第1篇 建筑安裝分項工程施工工藝規(guī)程三
第二節(jié) 主要機具
2.2.1主要機具
表2.2.1.1 主要機具
序號名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 用 途
1 起重機(履帶、塔式、汽吊) 根據(jù)構件重而定 鋼構件拼裝、安裝
2 千斤頂 螺旋式20~30t 鋼柱校正、構件變形校正
3 交流弧焊機 42kva 鋼構件(柱、屋架、拱架、門式剛架、支撐)焊接
4 直流弧焊機 28kw 碳弧氣刨修補焊縫
5 小氣泵 配合碳弧氣刨用
6 砂輪 φ100~120 打磨焊縫
7 全站儀 軸線測量
8 經(jīng)緯儀 軸線測量
9 水平儀 標高測量
10 鋼尺 30~50m 測量
11 拉力計 10kg 測量
12 氣割工具
13 倒鏈
14 滑車
15 高強度螺栓扳手 高強度螺栓終擰
第三節(jié) 作業(yè)條件
2.3.1根據(jù)正式施工圖紙及有關技術文件編制施工組織設計已審批。
2.3.2對使用的各種測量儀器及鋼尺進行計量檢查復驗。
2.3.3根據(jù)土建提供的縱橫軸線和水準點進行驗線有關處理完畢。
2.3.4按施工平面布置圖劃分:材料堆放區(qū)、桿件制作區(qū)、拼裝區(qū),構件按吊裝順序進場。
2.3.5場地要平整夯實、并設排水溝。
2.3.6在制作區(qū)、拼裝區(qū)、安裝區(qū)設置足夠的電源。
2.3.7搭好高空作業(yè)操作平臺,并檢查牢固情況。
2.3.8放好柱頂縱橫安裝位置線及調整好標高。
2.3.9對參與鋼結構安裝人員,安裝工、測工、電焊工、起重機司機、指揮工要持證上崗。
2.3.10檢查地腳螺栓外露部分的情況,若有彎曲變形、螺牙損壞的螺栓,必須對其修正。
2.3.11將柱子就位軸線彈測在柱基表面。
2.3.12對柱基標高進行找平。
第四節(jié) 操作工藝
(圖見附件)
2.4.2構件吊裝順序
1.并列高低跨的屋蓋吊裝:必須先高跨安裝,后低跨安裝,有利于高低跨鋼柱的垂直度。
2.并列大跨度與小跨度安裝:必須先大跨度安裝,后小跨度安裝。
3.并列間數(shù)多的與間數(shù)少的安裝:應先吊裝間數(shù)多的,后吊裝間數(shù)少的。
4.構件吊裝可分為豎向構件吊裝(柱、連系梁、柱間支撐、吊車梁、托架、副桁架等)和平面構件吊裝(屋架、屋蓋支撐、桁架、屋面壓型板、制動桁架、擋風桁架等)兩大類,在大部分施工情況下是先吊裝豎向構件叫單件流水法吊裝,后吊裝平面構件,叫節(jié)間綜合法安裝(即吊車一次吊完一個節(jié)間的全部屋蓋構件后再吊裝下一節(jié)間的屋蓋構件)
2.4.3單件構件安裝工藝
1.鋼柱的安裝工藝
鋼柱的安裝方法
一般鋼柱彈性和剛性都很好,吊裝時為了便于校正一般采用一點吊裝法,常用的鋼柱吊裝法有旋轉法、遞送法和滑行法。對于重型鋼柱可采用雙機抬吊。
在雙機抬吊時應注意的事項:
1)盡量選用同類型起重機。
2)根據(jù)起重機能力,對起吊點進行荷載分配。
3)各起重機的荷載不宜超過其起重能力的80%.
4)雙機抬吊,在操作過程中,要互相配合,動作協(xié)調,以防一臺起重機失重而使另一臺起重機超載,造成安全事故。
5)信號指揮,分指揮必須聽從總指揮。
鋼柱的校正
1)柱基標高調整。有鋼柱直接插杯口,有鋼柱直接與基礎預埋件螺栓或焊接連接。根據(jù)鋼柱實際長度,柱底平整度,鋼牛腿頂部距柱底部距離,重點要保證鋼牛腿頂部標高值,以此來控制基礎找平標高。
2)平面位置校正。在起重機不脫鉤的情況下將柱底定位線與基礎定位軸線對準緩慢落至標高位置。
3)鋼柱校正。優(yōu)先采用無纜風繩校正(同時柱腳底板與基礎間間隙墊上墊鐵),對于不便采用無纜風繩校正的鋼柱可采用纜風或可調撐桿校正。
2.鋼吊車梁的安裝工藝
鋼吊車梁的安裝
鋼吊車梁安裝一般采用工具式吊耳或捆綁法進行吊裝。再進行安裝以前應將吊車梁的分中標記引至吊車梁的端頭,以利于吊裝時按柱牛腿的定位軸線臨時定位。
吊車梁的校正
鋼吊車梁的校正包括標高調整、縱橫軸線和垂直度的調整。注意鋼吊車梁的校正必須在結構形成剛度單元以后才能進行。
1)用經(jīng)緯儀將柱子軸線投到吊車梁牛腿面等高處,據(jù)圖紙計算出吊車梁中心線到該軸線的理論長度l理。
2)每根吊車梁測出兩點用鋼尺和彈簧秤校核這兩點到柱子軸線的距離l實,看l實是否等于l理以此對吊車梁縱軸進行校正。
3)當?shù)踯嚵嚎v橫軸線誤差符合要求后,復查吊車梁跨度。
4)吊車梁的標高和垂直度的校正可通過對鋼墊板的調整來實現(xiàn)。
注意吊車梁的垂直度的校正應和吊車梁軸線的校正同時進行。
3.鋼屋架安裝工藝
鋼屋架的吊裝
鋼屋架側向剛度較差,安裝前需要進行強度驗算,強度不足時應進行加固(如圖2.4.3.1)。鋼屋架吊裝時的注意事項如下:
1)綁扎時必須綁扎在屋架節(jié)點上,以防止鋼屋架在吊點處發(fā)生變形。綁扎節(jié)點的選擇應符合鋼屋架標準圖要求或經(jīng)設計計算確定。
2)屋架吊裝就位時應以屋架下弦兩端的定位標記和柱頂?shù)妮S線標記嚴格定位并點焊加以臨時固定。
3)第一榀屋架吊裝就位后,應在屋架上弦兩側對稱設纜風固定,第二榀屋架就位后,每坡用一個屋架間調整器,進行屋架垂直度校正,再固定兩端支座處并安裝屋架間水平及垂直支撐。
鋼屋架的校正:
鋼屋架的垂直度的校正方法如下:在屋架下弦一側拉一根通長鋼絲(與屋架下弦軸線平行),同時在屋架上弦中心線反出一個同等距離的標尺,用線錘校正。也可用一臺經(jīng)緯儀,放在柱頂一側,與軸線平移a距離,在對面柱子上同樣有一距離為a的點,從屋架中線處挑出a距離,三點在一個垂面上即可使屋架垂直(圖2.4.3.2)。
(圖見附件)
4.門式剛架安裝工藝
1) 門式剛架結構示意圖2.4.3.3
(圖見附件)
3)剛架柱安裝工藝:與單層鋼柱安裝方法相同
(1)柱頂標高調整,剛架柱標高調整時,先在柱身標定標高基準點,然后以水準儀測定其差值,調整螺母,當柱底板與柱基頂面高度大于50mm時,幾條螺栓承受壓力不夠時可適當加斜墊鐵,以防螺栓失穩(wěn)。
(2)剛架柱垂直度精確校正;在初校正的基礎上,安裝剛架梁的同時還要跟蹤校正剛架柱,當框架形成后,再校正一次,用纜風或柱間支撐固定。
4)剛架梁安裝工藝:當前最大跨度為72m連跨,當中一根鋼柱形成144m鋼框架,由于制作、運輸所限可將72m分成幾段,到現(xiàn)場一般可拼成三段,用一臺或兩臺起重機加可移動式拼裝支架安裝。
5)安裝順序:
(圖見附件)
5.大跨度預應力立體拱桁架安裝
1) 拱桁架現(xiàn)場組裝
現(xiàn)場拱架整體組裝,一榀拱架分為幾段,以最重的拱架為主,分別在工廠拼裝好,驗收合格后運至現(xiàn)場,進行立式整體組裝。組裝胎架設置如下:
(1)胎架座于鋼路基箱上,用鋼墊板找平。
(2)為確保胎架有足夠的支承強度,拱架按最大單段重量計,由幾根立柱支撐。每個支點按靜荷載噸位,安全系數(shù)取3,計算出每根立柱承載力,組裝胎架如圖2.4.3.5所示。
