第1篇 有關(guān)三峽的導(dǎo)游詞
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各位朋友：
大家好！首先我代表中國(guó)長(zhǎng)江三峽開(kāi)發(fā)總公司（和大三峽國(guó)旅）歡迎您的到來(lái)，感謝您對(duì)三峽工程的關(guān)心和支持。（自我介紹和司機(jī)介紹略）相逢就是有緣，我覺(jué)得非常高興能陪同大家參觀。如果您在旅游過(guò)程中有什么意見(jiàn)，建議和要求，我們將盡力為您服務(wù)。
一個(gè)繁榮富強(qiáng)的國(guó)家總有關(guān)系國(guó)計(jì)民生的骨干工程，影響深遠(yuǎn)，澤被后世。宜昌市是中國(guó)有名的水電之城，七十年代破土動(dòng)工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了第一次騰飛，而在新千年到來(lái)之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點(diǎn)，所以各位在世際之交參觀世紀(jì)工程一定會(huì)成為你一生中最難忘的旅程。
今天，我們將經(jīng)過(guò)享有“公路橋梁隧道博物館”之美譽(yù)的三峽專用公路進(jìn)入封閉式管理的壩區(qū)，一睹現(xiàn)代工程的壯觀場(chǎng)面，同時(shí)可享受幽靜的峽谷風(fēng)光。
我們的車現(xiàn)在正行駛在三峽專用公路上，三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一，目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區(qū)的唯一干道，屬于準(zhǔn)一級(jí)限速公路，全長(zhǎng)28.64公里。三峽工程的對(duì)外交通運(yùn)輸是以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員，設(shè)備物質(zhì)正是通過(guò)這條公路源源不斷地運(yùn)往位于崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由于地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，三峽工程建設(shè)者不怕困難，大膽采用了先進(jìn)技術(shù)，歷時(shí)兩年，耗資14億，三峽專用公路終于在1995年竣工通車。三峽專用公路上的橋梁、隧洞的長(zhǎng)度比例占了40%，而且橋梁設(shè)計(jì)各異，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的施工藝術(shù)，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來(lái)吧。
所有駛?cè)肴龒{專用公路的車輛，必須裝有“黑匣子”，此黑匣子實(shí)際上是行車記錄儀，它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、突然加速減速等不良駕駛行為，對(duì)車輛技術(shù)狀況分析、交通事故鑒定分析、保證游客生命財(cái)產(chǎn)安全提供很好的幫助。沒(méi)有“黑匣子”的車輛，一經(jīng)查出，將沒(méi)收其專用公路車輛行使證。
現(xiàn)在，我們將通過(guò)黃柏河特大橋，它是三峽專用公路上四座特大橋之一，橋身長(zhǎng)280m，跨度160米，為上承式橋梁。橋身下的黃柏河是長(zhǎng)江葛洲壩水利工程上游的一條小支流，河水非常清澈，而珍稀魚類“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地。中華鱘是與恐龍同時(shí)代的古老物種，距今已有1千4百萬(wàn)年了，被科學(xué)家譽(yù)為“活化石”，列為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物。中華鱘生活于東海，軟骨硬鱗，成魚可長(zhǎng)達(dá)4米，壽命長(zhǎng)達(dá)60歲。每年9至11月間，便由長(zhǎng)江口溯江而上，經(jīng)3000多公里長(zhǎng)途跋涉，回到四川宜賓市以上的金沙江江段產(chǎn)卵，待幼鱘長(zhǎng)到15cm左右，又順江而下，但由于葛洲壩水利工程的修建，大壩阻隔中華鱘回游路線，為了保護(hù)中華鱘以及其它魚類，經(jīng)科學(xué)家考察，在宜昌縣曉溪塔黃柏河的河心島上，建立了中華鱘人工繁殖研究所，這是我國(guó)長(zhǎng)江第一個(gè)中華鱘人工繁殖基地。各位游客若有雅興，可以去觀賞一下國(guó)寶中華鱘，它是一種十分紳士的魚類……（介紹葛洲壩水利工程的情況）
第2篇 有關(guān)三峽的導(dǎo)游詞
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巫山小三峽長(zhǎng)江三峽段的第一大支流——大寧河下游在巫山境內(nèi)的龍門峽、巴霧峽、滴翠峽三段峽谷的總稱。她一江碧水、奇峰壁立、竹木蔥蔥、猿聲陣陣、饒有野趣，是一處巧奪天工的自然畫廊。峽內(nèi)有多姿態(tài)多彩的峻嶺奇峰、變幻無(wú)窮的云霧繚繞、彎來(lái)拐去的激流險(xiǎn)灘、清幽秀潔的飛瀑清泉、千姿百態(tài)的鐘乳倒懸、神密莫測(cè)的懸?guī)r古洞、栩栩如生的天然雕塑、茂密繁盛的山林竹木、色彩斑斕的卵石灘，是一處玲瓏奇巧的峽谷盆景；有追逐嬉戲的頑皮猴群、成雙結(jié)對(duì)的鴛鴦戲水、展翅紛飛的各種水鳥、暢流碧水中的數(shù)種魚類，綠郁蔥蔥的竹林中百鳥啼鳴的歡歌笑語(yǔ)隨處可聞，是一處不可多得的動(dòng)物王國(guó)；還有迷存千古的巴人懸棺、令人費(fèi)解的古棧道、風(fēng)韻猶存的大昌古鎮(zhèn)，是一處珍貴難忘的歷史遺跡。
巫山小小三峽是大寧河小三峽姊妹峽，因比大寧河小三峽更小，故名“小小三峽”。馬渡河是大寧河的一條支流，它由三撐峽、秦王峽、長(zhǎng)灘峽三段峽谷組成，全長(zhǎng)20公里，這里奇峰多姿、山水相映、風(fēng)光旖旎、水流平緩、清澈見(jiàn)底，兩岸懸崖對(duì)峙，壁立萬(wàn)仞，河道狹窄，天開(kāi)一線，幽、秀、翠、美、怪、奇集于其中，像一處玲瓏奇巧的峽谷盆景，有著擋不住的誘惑。而最吸引人的莫過(guò)于集休閑旅游、體育鍛煉為一體的有驚無(wú)險(xiǎn)，安全開(kāi)心、樂(lè)趣悠悠的回歸大自然的自我參與式水上漂流。它是小三峽風(fēng)景區(qū)中一顆璀璨的明珠，一朵絢麗的奇葩。
第3篇 有關(guān)三峽的導(dǎo)游詞
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宜昌三峽大壩三導(dǎo)游詞篇一
“更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖，神女應(yīng)無(wú)恙，當(dāng)驚世界殊。”
這是___1956年三次暢游長(zhǎng)江之后寫下的氣勢(shì)磅礴、豪情滿懷的光輝詩(shī)篇。今天，他老人家當(dāng)年的暢想終于在三峽建設(shè)者的手中化作了美好的現(xiàn)實(shí)。
要說(shuō)三峽大壩，不能不先說(shuō)長(zhǎng)江三峽。長(zhǎng)江三峽位于長(zhǎng)江上游渝鄂川界處，跨重慶市的奉節(jié)、巫山和湖北省的巴東、秭歸、宜昌五縣和宜昌市。西起奉節(jié)縣白帝城，東至湖北省宜昌市南津關(guān)，全長(zhǎng)192千米。兩岸因燕山運(yùn)動(dòng)褶皺隆升的巫山、黃陵廟和八面山山地，由于長(zhǎng)江強(qiáng)烈切穿，形成瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段大峽及大寧河寬谷、香溪寬谷，總稱為長(zhǎng)江三峽。
三峽工程在旅游觀光中更有其獨(dú)特的魅力。壇子嶺觀景臺(tái)是三峽大壩工程旅游觀光的制高點(diǎn)，登上壇子嶺，極目遠(yuǎn)眺，三峽大壩工程的景觀可一覽無(wú)余，盡收眼底。正在建設(shè)中的三峽大壩工程的工地上，滾滾的濤聲，鼎沸的人聲和轟鳴的機(jī)器聲，聲聲入耳，匯成了一首熱火朝天，洶涌澎湃的勞動(dòng)交響曲。
三峽大壩建成后，將形成從宜昌到重慶綿延650公里的人工湖，到那時(shí)，碧水連天，煙波浩淼，“高峽出平湖”的壯觀景象將展現(xiàn)在世人面前。三峽大壩則宛如一條出海的蛟龍騰飛江中，又如一架美麗的彩虹橫臥江上。兩岸群山疊翠，綠水環(huán)繞，小島星羅棋布，溪流蜿蜒曲折，峽谷縱橫交錯(cuò)，秀美的自然風(fēng)光必將令人們?nèi)缬萎嬂龋臅缟疋?/p>
三峽大壩景區(qū)門票價(jià)格：105元/人(成人)60--70歲老人57元/人70歲以上10元/人老人憑身份證或老年證即可。
宜昌三峽大壩三導(dǎo)游詞篇二
各位朋友，我們今天參觀舉世文明的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡(jiǎn)稱的“三峽大壩”。三峽大壩位于長(zhǎng)江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。
古往今來(lái)，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過(guò)于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬(wàn)代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長(zhǎng)河長(zhǎng)江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國(guó)”，中貫“魚米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國(guó)，民眾或?yàn)轸~鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江，每至汛期，千余萬(wàn)人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長(zhǎng)江中下游地區(qū)，特別昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。
