備、電纜應(yīng)遵守的規(guī)定。
井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。
檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?%時(shí)，再用與電源電壓想適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)；檢驗(yàn)無電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電，控制設(shè)備內(nèi)部安有放電裝置的，不受此限。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送點(diǎn)，房子擅自開蓋操作，開關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送點(diǎn)。
四.井下用好、管好電纜的基本要求
1.嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定選用。
2.嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定連接。
3.合格懸掛，不埋壓、不淋水。
4.采區(qū)應(yīng)使用分相屏蔽阻燃電纜，嚴(yán)禁使用鋁芯電纜。
5.盤圈、盤“8”字形電纜不得送電使用。（采掘機(jī)組除外。）
五.機(jī)電系統(tǒng)違章行為
1.違反停送電規(guī)定，機(jī)電設(shè)備檢修時(shí)不停電、不掛牌、不閉鎖。
2.使用失爆的電氣設(shè)備。
3.對(duì)計(jì)劃大范圍停電檢修或高壓電氣設(shè)備停電檢修，無停電措施就施工。
4.電工高壓作業(yè)人員無人監(jiān)護(hù)。
5.多種電氣設(shè)備無標(biāo)牌或標(biāo)牌與實(shí)際不符。
6.對(duì)故障未排除的供電線路強(qiáng)行送電。
7.防爆電氣設(shè)備不經(jīng)檢查并簽發(fā)合格證就入井使用。
8.機(jī)電設(shè)備運(yùn)行檢查及交接班記錄滯后填寫。
9.局部通風(fēng)機(jī)不實(shí)行“三?！? (專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路）供電，掘進(jìn)工作面動(dòng)力設(shè)備不實(shí)行“兩閉鎖”（風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖），或雖然有但失靈。
10.帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。
11.非檢修人員或值班電氣人員擅自操作電氣設(shè)備。
12.在井下拆開、敲打、撞擊礦燈。
13.井下供電電纜有“雞爪子”、“羊尾巴”、明接頭。
14.煤電鉆未安設(shè)綜合保護(hù)裝置。
第四節(jié) 防爆電氣設(shè)備的安全要求
1、防爆電氣設(shè)備的類型及標(biāo)志
1.礦用電氣設(shè)備的類型
①礦用防爆型：是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb3836.1-2000生產(chǎn)的專供煤礦井下使用的電氣設(shè)備。
②礦用一般型。是只能用于井下無瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的非防爆型電氣設(shè)備。
2、礦用防爆電氣設(shè)備的種類
種類：共10種。常用的種類有隔爆型（d），本安型（ia、ib），特殊型（s），以及復(fù)合型的隔爆兼本安、特殊兼本安。
3、標(biāo)志
ex? -防爆電氣設(shè)備的總標(biāo)志
ky -礦用一般型電氣設(shè)備的標(biāo)志
ⅰ? -為煤礦井下用防爆電氣設(shè)備
ma -煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志
例： exdⅰ、 exibⅰ、 exsⅰ、 exdibⅰ、
exs ibⅰ。
4、防爆電氣設(shè)備的入井檢查項(xiàng)目
①產(chǎn)品合格證
②“ma”標(biāo)志
③檢查合格后發(fā)本礦的防爆合格證。
即 ：防爆電氣設(shè)備入井檢查是一證一標(biāo)志，入井后檢查是二證一標(biāo)志。
5、礦用防爆電氣設(shè)備的失爆現(xiàn)象
①隔爆外殼嚴(yán)重變形。或出現(xiàn)裂紋、焊縫開焊、連接螺絲不全、螺口損壞或擰入深度少于規(guī)定值。
②隔爆面銹蝕嚴(yán)重，隔爆間隙超過規(guī)定值，有凹坑、連接螺絲沒壓緊。
③電纜進(jìn)、出線不使用密封圈或使用不合格密封圈，未使用的喇叭口不使用規(guī)定的擋板封堵。
④電氣設(shè)備內(nèi)部隨意增加電氣元件。
⑤螺栓松動(dòng)、缺少?gòu)椈蓧|使隔爆間隙超過規(guī)定值。
第五節(jié) 煤礦運(yùn)輸提升的安全管理
一、提升設(shè)備的安全運(yùn)行及安全檢查要點(diǎn)：
(一)提升系統(tǒng)的檢查
1、對(duì)所安裝的提升設(shè)備，經(jīng)驗(yàn)收后方可使用。
2、投入運(yùn)行的提升設(shè)備，必須每年進(jìn)行一次檢查，每3年進(jìn)行一次測(cè)試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。
3、檢查和試驗(yàn)結(jié)果必須寫成書面報(bào)告，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的缺陷，必須提出改變措施。
（二）提升容器的安全運(yùn)行
1、立井中升降人員，應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。
2、提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。
3、罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18平方米 。
4、罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定。超過規(guī)定人數(shù)時(shí)把鉤工必須制止。
5、提升裝置的最大載重量，應(yīng)在井口公布。
6、升降人員或升降人員或物料的單繩提升罐籠，帶乘人間的箕斗，必須裝設(shè)可靠的防墜器。
7、立井中用罐籠升降人員時(shí)的加速和減速度，都不得超過0.75m/s2，最大速度不得超過12m/s。
（三）提升信號(hào)及信號(hào)把鉤工
1.井口和井底系統(tǒng)必須有把鉤工。
①人員上下井時(shí)，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮。