(圖見附件)
(3)胎架由測量人員測量定位,確認無誤后,電焊固定。對每個支點進行水準測量,若發(fā)現(xiàn)支承座不在一個平面上時,鋼板墊片墊平,并點焊固定。
(4)采用立式拼裝法,便于拱架吊裝,可提高安裝的速度。
(5)如果采用臥式拼裝法,便于拼裝。但安裝時必須采取多點整體吊裝空中翻身90°。
2)吊點選擇:采用一機或兩機抬吊,立體拱桁架一般在100t左右,吊裝高度較高,兩支座標高差較大,所以兩吊索為不等長度。吊點要滿足以下條件:
(1)拱架各桿件,特別是掛點附近桿件的軸力較小,最大以不超過相應桿件抗拉(壓)強度為原則。
(2)吊車起升高度能滿足拱架吊高要求。
(3)吊索與水平線夾角不宜太小,一般為60°左右。
3)拱桁架安裝工藝
(1)支座就位控制:為解決大型拱架就位后對鋼柱水平推力,并產生位移。采取墊設3mm厚度的聚四氟板的方法,其摩擦系數(shù)為0.04,可保證支座自由滑移。對鋼柱的推力引起的頂端側向變形很小。
(2)拱架就位:為解決拱架就位產生位移,先就位高支座后就位低支座。在高支座處螺孔改為長圓孔。
(3)拱架校正:在拱架每側設置2根纜風繩,用經(jīng)緯儀平移法校正固定。
(4)檁架安裝:先吊兩端及中部檁架,固定后再吊其他檁架。
4)預應力:
有的拱架在設計上弦或下弦有預應力,根據(jù)設計要求,在起吊前須做預應力,也有的當拱架安裝完畢形成整體框架結構體系,再進行預應力。
第五節(jié) 質量標準
詳見《鋼結構工程質量驗收規(guī)范》gb50205-2001
第六節(jié) 成品保護
2.6.1吊裝損壞的防腐底漆應補涂,以保護漆膜厚度能符合規(guī)定要求。
2.6.2鋼構件堆放場地要堅硬,構件堆放支墊點要合理,以防構件變形。
2.6.3對已檢測合格的焊縫及時刷上底漆保護
第2篇 建筑安裝工人操作規(guī)程瓦工
第1條 上下腳手架應走斜道。不準站在磚墻上做砌筑、劃線(勒縫)、檢查大角垂直度和清掃墻面等工作。
第2條 砌磚使用的工具應放在穩(wěn)妥的地方。斬磚應面向墻面,工作完畢應將腳手板和磚墻上的碎磚、灰漿清掃干凈,防止掉落傷人。
第3條 山墻砌完后立即安裝桁條或加臨時支撐,防止倒塌。
第4條 起吊砌塊的夾具要牢固,就位放穩(wěn)后,方得松開夾具。
第5條 在屋面坡度大于25度時,掛瓦必須使用移動板梯,板梯必須有牢固的掛鉤。沒有外架子時檐口應搭防護欄桿和防護立網(wǎng)。
屋面上瓦應兩坡同時進行保持屋面受力均衡,瓦要放穩(wěn)。屋面無望板時,應鋪設通道,不準在桁條、瓦條上行走。
第3篇 建筑安裝工人操作規(guī)程機械施工起重機司機
第一節(jié) 一 般 要 求
第1條 各種起重機應裝設標明機械性能指示器，并根據(jù)需要安設卷揚限制器、載荷控制器、聯(lián)鎖開關等裝置。軌道式起重機應安置行走限位器及夾軌鉗。使用前應檢查試吊。
第2條 鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。
第3條 兩機或多機抬吊時，必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調，吊重應分配合理，不得超過單機允許起重量的80%。
第4條 操作中可聽從指揮人員的信號。信號不明或可能引起事故時，應暫停操作。
第5條 起吊時起重臂下不得有人停留和行走；起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。
第6條 起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應高出障礙的0.5米以上，下落應低速輕放，防止傾倒。
第7條 物件起吊時，禁止在物件上站人或進行加工；必須加工時，應放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉的制動器剎住，司機及指揮人員不得離開崗位。
第8條 起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。
第9條 起吊重物嚴禁自由下落，重物下落應用手剎或腳剎控制緩慢下降。
第10條 嚴禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結在地面、設備上的物件。
第11條 起重機停止作業(yè)時，應將起吊物件放下，剎住制動器，操縱桿放在空檔，并關門上鎖。
第二節(jié) 履帶式起重機
第12條 發(fā)動機啟動前應分開離合器，并將各操縱桿放在空檔位置上。同機操作人員互相聯(lián)系好后方可啟動。
第13條 吊物行走時，臂桿應在履帶正前方，離地高度不得超過50厘米，回轉、臂桿、吊鉤的制動器必須剎住。接近滿負荷時，嚴禁臂桿與履帶垂直。起重機不得作遠距離運輸使用。
第14條 行走拐彎時不得過快過急。接近滿負荷時，嚴禁轉彎，下坡時嚴禁空檔滑行。
第15條 用變換檔位起落臂桿操縱的起重機，嚴禁在起重臂未停穩(wěn)時，變換檔位，以防滑桿。
第16條 拖運起重機，履帶要對準跳板，爬坡不應大于15度，嚴禁在跳板上調位，轉向及無故停車，臂桿要放到零位，各部制動器應剎住。
第三節(jié) 輪胎式、汽車式起重機
第17條 輪胎式、汽車式起重機禁止吊物行駛。工作完畢起腿、回轉臂桿不得同時進行。
第18條 汽車式起重機行駛時，應將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。
第19條 汽車式全液壓起重機還必須遵守下列規(guī)定：
1． 作業(yè)前應將地面處理平坦放好支腿，調平機架。支腿未完全伸出時，禁止作業(yè)。
2． 有負荷時，嚴禁伸縮臂桿。接近滿負荷時，應檢查臂桿的撓度?；剞D不得急速和緊急制動，起落臂桿應緩慢。
3． 操作時，應鎖住離合器操縱桿，防止離合器突然松開。
第四節(jié) 塔式起重機
第20條 作業(yè)前，應將軌鉗提起，清除軌道上障礙物，擰好夾板螺絲。
第21條 作業(yè)時，應將駕駛室窗子打開，注意指揮信號。冬季駕駛室內取暖，應有防火、防觸電措施。
第22條 多機作業(yè)，應注意保持各機操作距離。各機吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。
第23條 起重機行走到接近軌道限位開關時，應提前減速停車。沒有限位開關的吊鉤，其上止點距離臂桿頂端必須大于1米。
第24條 作業(yè)完畢后，塔吊應停放在軌道中部，臂桿不應過高，應順向風源，卡緊軌鉗，切斷電源。
第25條 自升塔式起重機還應遵守下列規(guī)定：
1． 吊運物件時，平?重必須移動至規(guī)定位置。
2． 專用電梯每次限乘3人，當臂桿回轉或起重作業(yè)時，嚴禁開動電梯。
第4篇 建筑安裝工人操作規(guī)程機械施工中小機械操作工
第一節(jié) 混凝土、砂漿攪拌機
第1條 攪拌機必須安置在堅實的地方，用支架或支腳筒架穩(wěn)，不準以輪胎代替支撐。
