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斜井運(yùn)輸安全管理措施(5篇范文)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-29 查看人數(shù):56

斜井運(yùn)輸安全管理措施

第1篇 斜井運(yùn)輸安全管理措施

為保證主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制訂本規(guī)定。

一、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”的制度。

1、凡提升期間,嚴(yán)禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。人員需在斜井通行,應(yīng)先請(qǐng)示井上、下信號(hào)工,經(jīng)井上、下信號(hào)工與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系清楚并同意后,方可通行。斜井通行完畢后,告知井上下信號(hào)工。

2、嚴(yán)禁人員搭乘礦車(chē)。

3、每次提升運(yùn)輸時(shí),空重車(chē)最多只能提升3個(gè)/次。

4、斜井提升只能使用符合本礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)礦車(chē),嚴(yán)禁自制礦車(chē)舊礦車(chē)下井使用。

5、超長(zhǎng)、超寬、超高、超重的“四超”物品下斜井,必須制定專(zhuān)門(mén)的提升安全措施后才能提升。

二、鋼絲繩及內(nèi)齒輪絞車(chē)檢查維護(hù)

1、鋼絲繩每班運(yùn)行前進(jìn)行檢查,綱絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲,面積與鋼絲繩總斷面積達(dá)到5%或斷絲超6時(shí)須立即更換。

2、必須使用合格的鋼絲繩,并符合《非煤礦山安全規(guī)程》的規(guī)定。

3、絞車(chē)每班檢查一次,重點(diǎn)是制動(dòng)裝置和和深度指示器,制動(dòng)裝置失靈,立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)予以檢修。

4、嚴(yán)禁絞車(chē)斷電運(yùn)行。

三、斜井運(yùn)行人員規(guī)定

1、絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須經(jīng)過(guò)上級(jí)的技術(shù)培訓(xùn),取得合格證方可上崗。未取得合格證的人員,嚴(yán)禁擔(dān)任絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)把鉤工工作。

2、絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須身體健康,不影響安全操作。精神狀態(tài)不好者,不能擔(dān)任絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)把鉤工工作。

四、摘掛釣操作

1、斜井上車(chē)場(chǎng)摘掛鉤在未使用自動(dòng)摘釣裝置時(shí),只能在礦車(chē)停穩(wěn)后摘掛鉤,不能摘飛車(chē);下車(chē)場(chǎng)任何時(shí)候均只能礦車(chē)停穩(wěn)后摘掛鉤,不能摘飛車(chē)。

2、掛釣和插銷(xiāo)每班必須進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)禁使用。

3、上、下信號(hào)把鉤工必須將所有插銷(xiāo)插好、插牢,掛釣連接好、連接牢后才能發(fā)出提升信號(hào)。

五、擋車(chē)欄的使用

1、擋車(chē)欄必須處于完好狀態(tài),下降時(shí)當(dāng)?shù)V車(chē)翻過(guò)變坡點(diǎn)后,擋車(chē)欄方可打開(kāi)。

2、礦車(chē)在上升通過(guò)擋車(chē)欄后,擋車(chē)欄立即予以關(guān)閉。

3、不能提升火工產(chǎn)品。

4、凡違章作業(yè),要嚴(yán)肅追究處理,至少每次給予50元罰款,造成損失,要追究當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。人員搭乘斜井礦車(chē)者一律罰款500元。并開(kāi)除出礦。

六、信號(hào)把鉤工應(yīng)熟悉本礦提升系統(tǒng)的聯(lián)系信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。

1、工作開(kāi)始前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼繩及鉤頭、阻車(chē)器、擋車(chē)攔必須試驗(yàn)、打油,確保安全設(shè)施的正常使用等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

2、每次掛鉤都要檢查礦車(chē)、插梢、鏈環(huán),完好者才能使用。掛鉤時(shí)必須認(rèn)真仔細(xì),掛好繩要使勁拉一下鉤頭,確認(rèn)礦車(chē)、鉤頭、插梢連接無(wú)誤,方能發(fā)出信號(hào),絞車(chē)運(yùn)行后下轉(zhuǎn)盤(pán)所有人員立即進(jìn)入躲避硐。

