運(yùn)輸管理組組長安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制33人關(guān)注

第一條 在科長的領(lǐng)導(dǎo)下,開展運(yùn)輸技術(shù)管理工作。認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)關(guān)于提升運(yùn)輸各項(xiàng)管理規(guī)定,熟練掌握有關(guān)安全生產(chǎn)運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)。第二條 依照法規(guī)和技術(shù)管理規(guī)范, ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-11-18 12:54:01

基于b／s與c／s模式的鐵路運(yùn)輸安全管理信息系統(tǒng)26人關(guān)注

隨著我國鐵路運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)鐵路運(yùn)輸安全管理不斷提出新的要求。解決安全管理問題一是要不斷提高員i的安全素質(zhì)，提高安全防范意識(shí)及事故處理能力；更重要的是運(yùn) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-07-07 18:48:01

安全生產(chǎn)責(zé)任制：鐵路運(yùn)輸管理員217人關(guān)注

鐵路運(yùn)輸管理員安全生產(chǎn)責(zé)任制(二)一、認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策,在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)礦鐵路專用線的管理工作。二、不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí), ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-03-07 21:46:07

機(jī)電運(yùn)輸安全管理30人關(guān)注

1.井下電網(wǎng)保護(hù)為確保井下供電安全，井下電網(wǎng)的“三大保護(hù)” 即：漏電保護(hù)，過流保護(hù)，接地保護(hù)。1.1漏電保護(hù)：用在變壓器中性點(diǎn)絕緣的低壓供電系統(tǒng)中，發(fā)生單相接地或兩相 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-02-22 20:08:02

斜井運(yùn)輸安全管理57人關(guān)注

為煤礦建設(shè)需要，副斜井擔(dān)負(fù)井下以及其他輔屬巷建工程的提矸、煤任務(wù)，為安全運(yùn)輸管理，特制定安全管理措施如下：一、每班必須設(shè)一專職領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)管理，并由每班井口信號(hào)工 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-02-22 16:52:02

運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理臺(tái)帳范本91人關(guān)注

1、駕駛員檔案:基本情況登記表、聘用考核記錄、駕駛證復(fù)印件、從業(yè)資格證復(fù)印件、違章事故記錄、安全責(zé)任狀等。2、車輛檔案:車輛技術(shù)檔案(含車輛基本技術(shù)參數(shù)、 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-02-12 18:30:05

運(yùn)輸管理組科員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制32人關(guān)注

第一條 在組長的領(lǐng)導(dǎo)下,開展運(yùn)輸檢查管理工作,認(rèn)真做好組長安排的各項(xiàng)工作。第二條 認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)關(guān)于提升運(yùn)輸各項(xiàng)管理規(guī)定,熟練掌握有關(guān)安全生產(chǎn)運(yùn)輸專業(yè)知 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-02-05 15:16:02

煤礦機(jī)電、運(yùn)輸技術(shù)管理員安全生產(chǎn)責(zé)任制38人關(guān)注

1、 機(jī)電、運(yùn)輸技術(shù)員在礦長、礦技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全礦機(jī)電運(yùn)輸管理工作。2、 機(jī)電、運(yùn)輸技術(shù)員對(duì)井下使用的機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備、器材，必須有防爆標(biāo)志和防靜電、 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-01-30 13:36:11

運(yùn)輸管理組組長安全生產(chǎn)責(zé)任制19人關(guān)注

第一條 在科長的領(lǐng)導(dǎo)下，開展運(yùn)輸技術(shù)管理工作。認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)關(guān)于提升運(yùn)輸各項(xiàng)管理規(guī)定，熟練掌握有關(guān)安全生產(chǎn)運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)。第二條 依照法規(guī)和技術(shù)管理規(guī)范，嚴(yán) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-01-04 12:00:19

運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理臺(tái)帳范本87人關(guān)注

1、駕駛員檔案:基本情況登記表、聘用考核記錄、駕駛證復(fù)印件、從業(yè)資格證復(fù)印件、違章事故記錄、安全責(zé)任狀等。2、車輛檔案:車輛技術(shù)檔案(含車輛基本技術(shù)參數(shù)、 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-12-16 21:48:12