第2條 開動攪拌機前應檢查，離合器、制動器、鋼絲繩等應良好，滾筒內不得有異物。
第3條 進料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下通過或停留。工作完畢后應將料斗固定好。
第4條 運轉時，嚴禁將工具伸進滾筒內。
第5條 現(xiàn)場檢修時，應固定好料斗，切斷電源。進入滾筒時，外面應有人監(jiān)護。
第二節(jié) 卷 揚 機
第6條 卷揚機應安裝在平整堅實、視野良好的地點，機身和地錨必須牢固。卷揚筒與導向滑輪中心線應垂直對正；卷揚機距離滑輪一般應不小于十五米。
第7條 作業(yè)前，應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等，確認安全可靠，方準操作。
第8條 鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中最少需保留三圈。
第9條 作業(yè)時，不準有人跨越卷揚機的鋼絲繩。
第10條 吊運重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應用棘輪保險卡牢。
第11條 操作時，嚴禁擅自離開崗位。
第12條 工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。
第13條 作業(yè)中突然停電，應立即拉開閘刀，并將運送物件放下。
第三節(jié) 外 用 電 梯
第14條 現(xiàn)場外用電梯基座5米范圍內，不得挖掘溝槽。電梯底籠2.5米范圍內，要搭設堅固的防護罩棚。
第15條 暴風雷雨后，外用電梯的基座、電源、接地、過橋、暫設支撐等，要進行安全檢查。
第16條 使用電梯，嚴禁超載。運輸物料不得超出護網(wǎng)。
第四節(jié) 少先式起重機
第17條 停機地點必須平整堅實，在樓板或屋面安裝時，底腳輪必須加墊。輪子走向與起重臂桿方向應平行，距離溝坑和建筑物的邊緣不得小于1米。
第18條 起重伸臂夾角，一般不小于45度；固定伸臂時，應使用卡環(huán)。
第19條 嚴禁任意增減或移動配重鐵。
第20條 吊物時，應有人指揮。手扶機座要穩(wěn)，不得左右擺動。
第21條 提升重物到適當高度，應立即停止上升，不得依靠臂桿上的自動保險開關代替制動，也不準朝一個方向連續(xù)旋轉。
第五節(jié) 蛙式打夯機
第22條 蛙式打夯機手把上應裝按鈕開關，并包絕緣材料。操作時應戴絕緣手套。打夯機電源電纜必須完好無損。作業(yè)時，嚴禁夯擊電源線。
第23條 在坡地或松軟土層打夯，嚴禁背著牽引。
第六節(jié) 砂 輪 機
第24條 砂輪機不準裝倒順開關，旋轉方向禁止對著主要通道。
第25條 工件托架必須安裝牢固，托架平面要平整。
第26條 操作時，應站在砂輪側面。不準兩人同時使用一個砂輪。
第27條 砂輪不圓、有裂紋和磨損剩余部分不足25毫米的不準使用。
第28條 手提電動砂輪的電源線，不得有破皮漏電。使用時要戴絕緣手套，先啟動，后接觸工件。
第七節(jié) 手 電 鉆
第29條 手電鉆的電源線不得有破皮漏電，使用時應戴絕緣手套。
第30條 操作時，應先啟動后接觸工件。鉆薄工件要墊平墊實，鉆斜孔要防止滑鉆。
第31條 操作時應用杠桿加壓，不準用身體直接壓在上面。
第八節(jié) 倒 鏈
第32條 倒鏈的鏈輪盤、倒卡、鏈條，如有變形和扭曲，嚴禁使用。
第5篇 建筑安裝工人操作規(guī)程土木建筑升板法施工
第1條 參加施工人員應熟悉提升程序，嚴格按照程序進行提升。
第2條 安設提升架線桿要帶手套，下方鎖固螺帽要擰緊上牢。提升設備組裝后各處聯(lián)結螺栓經(jīng)檢查合格后方可就位。就位的提升機應安放平穩(wěn)，連接牢固。
第3條 提升前應認真進行檢查，開關、電磁鐵制動閘等要靈敏可靠，線路接通后，應進行電器設備檢試。
第4條 在正式提升前應試升。無論試升或正式提升，發(fā)現(xiàn)提升設備運轉不正常，承重鋼銷、提升環(huán)有明顯變形，板柱間凈距明顯變化，吊桿、絲桿彎曲變異等情況，應停機檢查，消除故障后方可繼續(xù)提升。
第5條 吊桿與樓板吊掛時，應把吊桿卡頭放進提升環(huán)卡口內防止吊桿卡頭與提升環(huán)松脫。
第6條 樓板每次提升要進行一次水平控制的調整，使樓板在允許提升差異范圍內均勻上升。
第7條 安裝提升吊桿應先上后下，拆除時先下后上逐根進行。
第8條 提或中的樓板下方嚴禁通行。安裝承重鋼銷的人字梯，用后必須將梯子平放。
第9條 自升式提升樓面四周應設1.2米高防護欄桿。當樓板上升到接近提升機時，應防止提升機齒輪、鏈帶傷人。
第10條 第一層板正式固定前，應最大限度地壓低上層板的提升高度。樓板到休息孔位置時，板孔與柱的四周間要用楔子楔緊。板提升到設計標高后，立即澆罐柱帽，并盡量利用豎井、電梯井等其他堅固建筑物作側向聯(lián)系的支點。對樓層高、荷載大的升板結構應在柱的最上面2~3層樓板處的四角拉纜風繩。同時，使相鄰柱子的休息孔及承重孔方向在安裝中互相垂直交叉以防群柱失穩(wěn)。
第11條 板應升至規(guī)定的停歇孔（休息孔）才準停歇。停歇時，承重鋼銷必須放平，不得遺漏。復升時板孔與柱間的楔子及承重鋼銷不得漏拔。
第12條 提升板上不得堆放大量料具，如需利用升板提運材料、設備，應允許荷載范圍內按指定位置堆放。
第13條 當采用柱頂式提升工藝時，應在柱子之間安設臨時水平支撐系統(tǒng)，將各柱頂拉結牢固，并鋪上腳手板和防護欄桿作交通道。
第14條 使用手動液壓千斤頂作提升裝置，頂升中須隨時擰緊下螺帽。采用電動升板機，要經(jīng)常檢查螺桿、螺帽及機架與柱子的聯(lián)接螺栓，當螺紋磨損較大及螺栓松動應立即更換與緊固。
第6篇 建筑安裝工人操作規(guī)程土木建筑大模板和大板施工
第一節(jié) 大模板和預制構件的存放
第1條 大模板和預制構件，應按施工組織設計的規(guī)定分區(qū)堆放，各區(qū)之間保持一定距離。存放場地必須平整夯實，不得存放在松土和坑洼不平的地方。
第2條 各種類型大模板，應按設計制造。每塊大模板應設有操作平臺、上下梯道、防護欄桿以及存放小型工具和螺栓的工具箱。出廠前應認真檢查，必須符合安全要求。
第3條 大模板存放，必須將地腳螺栓提上去，使自穩(wěn)角成為70~80度，下部應墊通長木方。長期存放的大模板，應用拉桿連接綁牢。存放在樓層時，須在大模板橫梁上掛鋼絲繩或花欄螺栓，鉤在樓板吊鉤或墻體鋼筋上。
第4條 沒有支撐或自穩(wěn)角不足的大模板，要存放在專用的堆放架內或臥倒平放，不應靠在其他模板或構件上。
第5條 外墻壁板、內隔墻板應放置在金屬插放架內，下端墊通長方木，兩側用木楔楔緊。插放架的高度應為構件高度的2/3以上，上面要搭設30厘米寬的走道和上下梯道，便于掛鉤。
第6條 現(xiàn)場搭設的插放架，立桿埋入地下50厘米，立桿中間要綁扎剪刀撐，上下水平拉桿、支撐和方墊木必須綁扎成整體，穩(wěn)定牢固。