1942年4月3日，全國(guó)人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國(guó)人大第五次會(huì)議)通過(guò)了《關(guān)于興建長(zhǎng)江三峽工程的決議》，自此，中國(guó)歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時(shí)任國(guó)務(wù)院的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。
三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長(zhǎng)2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫(kù)容393億立方米，防洪庫(kù)容221、5億立方米，相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫(kù)容。電站裝機(jī)26臺(tái)，單機(jī)熱量70萬(wàn)千瓦，總?cè)萘?820萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級(jí)垂直升船機(jī)可快速通過(guò)3000噸級(jí)客貨輪。
三峽大壩建成后形成的三峽水庫(kù)將淹沒(méi)陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個(gè)縣，重慶市的16個(gè)縣市區(qū)，共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬(wàn)人，稱為“百萬(wàn)大移民”，任務(wù)十分繁重。 長(zhǎng)江三峽工程采用“一級(jí)開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流，____年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電，____年工程竣工。
大家或許會(huì)問(wèn)：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢? 1993年7月，國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平)，庫(kù)區(qū)移民安置概算400億元，兩項(xiàng)合計(jì)，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一、三峽工程建設(shè)基金。全國(guó)除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起，直接受益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來(lái)，我們每個(gè)人都對(duì)三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。
二、葛洲壩水電站利潤(rùn)，在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎(chǔ)上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。
三、三峽水電站利潤(rùn)，____年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤(rùn)。此外，還需要從國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國(guó)外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那么，興建長(zhǎng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面：
一、防洪。前面已講過(guò)，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫(kù)容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí)，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為：可減少農(nóng)村淹沒(méi)損失510億元，減少城鎮(zhèn)淹沒(méi)損失240億元，減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元，以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對(duì)武漢市的嚴(yán)重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來(lái)的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會(huì)問(wèn)題，這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)具體表示的。
二、發(fā)電。“長(zhǎng)江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長(zhǎng)江三峽的江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無(wú)論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量，在一定時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1820萬(wàn)千瓦，平均年發(fā)電量達(dá)到847億度，相當(dāng)于我國(guó)1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達(dá)181億元，除在幾年時(shí)間內(nèi)還清貸款本息外，還可成為國(guó)家繳納利稅的大戶。
三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及大量灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí)，三峽工程還可以使長(zhǎng)江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長(zhǎng)江口鹽水上溯長(zhǎng)度和入侵時(shí)間。有此可見(jiàn)，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。四、航運(yùn)。三峽水庫(kù)將改善航運(yùn)里程660公里，使萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可以從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫(kù)調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，三峽工程對(duì)水生珍稀動(dòng)物的影響。
(一)對(duì)白鰭豚的影響。白鰭豚為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，為我國(guó)特有珍稀水生哺乳動(dòng)物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(zhǎng)江中下游干流的湖北枝城到長(zhǎng)江口約1600公里的江段內(nèi)?？傤^數(shù)已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來(lái)，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。
(二)對(duì)中華鱘的影響。中華鱘也是國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(zhǎng)江口，一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線。國(guó)家為了保護(hù)中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長(zhǎng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年，共放流入長(zhǎng)江的幼鱘達(dá)77萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。
此外，三峽工程還將對(duì)其他的動(dòng)物和庫(kù)區(qū)氣候產(chǎn)生不同程度的影響。
第二，三峽工程對(duì)三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒(méi)呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫(kù)蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會(huì)超過(guò)175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟”等將被淹沒(méi)，國(guó)家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù)，仍可供游人觀賞。
綜上所述，三峽水庫(kù)蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變，雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。 隨著三峽工程的興建，庫(kù)區(qū)旅游資源的開(kāi)發(fā)，三峽江段庫(kù)區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水，那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物，大壩泄流時(shí)形成的氣勢(shì)磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。
好了，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)——壇子嶺，讓大家和我一起去感受一番那氣勢(shì)恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧!謝謝大家!