安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制：機(jī)電運(yùn)輸科長33人關(guān)注

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針政策、法律、法規(guī)和規(guī)章,在主管副總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全工作負(fù)全面責(zé)任。2、負(fù)責(zé)本部門安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-12-08 11:40:04

安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制：機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)長33人關(guān)注

1、負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)各部門、班組的日常安全管理和業(yè)務(wù)保安工作;2、負(fù)責(zé)全礦機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備的安裝、檢修、試驗(yàn)等有關(guān)安全技術(shù)措施的編制、實(shí)施;3、貫徹落實(shí)機(jī)電方 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-12-08 09:55:03

機(jī)電運(yùn)輸現(xiàn)狀安全管理對(duì)策58人關(guān)注

摘要:近年來,隨著各方面的不斷發(fā)展,礦井機(jī)電運(yùn)輸工作也有了進(jìn)步。但是,由于諸多因素,目前,機(jī)電運(yùn)輸管理基礎(chǔ)仍然薄弱,除了時(shí)有影響生產(chǎn)的情況之外,零敲碎打的機(jī) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-12-07 12:15:03

礦井軌道運(yùn)輸安全管理55人關(guān)注

一、軌道運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)代化礦井原煤運(yùn)輸系統(tǒng)已經(jīng)全部采用帶式輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)等連續(xù)運(yùn)輸,但對(duì)于材料、設(shè)備、矸石等運(yùn)輸一般仍然采用軌道運(yùn)輸。軌道運(yùn)輸目前仍是 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-12-04 09:20:04

車隊(duì)運(yùn)輸安全管理方法17人關(guān)注

車隊(duì)事故導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失往往數(shù)額巨大，保險(xiǎn)費(fèi)也會(huì)隨著意外數(shù)目及賠償金額的上升而大幅度調(diào)高。因此，車隊(duì)事故除了導(dǎo)致直接的經(jīng)濟(jì)損失外，還有龐大的間接成本損失。風(fēng) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-11-15 19:50:09

安全責(zé)任制：燃料運(yùn)輸部配煤煤場(chǎng)管理專責(zé)47人關(guān)注

1 范圍1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了**發(fā)電有限公司燃料運(yùn)輸部配煤、煤場(chǎng)管理專責(zé)在安全工作中應(yīng)負(fù)的責(zé)任與要求,檢查與考核。1.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于**發(fā)電有限公司燃料運(yùn)輸部配煤 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-11-14 13:30:13

斜井巷軌道運(yùn)輸安全管理十一條禁令71人關(guān)注

1.所有軌道運(yùn)輸斜巷的上下平段入口處，必須劃定警戒區(qū)，必須設(shè)置明顯的“行人不行車、行車不行人”的安全警示標(biāo)識(shí)，或具備信號(hào)、防跑車裝置、led顯示的一體 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-11-14 08:45:07

運(yùn)輸管理組組長安全生產(chǎn)責(zé)任制35人關(guān)注

第一條 在科長的領(lǐng)導(dǎo)下，開展運(yùn)輸技術(shù)管理工作。認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)關(guān)于提升運(yùn)輸各項(xiàng)管理規(guī)定，熟練掌握有關(guān)安全生產(chǎn)運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)。第二條 依照法規(guī)和技術(shù)管理規(guī)范，嚴(yán) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-11-13 08:45:07

機(jī)電運(yùn)輸部副部長安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制66人關(guān)注

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針政策、法律、法規(guī)和規(guī)章，在部長領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全工作負(fù)責(zé)。2、協(xié)助部長抓好本部門安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。3、 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-11-11 09:20:08

刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制43人關(guān)注

1、溜子司機(jī)經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后，持證上崗。2、溜子每次移動(dòng)后，溜子機(jī)頭、機(jī)尾必須打點(diǎn)桿，每10節(jié)槽子設(shè)1個(gè)回煤坑，并經(jīng)常挖清，溜子出現(xiàn)故障，當(dāng)班處理完畢。3、溜子刮板 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-11-11 08:10:06