第7條 靠放架一般宜采用金屬材料制作，使用前要認真檢查和驗收。內外墻板靠放時，下端必須壓在與靠放架相連的墊木上，只允許靠放同一規(guī)格型號的墻板，兩面靠放應平衡，吊裝時嚴禁從中間抽吊，防止傾倒。
第二節(jié) 大模板安裝和拆除
第8條 安裝和拆除大模板，吊車司機與安裝人員應經(jīng)常檢查索具，密切配合，做到穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)就位，防止大模板大幅度擺動，碰撞其他物體，造成倒塌事故。
第9條 模板安裝和拆除時，指揮、掛鉤、和安裝人員應經(jīng)常檢查吊環(huán)，對筒模要預先調整好重心。起吊時應用卡環(huán)和安全吊鉤，不得斜牽起吊。嚴禁操作人員隨模板起落。
第10條 大模板安裝時，應先內后外對號就位。單面模板就位后，用鋼筋三角支架插入板面螺栓眼上支撐牢固。雙面模板就位后，用拉桿和螺栓固定。未就位固定前不得摘鉤。
第11條 吊裝大模板時，如有防止脫鉤裝置，可吊運同一房間的兩塊，但禁止隔著墻同時吊運一面一塊。
第12條 有平臺的大模板起吊時，平臺上禁止存放任何物體。里外角模和臨時摘、掛的板面與大模板必須連接牢固，防止脫開和斷裂墜落。
第13條 分開澆灌縱橫墻混凝土時，可在兩道橫墻的模板平臺上搭設臨時走道或其他安全措施。禁止操作人員在外墻上行走。
第14條 拆模板應先拆穿墻螺栓和鐵件等，并使模板面與墻面脫離，方可慢速起吊。
第15條 清掃模板和刷隔離劑時，必須將模板支撐牢固，兩板中間保持不少于60厘米的走道。
第16條 大模板放置時，下面不得壓有電線和汽焊管線。采用電熱法養(yǎng)護混凝土時，必須將模板串聯(lián)并與避雷網(wǎng)接通，防止漏電。
第三節(jié) 內外墻板、大樓板預制構件安裝
第17條 各種預制構件安裝必須按施工順序對號就位，應保持垂直穩(wěn)起。就位后，立即將構件的拉桿和支撐焊牢或錨固，方可摘鉤。禁止站在外墻板邊沿探身推拉鉤件。
第18條 從插放架起吊墻板應用卡環(huán)卡牢，垂直穩(wěn)起，墻板必須超過障礙物允許高度方可回轉臂桿。
第19條 上下層壁板就位后，應將預留鋼筋立即焊牢，禁止下層壁板焊牢前安裝上層構件。
第20條 分流水段施工，流水段端頭的外墻板，一側與橫墻連接，另一側必須用鐵管和帶有花欄螺栓的鋼絲繩，把外墻板與樓板臨時拉牢。直到與下一流水段鋼筋套環(huán)串好加固后方可拆掉。
第21條 墻板就位固定后不得撬動，需要撬動調整時，應重新掛鉤。墻板安裝過程中禁止拆移支撐和拉桿。
第22條 外墻為磚砌體，內墻澆灌混凝土前，必須將外磚墻加固，防止墻體外漲。在拆除時，禁止把加固材料懸掛在墻體上和直接下扔。
第23條 陽臺板安裝就位必須逐層支設臨時支柱，連續(xù)支頂不得少于三層，并應與墻體拉結牢固。陽臺板預留的拉結筋與圈梁鋼筋應及時焊接。
第24條 陽臺欄板和樓梯欄桿，應隨樓層安裝。如不能及時安裝，必須在外側搭設防護欄桿。
第25條 預制構件就位焊接牢固后，應立即將吊環(huán)割掉，防止絆腳。
第7篇 建筑安裝工人操作規(guī)程電工
第一節(jié) 一 般 要 求
第1條 所有絕緣、檢驗工具,應妥善保管,嚴禁他用,并應定期檢查、校驗。
第2條 現(xiàn)場施工用高低壓設備及線路,應按照施工設計及有關電氣安全技術規(guī)程安裝和架設。
第3條 線路上禁止帶負荷接電或斷電,并禁止帶電操作。
第4條 熔化焊錫,錫塊、工具要干燥,防止爆濺。
第5條 噴燈不得漏氣、漏油及堵塞,不得在易燃、易爆場所點火及使用。工作完畢,滅火放氣。
第6條 配制環(huán)氧樹脂及瀝青電纜膠時,操作地點應通風良好,并須戴好防護用品。
第7條 不得使用錫焊容器盛裝熱電纜膠。高空澆注時,下方不得有人。
第8條 有人觸電,立即切斷電源,進行急救;電氣著火,應立即將有關電源切斷,使用泡沫滅火器或干砂滅火。
第二節(jié) 設備及內線安裝
第9條 安裝高壓油開關、自動空氣開關等返回彈簧的開關設備時,應將開關置于斷開位置。
第10條 多臺配電箱(盤)并列安裝時,手指不得放在兩盤的接合處,也不得觸摸連接螺孔。
第11條 剔槽時,錘頭不得松動,鏟子應無卷邊、裂紋,戴好防護眼鏡。樓板、磚墻打透眼時,板下、墻后不得有人靠近。
第12條 人力彎管器彎管,應選好場地,防止滑倒和墜落,操作時面部要避開。
第13條 管子煨彎砂子必須烘干,裝砂架子搭設牢固。并設欄桿。用機械敲打時,下面不得站人,人工敲打上下要錯開。管子加熱時,管口前不得有人。
第14條 管子穿帶線時,不得對管口呼喚、吹氣,防止帶線彈力勾眼。穿導線時,應互相配合防止擠手。
第15條 安裝照明線路不準直接在板條天棚或隔音板上通行及堆放材料。必須通行時,應在大楞上鋪設腳手板。
第三節(jié) 外線及電纜工程
第16條 電桿用小車搬運,應捆綁卡牢。人抬時,動作一致,電桿不得離地過高。
第17條 人工立桿,所用叉木應堅固完好,操作時,互相配合,用力均衡。機械立桿,兩側應設溜繩。立桿時坑內不得有人,基坑夯實后,方準拆去叉木或拖拉繩。
第18條 登桿前,桿根應夯實牢固。舊木桿桿根單側腐朽深度超過桿根直徑八分之一以上時,應經(jīng)加固后,方能登桿。
第19條 登桿操作腳扣應與桿徑相適應。使用腳踏板,鉤子應向上。安全帶應拴于安全可靠處,扣環(huán)扣牢,不準拴于瓷瓶或橫擔上。工具,材料應用繩索傳遞,禁止上下拋扔。
第20條 桿上緊線應側向操作,并將夾緊螺栓擰緊。緊有角度的導線,應在外側作業(yè)。調整拉線時,桿上不得有人。
第21條 緊線用的鐵絲或鋼絲繩,應能承受全部拉力,與導線的連接,必須牢固。緊線時,導線下方不得有人。單方向緊線時,反方向應設置臨時拉線。
第22條 架線時在線路的每2~3公里處,應接地一次,送電前必須拆除,如遇雷雨,停止工作。
第23條 電纜盤上的電纜端頭,應綁扎牢固。放線架、千斤頂應設置平穩(wěn),線盤應緩慢轉動,防上脫杠或傾倒。電纜敷設至拐彎處,應站在外側操作。木盤上釘子應拔掉或打彎。
第四節(jié) 電氣調試
第24條 進行耐壓試驗裝置的金屬外殼須接地。被試設備或電纜兩端,如不在同一地點,另一端應有人看守或加鎖。并對儀表、接線等檢查無誤,人員撤離后,方可升壓。
第25條 電氣設備或材料作非沖擊性試驗,升壓或降壓,均應緩慢進行。因故暫?；蛟噳航Y束,應先切斷電源,安全放電,并將升壓設備高壓側短路接地。
第26條 電力傳動裝置系統(tǒng)及高低壓各型開關調試時,應將有關的開關手柄取下或鎖上,懸掛標示牌,防止誤合閘。
第27條 用搖表測定絕緣電阻,應防止有人觸及正在測定中的線路或設備。測定容性或感性設備、材料后,必須放電。雷電時禁止測定線路絕緣。
第28條 電流互感器禁止開路,電壓互感器禁止短路以升壓方式運行。
第29條 電氣材料或設備需放電時,應穿戴絕緣防護用品,用絕緣棒安全放電。
第五節(jié) 施工現(xiàn)場變配電及維修