宜昌三峽大壩三導(dǎo)游詞篇三
各位朋友，大家好!首先我代表武漢快樂(lè)旅行社歡迎大家的到來(lái)!能和大家相逢在這美麗的宜昌并和大家一起度過(guò)這段美好的時(shí)光我感到十分的榮幸。我是導(dǎo)游員小張，大家可以叫我張導(dǎo)，這是我們司機(jī)唐師傅，唐師傅開(kāi)車十幾年，有很高的水平和豐富的經(jīng)驗(yàn)，大家可以放心欣賞窗外的風(fēng)景。在接下來(lái)的時(shí)間將由我們兩個(gè)為大家服務(wù)，我一定會(huì)盡力安排好各位的行程，大家如果在旅途過(guò)程中有什么問(wèn)題，可以盡管提出來(lái)，我們會(huì)盡量想辦法替您解決。希望我和唐師傅的服務(wù)使您在這次旅途中感到開(kāi)心，愉快。 我們今天要去參觀的就是舉世文明的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡(jiǎn)稱的“三峽大壩”。
三峽大壩位于長(zhǎng)江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。古往今來(lái)，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過(guò)于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬(wàn)代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長(zhǎng)河長(zhǎng)江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國(guó)”，中貫“魚米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國(guó)，民眾或?yàn)轸~鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江，每至汛期，千余萬(wàn)人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長(zhǎng)江中下游地區(qū)，特別昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。1942年4月3日，全國(guó)人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國(guó)人大第五次會(huì)議)通過(guò)了《關(guān)于興建長(zhǎng)江三峽工程的決議》，自此，中國(guó)歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時(shí)任國(guó)務(wù)院的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。
三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長(zhǎng)2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫(kù)容393億立方米，防洪庫(kù)容221、5億立方米，相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫(kù)容。電站裝機(jī)26臺(tái)，單機(jī)熱量70萬(wàn)千瓦，總?cè)萘?820萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級(jí)垂直升船機(jī)可快速通過(guò)3000噸級(jí)客貨輪。三峽大壩建成后形成的三峽水庫(kù)將淹沒(méi)陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個(gè)縣，重慶市的16個(gè)縣市區(qū)，共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬(wàn)人，稱為“百萬(wàn)大移民”，任務(wù)十分繁重。長(zhǎng)江三峽工程采用“一級(jí)開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流，____年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電，____年工程竣工。
大家或許會(huì)問(wèn)：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平)，庫(kù)區(qū)移民安置概算400億元，兩項(xiàng)合計(jì)，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元?；I集這些資金有以下主要途徑：一、三峽工程建設(shè)基金。全國(guó)除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起，直接受益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來(lái)，我們每個(gè)人都對(duì)三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。二、葛洲壩水電站利潤(rùn)，在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎(chǔ)上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峽水電站利潤(rùn)，____年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤(rùn)。此外，還需要從國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國(guó)外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那么，興建長(zhǎng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面：一、防洪。前面已講過(guò)，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫(kù)容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí)，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為：可減少農(nóng)村淹沒(méi)損失510億元，減少城鎮(zhèn)淹沒(méi)損失240億元，減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元，以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對(duì)武漢市的嚴(yán)重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來(lái)的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會(huì)問(wèn)題，這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)具體表示的。