②開車信號(hào)發(fā)出后嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。
③嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。
2、提升信號(hào)裝置
①每一提升裝置，必須裝有從井底信號(hào)工發(fā)給井口信號(hào)工和從井口信號(hào)工發(fā)給提升司機(jī)的信號(hào)裝置。
②井底車場(chǎng)與井口之間，井口與提升司機(jī)臺(tái)之間，必須裝設(shè)直通電話。
③1套提升裝置服務(wù)幾個(gè)生產(chǎn)水平使用時(shí)，從各水平發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。
（四）提升鋼絲繩
1、提升鋼絲繩做定期檢驗(yàn)時(shí)，安全系數(shù)有下列情況之一的，必須更換：
①專為升降人員用的鋼絲繩＜7時(shí)。
②升降人員和物料用的鋼絲繩，升降人員時(shí)＜7時(shí)，升降物料＜6時(shí)。
③專為升降物料用的鋼絲繩＜5時(shí)。
2、鋼絲繩的檢驗(yàn)周期
①升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛之日起每隔6個(gè)月檢驗(yàn)1次。
②升降物料的鋼絲繩，自懸掛之日起12個(gè)月進(jìn)行第1次檢驗(yàn)，以后每隔6個(gè)月檢驗(yàn)1次。
3、單繩纏繞式提升裝置所用鋼絲繩安全系數(shù)最低值要求：
①專為升降人員用時(shí)安全系數(shù)為9。
②專為升降人員和物料用時(shí)安全系數(shù)為9。
③專為升降物料用時(shí)，安全系數(shù)為6.5。
4、新鋼絲繩懸掛前的檢驗(yàn)規(guī)定
①必須對(duì)每根鋼絲做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)3種試驗(yàn)。
②新鋼絲繩懸掛前的檢驗(yàn)，若不合格鋼絲的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比，達(dá)到6％不得用作升降人員，達(dá)到10 ％ 不得用作升降物料。
③在用鋼絲繩的定期檢驗(yàn)，每根鋼絲繩做拉斷和彎曲2種試驗(yàn)，如果不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到25 ％時(shí)，該鋼絲繩必須更換。
（五）提升裝置
1、天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內(nèi)、外偏角都不得超過1°30′。
2、各種提升裝置滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)的規(guī)定：
①立井中升降人員或升降人員和物料的為1層;專為升降物料的為2層。
②傾斜井巷中升降人員或升降人員物料的為2層,升降物料的為3層。
③建井期間升降人員和物料的為2層。
3、提升裝置必須裝設(shè)下列保險(xiǎn)裝置：
①、防止過卷裝置
②、防止過速裝置
③、過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置
④、限速裝置
⑤、深度指示器
⑥、閘間隙保護(hù)裝置
⑦、松繩保護(hù)裝置
⑧、滿倉(cāng)保護(hù)裝置
⑨、減速功能保護(hù)裝置
（六）煤礦安全規(guī)程對(duì)傾斜井巷提升的有關(guān)規(guī)定。
1、斜井提升容器的最大速度和最大加減速度的要求：
①升降人員時(shí)的速度，不得超過5m/s。
②升降人員時(shí)的加速度和減速度，不得超0.5m/s2
③用礦車升降物料時(shí),速度不得超過5m/s。
④用箕斗升降物料時(shí),速度不得超過7m/s。
⑤當(dāng)鋪設(shè)固定道床并采用≥38kg/m鋼軌時(shí)，速度不得超過9m/s。
2、人員上下的主要傾斜巷，垂深超過50m時(shí)應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。
3、傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人。
4、斜井提升時(shí),嚴(yán)禁蹬鉤、行人。
二、帶式輸送機(jī)安全運(yùn)行及安全檢查要點(diǎn)：
1、必須使用阻燃輸送帶。
2、巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。
3、必須裝設(shè)防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。
4、應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水保護(hù)。
5、在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)：
①輸送帶張緊力下降和防撕裂保護(hù)裝置。
②在機(jī)頭機(jī)尾防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒接觸的防護(hù)欄。
6、傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)，必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置。
7、帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。
8、帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動(dòng)裝置,下運(yùn)式帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動(dòng)裝置。
9、帶式輸送機(jī)機(jī)頭機(jī)尾20米范圍內(nèi)應(yīng)采用不燃材料支護(hù)。
三、電機(jī)車運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行及安全檢查要點(diǎn)。
1、瓦斯礦井中使用機(jī)車運(yùn)輸?shù)囊?guī)定：
1、低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，可使用架線電機(jī)車，但巷道必須使用不燃性材料支護(hù)。
2、在高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。如果使用架線電機(jī)車，必須遵守下列規(guī)定：
①沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護(hù).