第30條 現(xiàn)場變配電高壓設備,不論帶電與否,單人值班不準超越遮欄和從事修理工作。
第31條 在高壓帶電區(qū)域內部分停電工作時,人體與帶電部分,應保持安全距離,并需有人監(jiān)護。
電壓(千伏)
距離(米)
6以下
10~35
44
60~110
0.35
0.60
0.90
1.50
第32條 變配電室內、外高壓部分及線路,停電工作時:
1. 切斷有關電源,操作手柄應上鎖并掛標示牌。
2. 驗電時應戴絕緣手套,按電壓等級使用驗電器,在設備兩側各相或線路各相分別驗電。
3. 驗明設備或線路確認無電后,即將檢修的設備或線路做短路接地。
4. 裝設接地線,應由二人進行,先接接地端,后接導體端,拆除時順序相反。拆、接時均應穿戴絕緣防護用品。
5. 接地線應使用截面不小于25平方毫米的多股軟裸銅線和專用線夾。嚴禁用纏繞的方法,進行接地和短路。
6. 設備或線路檢修完畢,應全面檢查無誤后方可拆除臨時短路接地線。
第33條 用絕緣棒或傳動機構拉、合高壓開關,應戴絕緣手套。雨天室外操作時,除穿戴絕緣防護用品以外,絕緣棒應有防雨罩,并有人監(jiān)護。嚴禁帶負荷拉、合隔離開關。
第34條 電氣設備的金屬外殼,必須接地或接零。同一設備可做接地和接零。同一供電網(wǎng)不允許有的接地的有接零。
第35條 電氣設備所用保險絲(片)的額定電流應與其負荷容量相適應。禁止用其他金屬線代替保險絲(片)。
第36條 施工現(xiàn)場夜間臨時照明電線及燈具,高度應不低于2.5米。易燃、易爆場所,應用防爆燈具。
第37條 照明開關、燈口及插座等,應正確接入火線及零線。
第8篇 建筑安裝工人操作規(guī)程機械施工運輸車輛司機
第一節(jié) 一 般 要 求
第1條 嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定，駕駛車輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車。
第2條 發(fā)動前應將變速桿放到空檔位置，并拉緊手剎車。
第3條 發(fā)動后應檢查各種儀表、方向機構、制動器、燈光等是否靈敏可靠，并確認周圍無障礙物后，方可鳴號起步。
第4條 汽車涉水和通過漫水橋時應事先查明行車路線，并需有人引車；如水深超過排氣管時，不得強行通過；嚴禁熄火。
第5條 在坡道上被迫熄火停車，應拉緊手制動器，下坡掛倒檔，上坡掛前進檔，并將前后輪楔牢。
第6條 車輛通過泥濘路面時，應保持低速行駛，不得急剎車。
第7條 在冰雪路面上行駛時，應裝防滑鏈條，下坡時不得滑行，并用低速檔控制速度，禁止急剎車。
第8條 車輛陷入坑內，如用車牽引，應有專人指揮，互相配合。
第二節(jié) 載 重 汽 車
第9條 氣制動的汽車，嚴禁氣壓低于2.5公斤/厘米2時起步，若停放在坡道上，氣壓低于4公斤/厘米2時，不得滑行發(fā)動。
第10條 貨車載人，應按車輛監(jiān)理部門規(guī)定執(zhí)行，任何人不得強令駕駛員違章帶人。載人車輛的安全裝置必須良好。
第11條 裝載構件和其他貨物時，寬度左右各不得超出車箱10厘米，高度從地面算起不得超過4米，長度前后共不得超過車身2米，超出部分不得觸地，并應擺放平穩(wěn)，捆扎牢固，如裝運異形特殊物件，應備專用擱架。
第12條 運輸超寬、超高和超長的設備和構件，除嚴格遵守交通部門的有關規(guī)定外，還必須事先研究妥善的運輸方法，訂出安全措施。
第13條 裝運易燃、易爆或其他危險品時，應遵守有關安全行車規(guī)定。
第三節(jié) 自 卸 汽 車
第14條 發(fā)動后，應檢試傾卸液壓機構。
第15條 配合挖土機裝料時，自卸汽車就位后，拉緊手剎車。如挖斗必須超過駕駛室頂時，駕駛室內不得有人。
第16條 卸料時，應選好地形，并檢視上空和周圍有無電線，障礙物以及行人。卸料后，車斗應及時復原，不得邊走邊落。
第17條 向坑洼地卸料時，必須和坑邊保持適當安全距離，防止邊坡坍塌。
第18條 檢修傾卸裝置時，應撐牢車箱，以防車箱突然下落傷人。
第19條 自卸汽車的車箱內嚴禁載人。
第四節(jié) 油 罐 車
第20條 油罐車應備專用滅火器材，并裝拖地金屬鏈條，以防靜電產生火花。
第21條 發(fā)動機的化油器和排氣管發(fā)生回火、放炮現(xiàn)象，要及時排除。
第22條 油罐漏油需焊補時，首先要除油放氣，確認無油無氣并打開加油口后，方可施焊。
第23條 油罐裝有油時，嚴禁接近明火。停放時，必須遠離火源，雷雨時不準停放在大樹下。
第24條 夜間修理車的照明，要用安全行燈、電線應絕緣良好。
第五節(jié) 平 板 拖 車
第25條 出車前要將剎車氣管接頭、電線插頭插接好。鋼板支架、拖掛裝置、安全防護網(wǎng)要符合要求。
第26條 裝卸大型物件時，要先察看路線，制定運輸方案。
第27條 裝卸車時要停放在堅實平坦、周圍無障礙物的地方，拖車應制動，車輪應楔緊。
第28條 搭設跳板與地面的夾角一般應不大于15度。
第29條 重車下坡和轉彎應減速慢行。下坡應提前換檔，不得中途換檔。
第30條 用后絞盤裝卸物件，車子必須制動住，并楔緊車輪。
第六節(jié) 機動翻斗車
第31條 向坑槽或混凝土集料斗內卸料時，應保持適當安全距離和設置檔墩，以防
第9篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程電梯安裝工
1. 一 般 規(guī) 定
1. 1電梯安裝操作人員,必須經(jīng)身體檢查,凡患心臟病、高血壓病者,不得從事電梯安裝操作。
1. 2進入施工現(xiàn)場,必須遵守現(xiàn)場一切安全制度。操作時精神集中,嚴禁飲酒,著裝整齊,并按規(guī)定穿戴個人防護用品。
1. 3電梯安裝井道內使用的照明燈,其電壓不得超過36v。操作用的手持電動工具必須絕緣良好,漏電保護器靈敏、有效。
1. 4梯井內操作必須系安全帶;上、下走爬梯,不得爬腳手架;操作使用的工具用畢必須裝入工具袋;物料嚴禁上、下拋扔。
1. 5電梯安裝使用腳手架必須經(jīng)組織驗收合格,辦理交接手續(xù)后方可使用。
1. 6焊接動火應辦理用火證,備好滅火器材,嚴格執(zhí)行消防制度。施焊完畢必須檢查火種,確認已熄滅方可離開現(xiàn)場。
1. 7設備拆箱、搬運時,拆箱板必須及時清運碼放指定地點。拆箱板釘子應打彎。抬運重物前后呼應,配合協(xié)調。
1. 8長形部件及材料必須平放,嚴禁立放。
2. 電 梯 安 裝
2. 1樣板架設應遵守以下規(guī)定:
(1) 樣板應牢固準確,制做樣板時,架樣板木方的木質,強度必須符合規(guī)定要求。
(2) 架樣板木方應按工藝規(guī)定牢固地安裝在井道壁上,不允許作承重它用。
(3) 放鋼絲線時,鋼絲線上臨時所栓重物重量不得過大,必須捆扎牢固。放線時下方不得站人。
2. 2導軌及其部件安裝前應遵守以下規(guī)定:
(1) 剔墻、打設膨脹螺栓,操作時應站好位置,系好安全帶,戴防護眼鏡,持拿榔頭不得戴手套,不得上下交叉作業(yè)。