二、發(fā)電。“長(zhǎng)江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長(zhǎng)江三峽的江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無(wú)論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量，在一定時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1820萬(wàn)千瓦，平均年發(fā)電量達(dá)到847億度，相當(dāng)于我國(guó)1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達(dá)181億元，除在幾年時(shí)間內(nèi)還清貸款本息外，還可成為國(guó)家繳納利稅的大戶。三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及大量灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí)，三峽工程還可以使長(zhǎng)江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長(zhǎng)江口鹽水上溯長(zhǎng)度和入侵時(shí)間。有此可見(jiàn)，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。四、航運(yùn)。三峽水庫(kù)將改善航運(yùn)里程660公里，使萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可以從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫(kù)調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，三峽工程對(duì)水生珍稀動(dòng)物的影響。(一)對(duì)白鰭豚的影響。白鰭豚為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，為我國(guó)特有珍稀水生哺乳動(dòng)物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(zhǎng)江中下游干流的湖北枝城到長(zhǎng)江口約1600公里的江段內(nèi)?？傤^數(shù)已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來(lái)，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。(二)對(duì)中華鱘的影響。中華鱘也是國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(zhǎng)江口，一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線。國(guó)家為了保護(hù)中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長(zhǎng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。
自1984年至1987年，共放流入長(zhǎng)江的幼鱘達(dá)77萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外，三峽工程還將對(duì)其他的動(dòng)物和庫(kù)區(qū)氣候產(chǎn)生不同程度的影響。第二，三峽工程對(duì)三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒(méi)呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫(kù)蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會(huì)超過(guò)175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟”等將被淹沒(méi)，國(guó)家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù)，仍可供游人觀賞。綜上所述，三峽水庫(kù)蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變，雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。
第4篇 有關(guān)三峽的導(dǎo)游詞
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關(guān)于三峽的導(dǎo)游詞長(zhǎng)江三峽的導(dǎo)游詞
兩位老師上午好，我今天講解的景點(diǎn)是長(zhǎng)江三峽，老師，我可以開(kāi)始了嗎？
尊敬的各位游客朋友們：
大家好，我是來(lái)自重慶中國(guó)青年旅行社的導(dǎo)游員，我姓羅，大家可以叫我小羅，非常榮幸今天可以陪伴各位游覽壯麗的長(zhǎng)江三峽！
1、長(zhǎng)江情況介紹
首先，我為大家先介紹一下長(zhǎng)江三峽的基本概況。說(shuō)到長(zhǎng)江三峽，我們就不得不提長(zhǎng)江。長(zhǎng)江發(fā)源于我國(guó)青藏高原的唐古拉山，全長(zhǎng)6300km，它不僅是我國(guó)最長(zhǎng)的河流，也是世界第三長(zhǎng)河，僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬孫河，長(zhǎng)江流經(jīng)了我國(guó)的青海、西藏、云南、四川、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個(gè)省、市、自治區(qū)，最后匯入東海。長(zhǎng)江流域面積為180萬(wàn)平方公里，將近占我國(guó)國(guó)土面積的1/5。習(xí)慣上，人們依據(jù)長(zhǎng)江干流的地理環(huán)境及水文特征劃分為三段。其中上游是源頭到湖北省宜昌市，中游是從湖北省宜昌市到江西湖口，江西湖口到長(zhǎng)江入?？诰褪窍掠?。
2、長(zhǎng)江三峽介紹
長(zhǎng)江三峽西起重慶奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌的南津關(guān)，全長(zhǎng)193km。長(zhǎng)江三峽自西向東分別由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，每一個(gè)峽谷都有自己的特色，瞿塘峽以“雄”著稱，巫峽以“秀”為特色，曾經(jīng)的西陵峽則以“險(xiǎn)”出名。