3、發(fā)信號(hào)時(shí)應(yīng)清楚可靠,井底信號(hào)把鉤工只能向井口信號(hào)把鉤工發(fā)信號(hào),井口信號(hào)把鉤工再向絞車(chē)司機(jī)發(fā)信號(hào)。

4、摘掛鉤時(shí)應(yīng)站在人行道上(不能面對(duì)來(lái)車(chē)站在軌道以?xún)?nèi)),待車(chē)輛進(jìn)入摘鉤地點(diǎn)減速后才能摘掛鉤。

5、運(yùn)送設(shè)備材料的礦車(chē)應(yīng)仔細(xì)檢查,碼放、捆綁不好的設(shè)備材料車(chē),應(yīng)責(zé)成運(yùn)輸工重新碼放合符要求、捆綁結(jié)實(shí),才能下放或提升。

6、礦車(chē)在絞車(chē)道或起坡點(diǎn)附近掉道時(shí),要杠好礦車(chē)、不取鉤頭,防止下滑,使其上道。

7、嚴(yán)格按照“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的規(guī)定,指揮進(jìn)出井人員安全通過(guò)絞車(chē)道。

8、絞車(chē)道或車(chē)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生障礙要及時(shí)處理,不能處理的或發(fā)生斷繩、跑車(chē)事故要及時(shí)報(bào)告值班人員。

9、在崗位上,不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話(huà)或口頭或與他人聯(lián)系時(shí))發(fā)送信號(hào),必須精力集中,細(xì)心操作。

10、收到的信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào),同時(shí)可用電話(huà)或回點(diǎn)等方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。

11、發(fā)出信號(hào)后,發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí),信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后,方可發(fā)出信號(hào)。

12、信號(hào)發(fā)出后,不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁,要觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),要觀察擋車(chē)欄的動(dòng)作情況和信號(hào)指示,發(fā)現(xiàn)異常和緊急情況必須立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。

13、與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系必須用礦統(tǒng)一的信號(hào)指令進(jìn)行,即一停、二提、三降、四慢,不得私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。

14、上崗時(shí)間不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找人代替上崗,離崗。

15、每班工作前必須詳細(xì)檢查防跑車(chē)裝置及跑車(chē)防護(hù)裝置,連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全,靈敏可靠,并檢查鉤頭15米以?xún)?nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患,同時(shí)步行檢查斜坡地滾,軌道是否安全可靠,確認(rèn)無(wú)誤,符合提升要求,方可掛鉤提升。

16、上崗前必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護(hù)。每次掛鉤完畢,必須對(duì)車(chē)輛各部位、三連環(huán)、鉤頭等詳細(xì)檢查一遍,了望車(chē)輛運(yùn)行方向有無(wú)障礙,檔車(chē)欄、阻車(chē)器工作是否正常,一切正常才能發(fā)信號(hào)提升,下車(chē)場(chǎng)信號(hào)把鉤工隨后進(jìn)入躲避硐。

17、信號(hào)把鉤工工作完畢,必須清理現(xiàn)場(chǎng),收好工具,上部車(chē)場(chǎng)把鉤工應(yīng)檢查檔車(chē)欄、阻車(chē)器應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

18、車(chē)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),必須聽(tīng)從信號(hào)把鉤工指揮,提升時(shí)全部人員必須進(jìn)入躲避硐。

19、沒(méi)有聽(tīng)到礦車(chē)到達(dá)上車(chē)場(chǎng)停車(chē)信號(hào)系統(tǒng)前,嚴(yán)禁進(jìn)入車(chē)場(chǎng)摘掛鉤。

20、串車(chē)進(jìn)出車(chē)場(chǎng),應(yīng)做到目接目送,與信號(hào)工配合默契,以便做好隨時(shí)發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)備。