(2) 電錘應用保險繩栓牢,打孔不得用力過猛,防止遇鋼筋卡住。
(3) 剔下的混凝土塊等物,應邊剔邊清理,不得留在腳手架上。
(4) 用氣焊切割后的導軌支架必須冷卻后,再焊接。
(5) 導軌支架應隨穩(wěn)隨取,不得大量堆積于腳手板上。
(6) 導軌支架與承埋鐵先行點焊,每側必須上、中、下三點焊牢,待導軌調整完畢之后,再按全位置焊牢。
(7) 在井道內緊固膨脹螺栓時,必須站好位置,扳子口應與螺栓規(guī)格協(xié)調一致,緊固時用力不得過猛。
2. 3導軌安裝應遵守以下規(guī)定:
(1) 做好立道前的準備,應根據(jù)操作需要,由架子工對腳手板等進行重新鋪設,準備導軌吊裝的通道,掛滑輪處進行加固等,必須滿足吊裝軌道承重的安全要求。
(2) 采用卷揚機立道,起吊速度必須低于8m/min。必須檢查起重工具設備,確認符合規(guī)定方可操作。
(3) 立軌道應統(tǒng)一行動,密切配合,指揮信號清晰明確,吊升軌道時,下方不得站人,并設專人隨層進行監(jiān)護。
(4) 軌道就位連接或軌道暫時立于腳手架時,回繩不得過猛,導軌上端未與導軌支架固定好時,嚴禁摘下吊鉤。
(5) 導軌凸凹榫頭相接入槽時,必須聽從接道人員信號,落道要穩(wěn)。
(6) 緊固壓道螺栓和接道螺栓時,上下配合好。
2. 4軌道調整應遵守以下規(guī)定:
(1) 軌道調整時,上下必須走梯道,嚴禁爬架子。
(2) 所用的工具器材(如墊片、螺栓等)應隨時裝入工具袋內,不得亂放。
(3) 無圍墻梯井,如觀光梯,嚴禁利用后沿的護身欄當梯子,梯外必須按高處作業(yè)規(guī)定進行安全防護。
2. 5廳門及其部件安裝應遵守以下規(guī)定:
(1) 安裝上坎時(尤其貨梯)必須互相配合,重量大宜用滑輪等起重工具進行。
(2) 廳門門扇的安裝必須按工藝防墜落的安全技術措施執(zhí)行。
(3) 井道安全防護門在廳門系統(tǒng)正式安裝完畢前嚴禁拆除。
(4) 機鎖、電鎖的安裝,用電鉆打定位銷孔時,必須站好位置,工具應按規(guī)定隨身攜帶。
2. 6機房內機械設備安裝應遵守以下規(guī)定:
(1) 搬抬鋼架、主機、控制柜等應互相配合;在尚無機房地板的梯井上穩(wěn)裝鋼梁時,必須站在操作平臺上操作。
(2) 對于機房在下面,其頂層鋼梁正式安裝前,禁止將繩輪放在上面;鋼梁應穩(wěn)裝在梯井承重墻或承重梁的上方,在此之前,不允許將主機、抗繩輪置于鋼梁上。
(3) 進行曳引機吊裝前,必須校核吊裝環(huán)的載荷強度。
(4) 安裝抗繩輪應采用倒鏈等工具進行,可先安裝軸承架,再進行全部安裝,操作時下方嚴禁站人。
2. 7井道內運行設備安裝應遵守以下規(guī)定:
(1) 安裝配重前檢查倒鏈及承重點應符合安全要求。
(2) 配重框架吊裝時,井道內不得站人,其放入井道應用溜繩緩慢進行。
(3) 導靴安裝前、安裝中不可拆除倒鏈,并應將配重框架支牢固、扶穩(wěn)。
(4) 安裝配重塊應放入一端再放入另一端,兩人必須配合協(xié)調,配重塊重量較大時,宜采用吊裝工具進行。
(5) 轎廂安裝前,轎廂下面的腳手架,必須滿鋪腳手板。
(6) 倒鏈固定要牢固,不得長時間吊掛重物。
(7) 轎廂載重量在1000kg,井道進深不大于2.3m,可用兩根不小于200mm×200mm堅硬木方支撐;載重量在3000kg以下,井道深度不大于4m,可用兩根18號工字鋼或20號槽鋼作支撐;如載重量及井道進深超過上述規(guī)定時,應增加支撐物規(guī)格尺寸。
(8) 兩人以上扛抬重物應密切配合(如:上下底盤),部件必須拴牢。
(9) 吊裝底盤就位時,應用倒鏈或溜繩緩慢進行,操作人員不得站在井道內側。
(10) 吊裝上梁,轎頂?shù)戎匚飼r,必須捆綁牢固,操作倒鏈,嚴禁直立于重物下面。
(11) 轎廂調整完畢,所有螺栓必須擰緊。
(12) 鋼絲繩安裝放測量繩線時,繩頭必須拴牢,下方不得站人。
(13) 使用電爐熔化鎢金時,爐架應做好接地保護;繩頭灌鎢金時,應將勺及繩頭進行預熱,化鎢金的鍋不得掉進水點,操作時必須戴手套及防護眼鏡。
(14) 放鋼絲繩時,要有足夠的人力、人員嚴禁站于鋼絲繩盤線圈內,手腳應遠離導向物體,采用直接掛鋼絲繩工藝,制作繩頭時,輔助人員必須將鋼絲繩拽穩(wěn),不得滑落。
(15) 對于復線式電梯,用大繩等牽引鋼絲繩,繩頭拴綁處必須牢固,嚴禁鋼絲繩墜落。
2. 8電線管、電線槽的制作安裝應遵守以下規(guī)定:
(1) 使用砂輪鋸切割電線管,應將工件放平,壓力不得過猛。管槽鋸口應去掉毛刺。
(2) 在井道進行線槽及鐵管安裝時,應隨用隨取,不得大量堆于腳手板上,使用電鉆,嚴禁戴手套。
(3) 穿線、拉送線雙方呼應聯(lián)系要準確,送線人員的手應遠離管口,雙方用力不可過急過猛。
(4) 機房內采用沿地面厚板明線槽,穿線后確認沒有硌傷導線,必須加蓋牢固。
3. 電 梯 調 試
3. 1慢車準備及慢車運行應遵守以下規(guī)定:
(1)慢車運行之前,必須具備以下條件:
①緩沖器安裝調整完畢,液壓緩沖器注油。
②限速器調速無畢。
③抱閘調整完畢,其動作可靠無誤。
④急?；芈分懈鏖_關作用準確可靠。
⑤上下極限開關安裝調整完畢,并投入使用。
(2) 轎頂護身欄安裝完畢,轎頂照明應完備。
(3) 井道內障礙物應清除,孔洞蓋嚴,存儲器運行中不碰撞。
(4) 因故廳門暫不能關閉,必須設專人監(jiān)護,裝好安全防護門(欄),掛警告牌。
(5) 若總承包單位(客戶)在初次運行之前未裝修好門套部分,必須將門廳兩側空隙封嚴,物料不得伸入梯井。
(6) 暫不用的按鈕應用鐵蓋等措施保護封閉。
(7) 慢車運行。任何人在任何地方使轎廂運行時(機房、轎頂、轎內)必須取得聯(lián)系,方可運行。
(8) 在轎頂操作人員應選好位置,并注意井道器件,建筑物凸出結構、錯車(與對重交錯0位置,以及復繞繩輪)。到達預定位置開始工作前,必須扳斷電轎頂(或轎內)急停開關,再次運行前,方可恢復。
(9) 在任何情況下,不得跨于轎廂與廳門門口之間進行工作。嚴禁探頭于中間梁下、門廳口下、各種支架之下進行操作。特殊情況,必須切斷電源。
(10) 對于多部并列電梯,各電梯操作人員應互相照顧,如確難以達到安全時,必須使相鄰電梯工作時間錯開。
(11) 轎廂上行時,轎頂上的操作人員必須站好位置,停止其他工作,轎廂行駛中,嚴禁人員出入。
(12) 轎廂因故停駛,轎廂底坎如高于廳門底坎600mm,轎內人員不得向外跳出,外出必須從轎頂進行。
(13) 在機房內,應注意曳引繩、曳引輪、抗繩輪、限速器等運動部分,必須設置圍欄或防護裝置,嚴禁手扶。
3.2 快車準備及快車運行(試車)應遵守以下規(guī)定:
快車運行之前,上述慢車運行的各條必須全部滿足,安裝工作全部結束后,快車運行還必須具備以下條件:
(1) 經(jīng)過慢車全程試車,各部位均正常無誤。
(2) 各種安全裝置、安全開關等均動作靈敏可靠。
(3) 各層廳門完全關閉,機、電鎖作用可靠。