機(jī)電運(yùn)輸部安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制84人關(guān)注

1、在研究、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比機(jī)電運(yùn)輸工作的同時(shí)，研究、布置、檢查、評(píng)比安全工作。負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安裝、操作、維護(hù)、修理、搬運(yùn)、拆除機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備、 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-11-10 19:15:10

煤礦機(jī)電、運(yùn)輸技術(shù)管理員安全生產(chǎn)責(zé)任制12人關(guān)注

1、 機(jī)電、運(yùn)輸技術(shù)員在礦長、礦技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全礦機(jī)電運(yùn)輸管理工作。2、 機(jī)電、運(yùn)輸技術(shù)員對(duì)井下使用的機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備、器材，必須有防爆標(biāo)志和防靜電、 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-11-06 18:05:06

機(jī)車運(yùn)輸安全管理39人關(guān)注

機(jī)車運(yùn)輸是用機(jī)車牽引著一列礦車在軌道上運(yùn)行。它是水平巷道長距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，在露天礦場(chǎng)用得也很多。礦用機(jī)車按使用動(dòng)力不同，分為電機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車兩種。絕 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-10-16 18:05:10

溜子運(yùn)輸安全管理10人關(guān)注

１、掐溜尾時(shí)，要先停電并檢查頂板、支架等情況，要弄清正反運(yùn)行方向，掐好溜尾后，要打好壓柱，如確因工作需要溜子，再進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確無問題，方可交付使用。２、溜子嚴(yán)禁倒拉、乘 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-10-16 11:40:13

煤礦車輛安全運(yùn)輸、調(diào)度及管理27人關(guān)注

煤車gps，煤礦運(yùn)輸gps車輛調(diào)度管理系統(tǒng)， 盡管隨著新能源的不斷開發(fā)，但煤炭時(shí)至今日仍是重要的能源，因?yàn)槠浣?jīng)濟(jì)的價(jià)格和豐富的儲(chǔ)藏量，在我國山西、陜西等地都有很大的運(yùn) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-10-14 14:35:07

機(jī)電運(yùn)輸安全管理87人關(guān)注

1.井下電網(wǎng)保護(hù)為確保井下供電安全，井下電網(wǎng)的“三大保護(hù)” 即：漏電保護(hù)，過流保護(hù)，接地保護(hù)。1.1漏電保護(hù)：用在變壓器中性點(diǎn)絕緣的低壓供電系統(tǒng)中，發(fā)生單相接地或兩相 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-10-09 19:50:14

斜井運(yùn)輸安全管理42人關(guān)注

為煤礦建設(shè)需要，副斜井擔(dān)負(fù)井下以及其他輔屬巷建工程的提矸、煤任務(wù)，為安全運(yùn)輸管理，特制定安全管理措施如下：一、每班必須設(shè)一專職領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)管理，并由每班井口信號(hào)工 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-10-09 09:20:13

礦井運(yùn)輸提升系統(tǒng)的安全管理35人關(guān)注

(1)機(jī)車司機(jī)開車前發(fā)出開車信號(hào)；機(jī)車運(yùn)行中不得將頭或身體探出車外；司機(jī)離開座位時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手柄取下，扳緊車閘。(2)兩臺(tái)機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-10-04 11:40:12

燃料運(yùn)輸部配煤、煤場(chǎng)管理專責(zé)安全責(zé)任制85人關(guān)注

1 范圍1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了xx發(fā)電有限公司燃料運(yùn)輸部配煤、煤場(chǎng)管理專責(zé)在安全工作中應(yīng)負(fù)的責(zé)任與要求，檢查與考核。1.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于xx發(fā)電有限公司燃料運(yùn)輸部配煤 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-09-15 08:10:10

危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理概述72人關(guān)注

(一)國際運(yùn)輸管理概述1．聯(lián)合國危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專家委員會(huì)及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)章范本聯(lián)合國危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專家委員會(huì)是聯(lián)合國經(jīng)濟(jì)及社會(huì)理事會(huì)于1953年設(shè)立的專門研究國際 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-09-13 16:55:10