瞿塘峽又稱為夔峽，它西起重慶奉節(jié)白帝城，東到巫山縣的大溪鎮(zhèn)，全長(zhǎng)8km，在長(zhǎng)江三峽中最短，但是卻是景觀最雄偉壯觀的一個(gè)峽，峽中水深流急，波濤洶涌，令人驚心動(dòng)魄。 三峽的第二段峽就是巫峽，巫峽西起重慶巫山大寧河口，東到湖北省巴東縣，全長(zhǎng)45km。由于巫峽谷深峽長(zhǎng)，日照時(shí)間短，水汽不易擴(kuò)散，容易成云致霧，云霧千姿百態(tài)，似煙非煙，似霧非霧，似云非云，在陽(yáng)光的照射下形成巫峽佛光，因此古人留下：“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕句。巫峽十二峰是巫峽景觀之最，在十二峰中神女峰最為俏麗。
三峽最東的峽谷便是西陵峽了。它西起湖北秭歸，東到宜昌的南津關(guān)，全長(zhǎng)70km。曾經(jīng)西陵峽灘多水急。而現(xiàn)在隨著三峽工程的建成，現(xiàn)在已經(jīng)是高峽出平湖的景色了。
3、三峽大壩介紹
剛才提到了三峽工程，它是目前世界上最大的水利工程，三峽大壩宜昌市三斗坪，于1993年正式動(dòng)工興建，于2008年比計(jì)劃提前一年完工，該工程具有發(fā)電、防洪、灌溉等多項(xiàng)綜合
效益。三峽大壩壩頂總長(zhǎng)3035m，最高壩高185m，最高蓄水位175m，其年發(fā)電量為847億千瓦時(shí)，相當(dāng)于10座廣東大亞灣核電站，庫(kù)存393億立方米。
4、小三峽情況介紹
長(zhǎng)江三峽沿途有很多景點(diǎn)，比較有名的是豐都名山、忠縣石寶寨、云陽(yáng)張飛廟、奉節(jié)白帝城、巫山小三峽，下面我就簡(jiǎn)單介紹一個(gè)具有代表性的景點(diǎn)——巫山小三峽。
巫山小三峽被譽(yù)為 “人間仙境”、 “中華奇觀”、 “天下絕境”。巫山小三峽即是大寧河小三峽，小三峽南起巫山縣，北至大昌古城，全長(zhǎng)50km。小三峽是龍門峽、巴霧峽和滴翠峽的統(tǒng)稱，這段河流也是大寧河風(fēng)景的精華所在。
龍門峽長(zhǎng)約3km，以雄著稱，兩岸峰巒疊翠，江中水流湍急，是小三峽的門戶。龍門峽的著名景觀無(wú)一不令游人樂(lè)而忘返。
巴霧峽長(zhǎng)約10km，以奇著稱，其間怪石林立，奇峰崢嶸，妙不可言，特別是在冬季，也就是我們常說(shuō)的農(nóng)歷小雪前后，三峽兩岸呈現(xiàn)萬(wàn)山紅遍，層林盡染的絢麗景觀，場(chǎng)面壯觀，總讓人回味激蕩，總使人流連忘返。
小三峽的第三段是滴翠峽，以秀著稱，它長(zhǎng)約20km，顧名思義，這里的植被保護(hù)完好，兩岸群山林木蔥蘢，青翠欲滴，江中水流和緩，清幽碧綠，水底的鵝卵石清澈可見(jiàn)，倍覺(jué)可愛(ài)，有“無(wú)限秀美處，最美滴翠峽”的稱譽(yù)。
5、人文文化景觀
各位游客朋友們，大家一定被我講解的小三峽自然美景深深吸引，其實(shí)小三峽以及整個(gè)三峽地區(qū)更美的是庫(kù)區(qū)的勤勞人民，大家都應(yīng)該知道浩大的三峽水利工程，為了水利工程的竣工，三峽130萬(wàn)人進(jìn)行大移民。我們善良的人民為了國(guó)家的全局利益，舍小家顧大家，揮淚告別了世代居住的地方。移民工程是比三峽工程更艱巨、更偉大的一項(xiàng)工程。三峽之景固然美，但最美的還是我們勤勞善良的人民的心。
各位游客朋友們，想必大家已經(jīng)迫不及待啦，那我們就一起去感受一下那無(wú)與倫比的三峽的自然美景、去感受下那勤勞勇敢善良的三峽的人民吧。謝謝兩位老師的聆聽(tīng)，我的重慶三峽景點(diǎn)講解完畢，謝謝！
巫山12峰：江北：登龍、圣泉、朝云、望霞（神女）、松巒、集仙
江南：凈壇、起云、上升、飛鳳、翠屏、聚鶴
關(guān)于三峽的導(dǎo)游詞
第5篇 有關(guān)三峽的導(dǎo)游詞
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巫山小小三峽是大寧河小三峽姊妹峽，因比大寧河小三峽更小，故名“小小三峽”。下面是為大家?guī)?lái)的有關(guān)小三峽的導(dǎo)游詞，希望可以幫助大家。
有關(guān)小三峽的導(dǎo)游詞范文1：
巫山小三峽長(zhǎng)江三峽段的第一大支流——大寧河下游在巫山境內(nèi)的龍門峽、巴霧峽、滴翠峽三段峽谷的總稱。她一江碧水、奇峰壁立、竹木蔥蔥、猿聲陣陣、饒有野趣，是一處巧奪天工的自然畫廊。峽內(nèi)有多姿態(tài)多彩的峻嶺奇峰、變幻無(wú)窮的云霧繚繞、彎來(lái)拐去的激流險(xiǎn)灘、清幽秀潔的飛瀑清泉、千姿百態(tài)的鐘乳倒懸、神密莫測(cè)的懸?guī)r古洞、栩栩如生的天然雕塑、茂密繁盛的山林竹木、色彩斑斕的卵石灘，是一處玲瓏奇巧的峽谷盆景;有追逐嬉戲的頑皮猴群、成雙結(jié)對(duì)的鴛鴦戲水、展翅紛飛的各種水鳥、暢流碧水中的數(shù)種魚類，綠郁蔥蔥的竹林中百鳥啼鳴的歡歌笑語(yǔ)隨處可聞，是一處不可多得的動(dòng)物王國(guó);還有迷存千古的巴人懸棺、令人費(fèi)解的古棧道、風(fēng)韻猶存的大昌古鎮(zhèn)，是一處珍貴難忘的歷史遺跡。
巫山小小三峽是大寧河小三峽姊妹峽，因比大寧河小三峽更小，故名“小小三峽”。馬渡河是大寧河的一條支流，它由三撐峽、秦王峽、長(zhǎng)灘峽三段峽谷組成，全長(zhǎng)20公里，這里奇峰多姿、山水相映、風(fēng)光旖旎、水流平緩、清澈見(jiàn)底，兩岸懸崖對(duì)峙，壁立萬(wàn)仞，河道狹窄，天開(kāi)一線，幽、秀、翠、美、怪、奇集于其中，像一處玲瓏奇巧的峽谷盆景，有著擋不住的誘惑。而最吸引人的莫過(guò)于集休閑旅游、體育鍛煉為一體的有驚無(wú)險(xiǎn)，安全開(kāi)心、樂(lè)趣悠悠的回歸大自然的自我參與式水上漂流。它是小三峽風(fēng)景區(qū)中一顆璀璨的明珠，一朵絢麗的奇葩。
有關(guān)小三峽的導(dǎo)游詞范文2：
親愛(ài)的游客朋友們：
大家好，歡迎來(lái)到壯麗的長(zhǎng)江三峽，首先，我來(lái)為大家介紹一下長(zhǎng)江。
長(zhǎng)江，我國(guó)最長(zhǎng)河流，也是世界第三長(zhǎng)河，發(fā)源于我國(guó)青藏高原唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個(gè)省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長(zhǎng)6300公里。長(zhǎng)江至奉節(jié)奔騰而下，便形成了我們壯麗的大峽谷——長(zhǎng)江三峽。我們現(xiàn)在所說(shuō)的三峽就是指瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，他西起奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌的南津關(guān)，全長(zhǎng)193公里。三段峽谷各有其特色，瞿塘峽是雄偉險(xiǎn)峻，西起奉節(jié)白帝城，東止巫山縣大溪鎮(zhèn)，全長(zhǎng)8公里，是最短的;巫峽是幽深秀麗，從重慶巫山縣大寧河口至湖北巴東涫渡口，全長(zhǎng)45公里;西陵峽是灘多險(xiǎn)急，西起湖北巴東涫渡口，東至宜昌南津關(guān)，全長(zhǎng)70公里。
說(shuō)到三峽，不得不提到讓世界矚目，讓我們中國(guó)人感到驕傲自豪的三峽工程了。他于1994年破土動(dòng)工，歷時(shí)20__年，是座長(zhǎng)達(dá)600多公里，面積達(dá)1000平方公里，壩高185米，蓄水位175米的峽谷型水庫(kù)，是世界上最大的水利工程。