(4) 快車運行中,轎頂不得站人。
(5) 電梯試車過程中嚴禁攜帶乘客。
3. 3電梯局部檢查及調整應遵守以下規(guī)定:
(1) 在機房工作時,應將主電源切斷,掛好標志牌,并設專人監(jiān)護。
(2) 盤車時,應將主電源切斷,并采取斷續(xù)動作方式,隨時準備剎車。無齒輪電梯不準盤車。
(3) 在各層操作時,進入轎廂前必須確認其停在本層,不得只看樓層燈即進入。在底坑操作時應切斷停車開關或將動力電源切斷。
(4) 電梯的動力電源有改變時,再次送電之前,必須核對相序,防止電梯失控或電機燒毀。
(5) 冬季試梯,曳引機應加低溫齒輪油,若停梯時間較長,檢查潤滑油有凝結現(xiàn)象,必須采取措施處理后,方可開車。
第10篇 建筑安裝工人操作規(guī)程土木建筑混凝土工
第1條 車子向料斗倒料，應有擋車措施，不得用力過猛和撒把。
第2條 用井架運輸時，小車把不得伸出籠外，車輪前后要擋牢，穩(wěn)起穩(wěn)落。
第3條 澆灌混凝土使用的溜槽及串筒節(jié)間必須連接牢固。操作部位應有護身欄桿，不準直接站在溜槽幫上操作。
第4條 用輸送泵輸送混凝土，管道接頭、安全閥必須完好，管道的架子必須牢固，輸送前必須試送，檢修必須卸壓。
第5條 澆灌框架、梁、柱混凝土，應設操作臺，不得直接站在模板或支撐上操作。
第6條 澆搗拱形結構，應自兩邊拱腳對稱同時進行；澆圈梁、雨篷、陽臺，應設防護措施；澆搗料倉，下口應先行封閉，并鋪設臨時腳手架，以防人員下墜。
第7條 不得在混凝土養(yǎng)護窯（池）邊上站立和行走，并注意窯蓋板和地溝孔洞，防止失足墜落。
第8條 使用震動棒應穿膠鞋，濕手不得接觸開關，電源線不得有破皮漏電。
第9條 預應力灌漿，應嚴格按照規(guī)定壓力進行，輸漿管道應暢通，閥門接頭要嚴密牢固。
第11篇 建筑安裝工人操作規(guī)程機床工
第一節(jié) 一 般 要 求
第1條 工作環(huán)境應干燥整治,廢油、廢棉紗不準隨地亂丟。原材料、半成品、成品必須堆放整齊,嚴禁堵塞通道。
第2條 操作機床時要站在木踏板上,不準腳踩或靠機床。拆裝工件要切斷機床電源。
第3條 所用工夾量具必須完好適用,放在專門地方,不準放在機床導軌及工作臺上。禁止在運轉的機床上面遞送工夾具及其他物件。
第4條 機床運轉中,不準用手清除鐵屑。不準用手檢查運動中的工具和工件。
第5條 機床運轉中如遇停電,應切斷電源,退出刀架。
第二節(jié) 車 床
第6條 裝卸卡盤,應在主軸孔內穿進鐵棍或堅實木棍作保護。
第7條 加工偏心工件,應加配重鐵平衡,并低速切削。
第8條 細長工件應裝中心架,工件長度超過床頭箱外0.3米時,必須搭設支架。
第9條 高速切削大型工件時,不準緊急制動和突然變換旋轉方向。如需換向,要先停車。
第10條 打磨或拋光工件時,刀架要退到安全位置,防上衣袖觸及工件或胳膊碰到卡盤。
第11條 在立車上裝卸工件時,應先將刀架放在安全位置,人不能站在轉盤上。車削薄壁工件時,應注意卡緊,并嚴格控制切削量和切削速度,隨時緊固刀架螺絲,車刀不宜伸出過長。
第12條 車床運轉中,不準找正和卡緊工件。
第三節(jié) 鉆 床
第13條 鉆頭和工件必須卡緊固定,不準用手拿工件鉆孔。鉆薄工件時,工件下面應墊好平整木板。
第14條 鉆孔排屑困難時,進鉆和退鉆應反復交替進行。
第15條 操作人員的頭部不得靠近旋轉部分,禁止戴手套和用管子套在手柄上加力鉆孔。
第16條 搖臂旋轉范圍內,不準堆放物件及站立閑人。
第四節(jié) 銑 床
第17條 加工工件時,應先開動銑軸,后進刀。
第18條 銑床自動進刀時,進給應在刀具未與工件接觸以前進行。刀具必須裝夾牢固。
第19條 高速切削時應注意工件的進給方向與銑刀的旋轉方向,避免鐵屑飛出傷人。
第五節(jié) 刨 床
第20條 工件必須卡緊,刨削前應先將刨刀升高,方準開車。
第21條 刨削前要調整好刨刀位置,避免吃刀過大。
第22條 牛頭刨的操作人員必須站在工作臺兩側,其最大行程內不準站人,嚴禁頭或手伸進刀具行程內檢查工件。
第23條 龍門刨的床面上嚴禁站人或堆放物件,床面伸出部分和單臂龍門刨的側面應裝置防護欄桿。
第24條 刀架螺絲要隨時緊固,以防刀具突然脫落,刨刀不宜伸出過長。
第25條 切削過程中發(fā)現(xiàn)工件松動或位移時,必須停車找正緊固。
第六節(jié) 磨 床
第26條 磨床啟動前應檢查,砂輪的防護罩必須牢固,砂輪不準有裂紋或其他缺陷,用手扳動砂輪時,不得有阻滯或晃動現(xiàn)象。確認無誤后,方可啟動并空轉幾分鐘。
第27條 快速進給時,砂輪與工件應平穩(wěn)接觸,工作臺移動時,應先與砂輪脫開。
第28條 濕磨砂輪在停車前,應先關閉冷卻液,繼續(xù)轉數(shù)分鐘,待砂輪所吸存的水分甩盡為止。
第29條 修整砂輪必須用專用刀具,禁用鑿子或其他鉗工工具。手工整修,刀具架的底面必須能抵在磨床導板或墊架上;機動修整進給量要平穩(wěn),人要站在側面。
第30條 砂輪中心與磨床主軸中心必須同心,裝配時嚴禁用硬東西使勁敲打。凸緣安全使用尺寸可參照下表:
見表
直接將砂輪夾裝在磨床心軸
所用凸緣尺寸(單位:毫米)
第七節(jié) 鍛 壓 設 備
第31條 車間內氣溫低于0℃時,鍛壓前應先將鍛錘、砧子、模具和工夾具預熱至100℃左右。
第32條 汽錘在工作前,必須排除氣缸內的冷凝水,并檢查汽管和閥門是否漏氣。
第33條 開錘必須聽從掌鉗的指揮。裝卸工件,應先將錘固定好。錘擊開始時落距要小。
第34條 夾鉗必須與工件大小形狀相適應。工件必須夾緊,掌鉗者手指不準放在鉗柄之間,鉗柄應放在身體側面,不要正對腹部、胸前。
第35條 鍛造時應清除附著在鍛件表面上的氧化皮。鍛完的工件投擲時,必須注意周圍是否有人或有障礙物。
第36條 斷料時,切口正面不準有人。
第八節(jié) 沖 床
第37條 工作前,離合器應放在空位上。
第38條 送(取)工件時,腳要離開踏板,嚴禁用手伸到胎具內調整或送(取)工件。
第39條 腳踏板周圍應保持清潔,工作臺上不準堆放工具及其他物件。
第12篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程安裝電工
1.設 備 安 裝
1. 1安裝高壓油開關、自動空氣開關等有返回彈簧的開關設備時，應將開關置于斷開位置。
1. 2搬運配電柜時，應有專人指揮，步調一致。多臺配電盤（箱）并列安裝時，手指不得放在兩盤（箱）的接合部位，不得觸摸連接螺孔及螺絲。
1. 3露天使用的電氣設備，應有良好的防雨性能或有可靠的防雨設施。配電箱必須牢固、完整、嚴密。使用中的配電箱內禁止放置雜物。
1. 4剔槽、打洞時，必須戴防護眼鏡，錘子柄不得松動。鏨子不得卷邊、裂紋。打過墻、樓板透眼時，墻體后面，樓板下面不得有人靠近。
2.內 線 安 裝
2. 1安裝照明線路時，不得直接在板條天棚或隔聲板上行走或堆放材料；因作業(yè)需要行走時，必須在大楞上鋪設腳手板；天棚內照明應采用36v低壓電源。