基于b／s與c／s模式的鐵路運(yùn)輸安全管理信息系統(tǒng)85人關(guān)注

隨著我國鐵路運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)鐵路運(yùn)輸安全管理不斷提出新的要求。解決安全管理問題一是要不斷提高員i的安全素質(zhì)，提高安全防范意識(shí)及事故處理能力；更重要的是運(yùn) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-09-11 11:40:12

道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理的現(xiàn)狀及對(duì)策研究28人關(guān)注

隨著永城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，道路客貨運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展也是突飛猛進(jìn)，道路交通事故也逐年增多。道路交通事故已成為嚴(yán)重的社會(huì)問題，它不僅給社會(huì)造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失，也 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-09-10 21:35:16

道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理現(xiàn)狀及對(duì)策19人關(guān)注

一、安全管理在道路運(yùn)輸企業(yè)管理中的作用（一）、安全管理是保持社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展的重要條件。黨中央、國務(wù)院十分重視安全工作,把安全管理提高到“講政治，保穩(wěn)定，促 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-09-10 18:40:14

交通運(yùn)輸車輛安全管理程序91人關(guān)注

1 目的和適用范圍1.1 目的加強(qiáng)公司機(jī)動(dòng)車交通安全管理,努力提高全體機(jī)動(dòng)車駕駛員遵章守紀(jì)、安全行車的意識(shí),預(yù)防和減少交通事故。1.2 適用范圍本程序適用于公司 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-09-02 15:45:11

鐵路運(yùn)輸電氣化鐵路作業(yè)安全管理規(guī)則59人關(guān)注

第一章總則第一條 本規(guī)則參照國鐵《電氣化鐵路作業(yè)安全管理規(guī)則》,并結(jié)合鐵運(yùn)公司實(shí)際情況,是為保證電氣化鐵路沿線有關(guān)人員的電氣化安全和有效地防止觸電傷亡事 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-09-02 13:25:09

海上水上船舶交通運(yùn)輸安全管理部分35人關(guān)注

第一章 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)第一條 企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,在二級(jí)單位設(shè)置海(水)上船舶交通安全管理崗;基層單位應(yīng)設(shè)立 專(兼)職安全員。第二條 船舶交通安全管理機(jī)構(gòu)(崗 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-09-02 12:50:10

燃料運(yùn)輸部綜合管理員安全責(zé)任制81人關(guān)注

1 范圍1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了**發(fā)電有限公司燃料運(yùn)輸部綜合管理員在安全工作中應(yīng)負(fù)的責(zé)任與要求,檢查與考核。1.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于**發(fā)電有限公司燃料運(yùn)輸部綜合管理員的 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-09-01 18:05:09

危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全管理-安全環(huán)保履職考試題80人關(guān)注

一、單項(xiàng)選擇題(100道)1. 工作前安全分析步驟( )。a. 成立jsa小組、分解工作任務(wù)、危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施、公布程序文件b. 成立jsa小組、危害識(shí) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-09-01 11:05:12

安全生產(chǎn)責(zé)任制：煤礦機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)管理員40人關(guān)注

1、 機(jī)電、運(yùn)輸技術(shù)員在礦長、礦技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)全礦機(jī)電運(yùn)輸管理工作。2、 機(jī)電、運(yùn)輸技術(shù)員對(duì)井下使用的機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備、器材,必須有防爆標(biāo)志和防靜電 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-08-31 07:01:09

安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制：刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)91人關(guān)注

1、溜子司機(jī)經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后,持證上崗。2、溜子每次移動(dòng)后,溜子機(jī)頭、機(jī)尾必須打點(diǎn)桿,每10節(jié)槽子設(shè)1個(gè)回煤坑,并經(jīng)常挖清,溜子出現(xiàn)故障,當(dāng)班處理完畢。3、溜 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-08-25 13:25:11

安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制：機(jī)電運(yùn)輸部副部長40人關(guān)注

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針政策、法律、法規(guī)和規(guī)章,在部長領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全工作負(fù)責(zé)。2、協(xié)助部長抓好本部門安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。3 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-08-25 12:50:12