游客朋友們，先在我們面前的就是大寧河小三峽即為著名的巫山小三峽。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣的中南山，流經(jīng)重山峻嶺和大小峽谷，一路容納百川清流，穿過(guò)巫溪、巫山之間的云崖險(xiǎn)峰，注入巫峽西口的 浩浩長(zhǎng)江。大寧河千姿百態(tài)，神秘莫測(cè)，過(guò)去長(zhǎng)期隱匿無(wú)聲，近年由于我國(guó)旅游事業(yè)的發(fā)展，它初露真容，即一鳴驚人。有人贊頌它“不是三峽，勝似 三峽”，“神矣絕矣，嘆為觀止矣”。大寧河小三峽是龍門峽、鐵棺峽和滴翠峽的統(tǒng)稱，它是大寧河風(fēng)景的精華所在。小三峽南起巫山縣，北至大昌古城，全長(zhǎng)約60公里。
龍門峽，從巫山縣逆水而上，第一個(gè)峽谷就是龍門峽，峽長(zhǎng)約3公里，峽口猶如瞿塘峽中的“夔門”，峽口兩岸峭壁高聳入云，峰峰相對(duì)，形若一扇扇鐵門，雄奇壯觀，故有“小夔門”之稱。進(jìn)峽后，兩岸峰巒聳立，絕壁摩天，懸崖上翠竹垂蘿，搖曳多姿。河?xùn)|巖壁上，有一清泉汩汩流入河中，人稱“龍門泉”;河西絕壁上可見(jiàn)一方方的石孔，有序地延伸300余公里直到黑水河，這些石孔即為古棧道的遺跡。
鐵棺峽，出了龍門峽，就是著名險(xiǎn)灘“銀窩灘”了。這里山回水轉(zhuǎn)，灘險(xiǎn)流急，實(shí)為航程上的險(xiǎn)途。過(guò)了險(xiǎn)灘即進(jìn)入鐵棺峽。鐵棺峽長(zhǎng)約10公里，這里兩岸怪石嶙峋，形成一組組天然雕塑，個(gè)個(gè)妙趣橫生。東岸崖壁上有一金鱗閃閃的長(zhǎng)巖，很像從天外遨游歸來(lái)的巨龍，且龍首已經(jīng)進(jìn)洞;對(duì)岸山腰有一溶洞，洞口有塊黃色圓石，猶如正欲出洞的猛虎;西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石，其模樣像是兩匹駿馬，其頭已進(jìn)山，但馬尾和后腿還在山外。于是人們就給它們分別取名為龍進(jìn)、虎出、馬歸山。此外在河?xùn)|岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具黑色的懸棺，俗稱“鐵棺材”，鐵棺峽一名即由此而來(lái)。據(jù)考這“鐵棺”乃是戰(zhàn)國(guó)時(shí)期巴人的懸棺，其并非鐵鑄，僅因其色相似而言。目前懸棺群保存最完好的是巫溪縣東北25公里的荊州壩，那里有24具黑棺。
滴翠峽，繼續(xù)前往就是小三峽中最長(zhǎng)、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長(zhǎng)約20公里，峽中鐘乳石遍布，石石滴水，處處蒼翠，故名滴翠峽。峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸，其通體赤黃生輝，小木船從其腳下經(jīng)過(guò)，猶如巨人足旁的螞蟻，這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”;赤紅色崖壁上掛滿蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”;那直立江心的“關(guān)門巖”恰似巨扉鎖關(guān)，使船無(wú)路可行，緊逼巖前卻見(jiàn)大門開(kāi)啟一縫，然剛擠過(guò)門縫，回頭一看大門又合了起來(lái)，真令人驚奇。
好了，小三峽我們就游覽到此，接下來(lái)我們將前往我們的下一站——大昌古鎮(zhèn)，請(qǐng)大家做好下船的準(zhǔn)備。
有關(guān)小三峽的導(dǎo)游詞范文3：
大寧河小三峽即為著名的巫山小三峽。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣的中南山，流經(jīng)重山峻嶺和大小峽谷，一路容納百川清流，穿過(guò)巫溪、巫山之間的云崖險(xiǎn)峰，注入巫峽西口的 浩浩長(zhǎng)江。大寧河千姿百態(tài)，神秘莫測(cè)，過(guò)去長(zhǎng)期隱匿無(wú)聲，近年由于我國(guó) 旅游事業(yè)的發(fā)展，它初露真容，即一鳴驚人。有人贊頌它“不是三峽，勝似 三峽”，“神矣絕矣，嘆為觀止矣”。大寧河小三峽是龍門峽、鐵棺峽和滴翠峽的統(tǒng)稱，它是大寧河風(fēng)景的精華所在。小三峽南起巫山縣，北至大昌古城，全長(zhǎng)約60公里。
龍門峽 從巫山縣逆水而上，第一個(gè)峽谷就是龍門峽，峽長(zhǎng)約3公里，峽口猶如瞿塘峽中的“夔門”，峽口兩岸峭壁高聳入云，峰峰相對(duì)，形若一扇扇鐵門，雄奇壯觀，故有“小夔門”之稱。進(jìn)峽后，兩岸峰巒聳立，絕壁摩天，懸崖上翠竹垂蘿，搖曳多姿。河?xùn)|巖壁上，有一清泉汩汩流入河中，人稱“龍門泉”;河西絕壁上可見(jiàn)一方方的石孔，有序地延伸300余公里直到黑水河，這些石孔即為古棧道的遺跡。
鐵棺峽 出了龍門峽，就是著名險(xiǎn)灘“銀窩灘”了。這里山回水轉(zhuǎn)，灘險(xiǎn)流急，實(shí)為航程上的險(xiǎn)途。過(guò)了險(xiǎn)灘即進(jìn)入鐵棺峽。鐵棺峽長(zhǎng)約10公里，這里兩岸怪石嶙峋，形成一組組天然雕塑，個(gè)個(gè)妙趣橫生。東岸崖壁上有一金鱗閃閃的長(zhǎng)巖，很像從天外遨游歸來(lái)的巨龍，且龍首已經(jīng)進(jìn)洞;對(duì)岸山腰有一溶洞，洞口有塊黃色圓石，猶如正欲出洞的猛虎;西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石，其模樣像是兩匹駿馬，其頭已進(jìn)山，但馬尾和后腿還在山外。于是人們就給它們分別取名為龍進(jìn)、虎出、馬歸山。此外在河?xùn)|岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具黑色的懸棺，俗稱“鐵棺材”，鐵棺峽一名即由此而來(lái)。據(jù)考這“鐵棺”乃是戰(zhàn)國(guó)時(shí)期巴人的懸棺，其并非鐵鑄，僅因其色相似而言。目前懸棺群保存最完好的是巫溪縣東北25公里的荊州壩，那里有24具黑棺。
滴翠峽 繼續(xù)前往就是小三峽中最長(zhǎng)、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長(zhǎng)約20公里，峽中鐘乳石遍布，石石滴 水，處處蒼翠，故名滴翠峽。峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸，其通體赤黃生輝，小木船從其腳下經(jīng)過(guò)，猶如巨人足旁的螞蟻，這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”;赤紅色崖壁上掛滿蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”;那直立江心的“關(guān)門巖”恰似巨扉鎖關(guān)，使船無(wú)路可行，緊逼巖前卻見(jiàn)大門開(kāi)啟一縫，然剛擠過(guò)門縫，回頭一看大門又合了起來(lái)，真令人驚奇。
大寧河小三峽以峰秀、景幽、灘險(xiǎn)、石美為其特色。久居大都市的旅游者定會(huì)感到稀奇古怪，宛如旅行在神話世界中。