2. 2在腳手架上作業(yè)，腳手板必須滿鋪，不得有空隙和探頭板。使用的料具，應放入工具袋隨身攜帶，不得投擲。
2. 3在平臺、樓板上用人力彎管器煨彎時，應背向樓心，操作時面部要避開。大管徑管子灌沙煨管時，必須將沙子用火烘干后灌入。用機械敲打時，下面不得站人，人工敲打上下要錯開，管子加熱時，管口前不得有人停留。
2. 4管子穿帶線時，不得對管口呼喚、吹氣，防止帶線彈出。二人穿線，應配合協(xié)調，一呼一應。高處穿線，不得用力過猛。
2. 5鋼索吊管敷設，在斷鋼索及卡固時，應預防鋼索頭扎傷?？嚲o鋼索應用力適度，防止花籃螺栓折斷。
2. 6使用套管機、電砂輪、臺鉆、手電鉆時，應保證絕緣良好，并有可靠的接零接地。漏電保護裝置靈敏有效。
3.外 線 安 裝
3. 1作業(yè)前應檢查工具（銑、鎬、錘、釬等）牢固可靠。挖坑時應根據(jù)土質和深度，按規(guī)定放坡。
3. 2桿坑在交通要道或人員經(jīng)常通過的地方，挖好后的坑應及時覆蓋，夜間設紅燈示警。底盤運輸及下坑時，應防止碰手、砸腳。
3. 3現(xiàn)場運桿時，應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程 (暫 設 電 工)第4.1，(1)的規(guī)定。
3. 4人工立桿時，應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程 (暫 設 電 工) 第4.1，(2)的規(guī)定。
3. 5電桿就位移動時，應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程 (暫 設 電 工)第.4.1，(3)的規(guī)定。
(1)登桿組裝橫擔時，應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程 (暫 設 電 工)第4.1，(4)①規(guī)定。
(2) 登桿腳扣規(guī)格應與桿徑相適應。應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程 (暫 設 電 工)第4.1，(4)②的規(guī)定。
3. 6
(1) 桿上作業(yè)時，禁止上下投擲料具。應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程 (暫 設 電 工)第4.1，(1)、4.1，(4)③的規(guī)定。
(2) 桿上緊線側向操作。應遵守應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程 (暫 設 電 工)第4.1，(6)的規(guī)定。
3.7按緊繩用的鉛（鐵）絲或鋼絲繩。應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程 (暫 設 電 工)第4.1，(7)的規(guī)定。
3. 8架線時在線路的每2~3km處，應設一次臨時接地線，送電前必須拆除。大雨、大雪及六級以上強風天，停止登桿作業(yè)。
4.電 纜 安 裝
4. 1架設電纜軸的地面必須平實。支架必須采用有底平面的專用支架，不得用千斤頂?shù)却?。敷設電纜必須按安全技術措施交底內容執(zhí)行，并設專人指揮。
4. 2人力拉引電纜時，力量要均勻，速度應平穩(wěn)，不得猛拉猛跑?？摧S人員不得站在電纜軸前方。敷設電纜時，處于拐角的人員，必須站在電纜彎曲半徑的外側。過管處的人員必須做到：送電纜時手不可離管口太近；迎電纜時，眼及身體嚴禁直對管口。
4. 3豎直敷設電纜，必須有預防電纜失控下溜的安全措施。電纜放完后，應立即固定、卡牢。
4. 4人工滾運電纜時，推軸人員不得站在電纜前方，兩則人員所站位置不得超過纜軸中心。電纜上、下坡時，應采用在電纜軸中心孔穿鐵管，在鐵管上拴繩拉放的方法，平穩(wěn)、緩慢進行。電纜停頓時，將繩拉緊，及時“打掩”制動。人力滾動電纜路面坡度不宜超過15°。
4. 5汽車運輸電纜時，電纜應盡量放在車頭前方（跟車人員必須站在電纜后面），并用鋼絲繩固定。
4. 6在已送電運行的變電室溝內進行電纜敷設時，電纜所進入的開關柜必須停電。并應采用絕緣隔板等措施。在開關柜旁操作時，安全距離不得小于1m（10kv以下開關柜）。電纜敷設完如剩余較長，必須捆扎固定或采取措施，嚴禁電纜與帶電體接觸。
4. 7挖電纜溝時，應根據(jù)土質和深度情況按規(guī)定放坡。在交通道附近或較繁華地區(qū)施工電纜溝時，應設置欄桿和標志牌，夜間設紅色標志燈。
4. 8在隧道內敷設電纜時，臨時照明的電壓不得大于36v。施工前應將地面進行清理，積水排凈。
5.電 氣 調 試
5. 1進行耐壓試驗裝置的金屬外殼，必須接地，被調試設備或電纜兩端如不在同一地點，另一端應有專人看守或加鎖，并懸掛警示牌。待儀表、接地檢查無誤，人員撤離后方可升壓。
5. 2電氣設備或材料非沖擊性試驗，升壓或降壓，均應緩慢進行。因故暫?；蛟囼灲Y束，應先切斷電源，安全放電。并將升壓設備高壓側短路接地。
5. 3電力傳動裝置系統(tǒng)及高低壓各型開關調試時，應將有關的開關手柄取下或鎖上，懸掛標志牌，嚴禁合閘。
5. 4用搖表測定絕緣電阻，嚴禁有人觸及正在測定中的線路或設備，測定容性或感性設備材料后，必須放電，遇到雷電天氣，停止搖測線路絕緣。
5. 5電流互感器禁止開路，電壓互感器禁止短路和以升壓方式進行。電氣材料或設備需放電時，應穿戴絕緣防護用品，用絕緣棒安全放電。
6.施工現(xiàn)場變配電及維修
6. 1現(xiàn)場變配電高壓設備，不論帶電與否，單人值班嚴禁跨越遮欄和從事修理工作。
6. 2高壓帶電區(qū)域內部分停電工作時，人體與帶電部分必須保持安全距離，并應有人監(jiān)護。
6. 3在變配電室內，外高壓部分及線路工作時，應按順序進行。停電、驗電懸掛地線，操作手柄應上鎖或掛標示牌。
6. 4驗電時必須戴絕緣手套，按電壓等級使用驗電器。在設備兩側各相或線路各相分別驗電。驗明設備或線路確實無電后，即將檢修設備或線路做短路接地。
6. 5裝設接地線，應由兩人進行。先接接地端，后接導體端，拆除時順序相反。拆接時均應穿絕緣防護用品。設備或線路檢修完畢，必須全面檢查無誤后，方可拆除接地線。
6. 6接地線應使用截面不小于25mm2的多股軟裸銅線和專用線夾。嚴禁使用纏繞的方法進行接地和短路。
6. 7用絕緣棒或傳統(tǒng)機構拉、合高壓開關，應戴絕緣手套。雨天室外操作時，除穿戴絕緣防護用品外，絕緣棒應有防雨罩，應專人監(jiān)護。嚴禁帶負荷拉、合開關。
6. 8電氣設備的金屬外殼必面接地或接零。同一設備可做接地和接零。同一供電系統(tǒng)不允許一部分設備采用接零，另一部分采用接地保護。
6. 9電氣設備所用的保險絲（片）的額定電流應與其負荷量相適應。嚴禁用其他金屬線代替保險絲（片）。
6. 10施工現(xiàn)場照明安裝。遵照本規(guī)程4.3規(guī)定執(zhí)行。