②有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流,不得進(jìn)入有架線的巷道中.
③采用碳素滑板或其它能減少電火花的集電器。
④架線電機(jī)車必須裝設(shè)便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀。
3、煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車運(yùn)輸，必須使用礦用防爆特殊型蓄電池機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。
2、采用電機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守的規(guī)定：
①列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明后有紅燈。
②正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端。
③2機(jī)車或2列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100米的距離。
④列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定1次。運(yùn)輸物料時(shí)不得超過40 米，運(yùn)送人員時(shí)不得超過20米。
3、用人車運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)遵守的規(guī)定
1、每班發(fā)車前，因檢查各車的連接裝置。輪軸和車閘等。
2、嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品或附掛物料車
3、列車行駛速度不得超過4m/s。
4、井下用機(jī)車運(yùn)送爆破材料的規(guī)定
①炸藥和電雷管不得在同一列車內(nèi)運(yùn)輸，如果用同一列車運(yùn)輸，炸藥與電雷管用空車隔開，隔開長(zhǎng)度不得小于3米。
②列車的行駛速度不得超過2m/s。
5、自軌面算起，電機(jī)車架空線的懸掛高度的規(guī)定：
①在行人的巷道內(nèi)、車場(chǎng)內(nèi)不小于2米；不行人的巷道內(nèi)不小于1.9米。
②在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)區(qū)域不小于2.2米
③在地面或工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)不小于2.2米
6、電機(jī)車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2米
四、刮板輸送機(jī)安全運(yùn)行
1.啟動(dòng)前必須發(fā)出信號(hào)，示警后斷續(xù)啟動(dòng)。
2.防止強(qiáng)行啟動(dòng)。
3.用刮板輸送機(jī)運(yùn)送支柱、木料時(shí)，必須制定安全措施。
4.刮板輸送機(jī)每隔15m裝設(shè)一個(gè)急停按鈕。
5.運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)斷鏈、刮板變形、機(jī)頭吊鏈、溜槽拉壞、出現(xiàn)異常聲音和溫度過高等事故，立即停機(jī)檢查，防止事故擴(kuò)大。
6.輸送機(jī)司機(jī)必須持證上崗。
五、掘進(jìn)機(jī)的安全使用
1、掘進(jìn)機(jī)必須裝有只準(zhǔn)以專用工具開、閉的電氣控制回路開關(guān)，專用工具必須由專職司機(jī)保管。司機(jī)離開操作臺(tái)時(shí)，必須斷開掘進(jìn)機(jī)上的電源開關(guān)。
2、在掘進(jìn)機(jī)非操作側(cè)，必須裝有能緊急停止運(yùn)轉(zhuǎn)的按鈕。
3、掘進(jìn)機(jī)必須裝有前照明燈和尾燈。
4、開動(dòng)掘進(jìn)機(jī)前，必須發(fā)出警報(bào)。只有在鏟板前方和截割臂附近無人時(shí)，方可開動(dòng)掘進(jìn)機(jī)。
5、掘進(jìn)機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用內(nèi)、外噴霧裝置，內(nèi)噴霧裝置的使用水壓不得小于3mpa。外噴霧裝置的使用水壓不得小于1.5mpa；如果內(nèi)噴霧裝置使用水壓小于3mpa或無內(nèi)噴霧裝置，則必須使用外噴霧裝置和除塵器。
6、掘進(jìn)機(jī)停止工作和維修以及交班時(shí)，必須將掘進(jìn)機(jī)切割頭落地，并斷開掘進(jìn)機(jī)上的電源開關(guān)和磁力啟動(dòng)器的隔離開關(guān)。
7、檢修掘進(jìn)機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁其他人員在截割臂和轉(zhuǎn)截橋下方停留或作業(yè)。