第6篇 有關(guān)三峽的導(dǎo)游詞
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各位朋友：
我們今天參觀舉世文明的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡(jiǎn)稱的“三峽大壩”。三峽大壩位于長(zhǎng)江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。
古往今來(lái)，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過(guò)于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬(wàn)代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長(zhǎng)河長(zhǎng)江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國(guó)”，中貫“魚米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國(guó)，民眾或?yàn)轸~鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江，每至汛期，千余萬(wàn)人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長(zhǎng)江中下游地區(qū)，特別昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。
1942年4月3日，全國(guó)人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國(guó)人大第五次會(huì)議)通過(guò)了《關(guān)于興建長(zhǎng)江三峽工程的決議》，自此，中國(guó)歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時(shí)任國(guó)務(wù)院總理的李-鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。
三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長(zhǎng)2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫(kù)容393億立方米，防洪庫(kù)容221、5億立方米，相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫(kù)容。電站裝機(jī)26臺(tái)，單機(jī)熱量70萬(wàn)千瓦，總?cè)萘?820萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級(jí)垂直升船機(jī)可快速通過(guò)3000噸級(jí)客貨輪。
三峽大壩建成后形成的三峽水庫(kù)將淹沒(méi)陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個(gè)縣，重慶市的16個(gè)縣市區(qū)，共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬(wàn)人，稱為“百萬(wàn)大移民”，任務(wù)十分繁重。 長(zhǎng)江三峽工程采用“一級(jí)開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流，__年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電，__年工程竣工。
大家或許會(huì)問(wèn)：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢? 1993年7月，國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平)，庫(kù)區(qū)移民安置概算400億元，兩項(xiàng)合計(jì)，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一、三峽工程建設(shè)基金。全國(guó)除西-藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起，直接受益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來(lái)，我們每個(gè)人都對(duì)三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。
二、葛洲壩水電站利潤(rùn)，在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎(chǔ)上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。
第7篇 有關(guān)三峽的導(dǎo)游詞
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各位朋友
大家好!“巴東三峽巫峽長(zhǎng)”，長(zhǎng)江出大寧河口進(jìn)入巫峽寬谷，我們也就進(jìn)入了畫廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關(guān)渡口，全長(zhǎng)45公里，是長(zhǎng)江三峽中既長(zhǎng)又整齊的一峽。巫山春秋為夔子之國(guó)，戰(zhàn)國(guó)時(shí)是楚國(guó)的巫郡。據(jù)晉代郭璞《巫咸山賦》載，唐堯時(shí)有一御醫(yī)巫咸深得堯心，生前封于此山，死后葬于山中，故以巫為地名。一說(shuō)因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中，故稱巫山。巫峽谷深狹長(zhǎng)，日照時(shí)短，峽中濕氣蒸郁不散，容易成云致霧，云霧千姿萬(wàn)態(tài)，似煙非煙、似云非云，變化多端，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動(dòng)，有的像瀑布一樣垂掛絕壁，有時(shí)又聚成滔滔云紗，在陽(yáng)光的照耀下，形成巫峽佛光，因而古人留下了“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。屏列于巫峽南北兩岸巫山十二峰極為壯觀，而十二峰中又以神女峰最為峭麗。古往今來(lái)的游人莫不被這里的迷人景色所陶醉。三峽水庫(kù)到達(dá)175米以后，巫峽水位僅提高80米，對(duì)幽深秀麗的峽谷風(fēng)光沒(méi)有大的影響，相反地有杉木壤溪、神女溪等更幽深的峽谷景觀可以開(kāi)發(fā)，給游覽巫峽增添更多的奇情野趣。