集裝箱運(yùn)輸安全管理程序78人關(guān)注

1.目的加強(qiáng)對(duì)裝柜及運(yùn)輸?shù)陌踩刂?避免運(yùn)輸途中貨物的丟失,調(diào)包,或被不法分子,恐怖組織利用制造恐怖事件,確保貨物及時(shí)運(yùn)到,安全結(jié)關(guān)。2. 適用范圍適用于貨柜的 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-08-24 21:00:19

安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制：機(jī)電運(yùn)輸科29人關(guān)注

1、在研究、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比機(jī)電運(yùn)輸工作的同時(shí),研究、布置、檢查、評(píng)比安全工作。負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安裝、操作、維護(hù)、修理、搬運(yùn)、拆除機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-08-24 19:50:14

安全生產(chǎn)責(zé)任制：鐵路運(yùn)輸管理員278人關(guān)注

鐵路運(yùn)輸管理員安全生產(chǎn)責(zé)任制(二)一、認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策,在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)礦鐵路專用線的管理工作。二、不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí), ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-08-20 20:25:08

危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)管理要求54人關(guān)注

一.托運(yùn)危險(xiǎn)物品必須出示有關(guān)證明,向指定的部門輸手續(xù)。托運(yùn)物品必須與托運(yùn)單上所列的品名相符,托運(yùn)未列入國家品名表的危險(xiǎn)物品,應(yīng)附交上級(jí)主管部門審查同意的 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-08-17 09:55:08

嶺澳核電站大件運(yùn)輸安全管理37人關(guān)注

核電站大件運(yùn)輸?shù)陌踩P(guān)系到核電建設(shè)關(guān)鍵里程碑的實(shí)現(xiàn)，是工程進(jìn)度控制中的重要環(huán)節(jié)之一。核電站的設(shè)計(jì)壽命為40年，這就要求保證核島中的大件設(shè)備能在40年中正常運(yùn) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-08-15 08:10:09

交通運(yùn)輸及車輛安全管理程序54人關(guān)注

1? 目的和適用范圍1.1? 目的加強(qiáng)公司機(jī)動(dòng)車交通安全管理，努力提高全體機(jī)動(dòng)車駕駛員遵章守紀(jì)、安全行車的意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故。1.2? 適用范圍本程序適用于 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-07-27 07:35:08

鐵路運(yùn)輸公司電氣化鐵路作業(yè)安全管理規(guī)則78人關(guān)注

第一章?總則第一條??? 本規(guī)則參照國鐵《電氣化鐵路作業(yè)安全管理規(guī)則》，并結(jié)合鐵運(yùn)公司實(shí)際情況，是為保證電氣化鐵路沿線有關(guān)人員的電氣化安全和有效地防止觸電 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-07-26 21:00:19

海水上船舶交通運(yùn)輸安全管理部分78人關(guān)注

第一章 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)第一條 企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，在二級(jí)單位設(shè)置海(水)上船舶交通安全管理崗；基層單位應(yīng)設(shè)立 專(兼)職安全員。第二條 船舶交通安全管理機(jī)構(gòu)(崗位 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-07-26 18:40:12

機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制65人關(guān)注

1、負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)各部門、班組的日常安全管理和業(yè)務(wù)保安工作；2、負(fù)責(zé)全礦機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備的安裝、檢修、試驗(yàn)等有關(guān)安全技術(shù)措施的編制、實(shí)施；3、貫徹落實(shí)機(jī)電方面 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-07-24 16:20:13

運(yùn)輸安全責(zé)任管理辦法24人關(guān)注

為了確保礦井運(yùn)輸系統(tǒng)的安全運(yùn)行, 力爭實(shí)現(xiàn)全年“運(yùn)輸安全零死亡”的奮斗目標(biāo),制定焦煤公司礦井運(yùn)輸安全責(zé)任管理辦法。第一章 總 則第一條 搞好礦井運(yùn)輸安全工 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-08-31 13:18:01

機(jī)電提升運(yùn)輸要害場(chǎng)所管理規(guī)定83人關(guān)注

一、機(jī)電要害場(chǎng)所包括下列單位：地面變電所，井下中央變電所，采區(qū)變電所、井上下絞車房、主水泵房、電話總機(jī)、抽風(fēng)機(jī)房、鍋爐房、鍍燈房、化驗(yàn)室以及其它機(jī)電要害場(chǎng) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-07-20 22:00:03

汽車運(yùn)輸公司安全檢查管理規(guī)定17人關(guān)注

為了全面貫徹落實(shí)黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策及上級(jí)一系列安全生產(chǎn)指示精神，根據(jù)汽車運(yùn)輸有限公司“三個(gè)結(jié)合”、“三項(xiàng)治理”和“四個(gè) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-07-01 22:00:03

化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、裝卸管理規(guī)定32人關(guān)注

一、目的為提高本公司對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩S護(hù)能力及有效防止和降低事故危害程度、減少財(cái)物損失、保障人員生命安全及保護(hù)環(huán)境所訂定，對(duì)于駕駛及押運(yùn)人員之職 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-06-27 17:00:02

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理規(guī)定66人關(guān)注

一、車輛和設(shè)備1、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛技術(shù)狀況應(yīng)符合下列要求：（1）、車廂、底板必須平坦完好，周圍欄板必須牢固，鐵質(zhì)底板裝運(yùn)易燃易爆貨物時(shí)應(yīng)采取襯墊防護(hù)措施，如鋪墊 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-06-27 07:00:04

機(jī)電運(yùn)輸管理安全措施42人關(guān)注

(一)機(jī)電管理⒈所有機(jī)電設(shè)備包機(jī)到人,掛牌管理,出現(xiàn)問題追究包機(jī)人的責(zé)任。⒉禁止帶電移動(dòng)拆接、檢修電氣設(shè)備和線路。⒊嚴(yán)格執(zhí)行停、送電制度,停電要專人負(fù)責(zé), ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-06-26 20:48:02

機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施-171人關(guān)注

機(jī)電、運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施1、機(jī)電管理措施(1)機(jī)電設(shè)備要杜絕失爆,下井前進(jìn)行防爆檢查,合格后貼上防爆證后才允許入井。設(shè)備要掛專責(zé)牌,每天有專人檢查、維護(hù), ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-06-26 07:00:03

東信鑄造公司鐵水運(yùn)輸安全管理規(guī)定37人關(guān)注

一、目的為了預(yù)防鑄造公司鐵水運(yùn)輸過程中的鐵水噴濺、火災(zāi)或交通事故的發(fā)生，保障人員生命及財(cái)產(chǎn)安全，特制定本規(guī)定。二、?職責(zé)分工鑄造公司鐵水運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)工作，由 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-06-21 17:00:03

溜子運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施介紹85人關(guān)注

溜子運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施1、掐溜尾時(shí),要先停電并檢查頂板、支架等情況,要弄清正反運(yùn)行方向,掐好溜尾后,要打好壓柱,如確因工作需要溜子,再進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),確無問題, ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-27 12:40:12

機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施-117人關(guān)注

機(jī)電、運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施1、機(jī)電管理措施(1)機(jī)電設(shè)備要杜絕失爆,下井前進(jìn)行防爆檢查,合格后貼上防爆證后才允許入井。設(shè)備要掛專責(zé)牌,每天有專人檢查、維護(hù), ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-27 07:00:52

機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施-330人關(guān)注

機(jī)電、運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施16)斜巷施工時(shí),為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應(yīng)設(shè)置一保險(xiǎn)擋”,距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉保險(xiǎn)擋,并要堅(jiān)持 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-26 21:10:51

機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施-239人關(guān)注

機(jī)電、運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施鏈傷人。接鏈條時(shí),避免鏈條扭花。g、嚴(yán)禁人員乘坐刮板機(jī)和跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板機(jī),嚴(yán)禁用鏈板機(jī)打運(yùn)材料,嚴(yán)禁人員在溜槽、中行走。h、 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-26 18:20:12