好，各位朋友，現(xiàn)在我們就來(lái)到了三峽中的最后一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關(guān)，是三峽中最長(zhǎng)的一個(gè)峽，全長(zhǎng)66公里，曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急著稱，自古三峽船夫世世代代在此與險(xiǎn)灘激流相搏。“西陵峽中行節(jié)稠，灘灘都是鬼見(jiàn)愁”。 而現(xiàn)在，這樣的情況已成為歷史，隨著葛洲壩工程的建成蓄水，水位上升，險(xiǎn)灘礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復(fù)見(jiàn)了。今天西陵峽的大部分已經(jīng)成為葛洲壩平湖庫(kù)區(qū)，船行駛在西陵峽中也感覺(jué)是那樣的平穩(wěn)和舒適，我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。
西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個(gè)中國(guó)人都會(huì)為此。
第8篇 有關(guān)三峽的導(dǎo)游詞
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各位旅客朋友們：
昨天晚上休息的好嗎？經(jīng)過(guò)昨天晚上的休息，想必大家都已恢復(fù)了體力。那么我們精神百倍的向今天的景點(diǎn)出發(fā)吧。愿壯麗的長(zhǎng)江三峽和我的服務(wù)帶給您一個(gè)愉快的旅程。
有人說(shuō)：“不走三峽，不算到過(guò)長(zhǎng)江。不游三峽，不算了解長(zhǎng)江。”在我們即將起航之際，小楊先將長(zhǎng)江三峽的整體情況向各位做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
首先我要為大家介紹一下長(zhǎng)江三峽，長(zhǎng)江是我國(guó)最長(zhǎng)的河流，是世界第三長(zhǎng)河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國(guó)青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個(gè)省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長(zhǎng)6300公里，長(zhǎng)江流域占我國(guó)國(guó)土總面積的1/5，長(zhǎng)江分為三段，宜昌以上為上游，宜昌到湖口為中游，湖口以下為下游。
長(zhǎng)江三峽由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。它西起重慶奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌市南津關(guān)，全長(zhǎng)193公里，是中國(guó)十大風(fēng)景名勝之一，俗話說(shuō)；到重慶不游長(zhǎng)江三峽，那可真是終生的遺憾。
想必大家已經(jīng)迫不及待想去參觀了吧！好了，我們的輪船還有5分鐘就要到達(dá)目的地了。請(qǐng)大家做好準(zhǔn)備，攜帶好自己的隨身物品，特別是貴重物品，一定不要忘在船上，做好下船準(zhǔn)備，謝謝大家！
第9篇 有關(guān)三峽的導(dǎo)游詞
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各位朋友好！現(xiàn)在，我們到了著名的長(zhǎng)江三峽了，三峽位于長(zhǎng)江上游的重慶與湖北之間，是瞿塘峽、巫峽和西陵峽的總稱。而這兒的風(fēng)光，雄奇險(xiǎn)拔卻又不失莊雅秀麗，是個(gè)休閑的好地方。
三峽總長(zhǎng)二百公里，大家看看兩邊都是連續(xù)不斷的山，山?jīng)]有一點(diǎn)缺口，如一條綠龍一帶。這兒的山都高聳入云，遮天蔽日，把天空鎖成了一條帶子。要不是現(xiàn)在是正午，連太陽(yáng)也瞧不見(jiàn)呢！
三峽是個(gè)“多景”的地方。一年四季，這個(gè)地方都有絕然不同的美景等你欣賞。在夏天，這兒水勢(shì)浩大，水流湍急，是一種奔放的美感。但出于安全起見(jiàn)，還是要略加小心。秋天呢，是一種凄婉的美感，每到帶霜的早晨，都有猿那哀轉(zhuǎn)的嘯叫，真可謂催人淚下。
要是你是個(gè)喜歡清幽美感的人，可真是來(lái)對(duì)時(shí)間了！像今天這樣的春日，展現(xiàn)了三峽的清幽美。這兒有如雪的急流和碧綠的深潭，回旋著清波還倒影了世間萬(wàn)物的影子，游客依次可以探下頭看看，喏，那還有倒映的太陽(yáng)呢！在你們兩邊的山峰上，長(zhǎng)著許多奇怪的松柏，很有趣味?，F(xiàn)在，我們面前是兩邊的瀑布。這水飛流激蕩，是文雅中躍動(dòng)的美感，好了，隨著船的前行，我們好好享受水清樹秀、山高草盛的美景吧！
快樂(lè)的時(shí)光總是過(guò)得很快，我們旅行就此結(jié)束了。愿這次三峽之旅能在你心中留下一段美好的回憶，再見(jiàn)！
第10篇 有關(guān)三峽的導(dǎo)游詞
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我國(guó)著名學(xué)者余秋雨強(qiáng)烈推薦外國(guó)友人到長(zhǎng)江三峽游覽風(fēng)光，而且告訴外國(guó)友人我國(guó)最值得觀賞的景地莫過(guò)于此。是什么樣的風(fēng)景至使余秋雨賦予三峽這樣的評(píng)價(jià)?是什么抓住了他的眼球?我們大家今天都很榮幸地來(lái)到了此地，可以大飽眼福，欣賞美景，共同探索三峽之美。
在三峽長(zhǎng)達(dá)七百里的地界里，兩岸都是高聳的山峰，沒(méi)有一點(diǎn)兒缺口，真是活像母親緊抱著孩子，不留一點(diǎn)兒縫隙，生怕孩子摔了掉了。那山峰連綿不斷，直插入云，與“屏障”極像，如果不是正午或半夜是看不見(jiàn)太陽(yáng)、月亮掛在天上的。
三峽之美最主要的是水之美，水之美又著重體現(xiàn)在四季不同的景象。夏季之時(shí)，水勢(shì)浩大，水流迅疾，真好似一匹脫韁的野馬，奔流不息。這里正處在河流汛期，河水暴漲，奔放湍急。這是三峽之——奔放美。
春、冬兩季時(shí)，三峽之美更是體現(xiàn)的淋漓盡致，那碧綠的清潭，平緩的河流，回旋的清波，水中的倒影，奇形怪狀的松柏，飛流直下的瀑布，真是構(gòu)成了一幅山水清幽美景圖。這是三峽之——清幽美。
秋季之時(shí)，每每天剛晴，在下霜的早晨，三峽總會(huì)給人一種蕭瑟之感，水柱石寒。在以前，還可以聽(tīng)到高處的猿猴長(zhǎng)長(zhǎng)呼嘯，哀轉(zhuǎn)久絕，聞?wù)呗錅I。李白的《早發(fā)白帝城》中就提到過(guò)：“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山。”可現(xiàn)在，踞的是我們不可能再聽(tīng)到了，這還要從我們自身找原因。雖沒(méi)有了猿聲的伴隨，可三峽依然能夠體現(xiàn)出三峽之——凄涼美。
夏季的三峽水像健壯的漢子，奔放豪爽，勇敢剛強(qiáng)。
春冬的三峽水像羞澀的小姑娘，清秀俊美，安靜清幽。
秋季的三峽水像孤獨(dú)的老人，寂靜孤僻，凄涼悲慘。
三峽之美體現(xiàn)在各個(gè)地方，一花一草，一樹一石。朋友們，去發(fā)現(xiàn)它的美，探索它的美，美，就在你的身邊。