七、絞車(chē)司機(jī)應(yīng)熟悉絞車(chē)機(jī)械電氣性能,牢記各種信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。接班后應(yīng)仔細(xì)檢查以下情況:

1、信號(hào)裝置是否完好靈敏,各緊固件是否緊固。

2、減速器油表及軸承油杯油面是否正常,密封裝置是否完好。

3、起動(dòng)設(shè)備、指示儀表、電源電壓、電氣線路是否正常。

4、剎車(chē)是否靈活可靠、鋼繩有無(wú)縮小或損傷。

5、絞車(chē)運(yùn)行記錄是否正常。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,不能處理的或電氣部分的故障應(yīng)及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行檢修。更換鋼繩應(yīng)在機(jī)修人員的配合下進(jìn)行。

6、工作前先拉開(kāi)離合器空載試車(chē),正常后方可通知信號(hào)把鉤工開(kāi)始工作。

7、工作中應(yīng)準(zhǔn)確執(zhí)行每一個(gè)信號(hào)指示,每次提升或下放前,先向信號(hào)把鉤工回復(fù)信號(hào)。對(duì)于任何不清的信號(hào)都應(yīng)認(rèn)作停車(chē)信號(hào),查明后才能開(kāi)車(chē)。

8、工作中隨時(shí)注意絞車(chē)運(yùn)行、鋼繩纏繞、儀表指示情況,注意電機(jī)和軸承溫升。發(fā)現(xiàn)異?;驕囟瘸^(guò)70℃時(shí)應(yīng)停車(chē)檢查。

9、絞車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)下列特殊情況需要停車(chē)時(shí),可使用緊急制動(dòng)裝置:

(1)、絞車(chē)出現(xiàn)振動(dòng)或電流指示超過(guò)電機(jī)額定值。

(2)、機(jī)械部分突然損壞或突然停電、斷相。

(3)、發(fā)生其它緊急情況必須緊急停車(chē)時(shí)。

10、緊急制動(dòng)裝置的使用方法。

緊急停車(chē)時(shí)迅速踏下腳踏開(kāi)關(guān)(或操縱其它緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān))。如斷電后仍不起作用。應(yīng)立即向上提起操作座上的指示銷(xiāo),使緊急制動(dòng)裝置發(fā)生作用。

解除制動(dòng)時(shí),舉起重錘之前應(yīng)先使工作制動(dòng)器保持制動(dòng)狀態(tài),再接通電源,并使重錘上升到最高位置,方能繼續(xù)工作。

內(nèi)齒輪絞車(chē)只能迅速操縱停車(chē)手把實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

11、操縱內(nèi)齒輪絞車(chē):下放空車(chē)或重物時(shí),先接通電源,剎住滾筒并使電機(jī)反轉(zhuǎn),進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)后慢慢松開(kāi)卷筒剎車(chē)同時(shí)緊剎大的齒輪,使卷筒在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下正常反轉(zhuǎn)。下放速度可借剎車(chē)帶對(duì)卷筒的半制動(dòng)加以控制、調(diào)整。提升時(shí)剎住卷筒使電機(jī)正向運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)后松開(kāi)卷筒剎車(chē)同時(shí)緊剎大內(nèi)齒輪;停車(chē)時(shí)兩手同時(shí)操縱手把(剎住卷筒、松開(kāi)大內(nèi)齒輪)然后切斷電機(jī)的電源。

12、內(nèi)齒輪絞車(chē)的潤(rùn)滑:

(1)、新絞車(chē)在使用前應(yīng)先加足潤(rùn)滑油。運(yùn)轉(zhuǎn)10天左右必須更換新油,以去除磨下的金屬微粒,減少對(duì)零件的磨損。

(2)、正常情況下每三個(gè)月至少換油一次。軸承可用黃油,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)行星齒輪用黃油和機(jī)油按2:1配制潤(rùn)滑油。卷筒內(nèi)每次注油量2.0~2.5公斤。

13、絞車(chē)司機(jī)下班前應(yīng)切斷電機(jī)電源,打掃絞車(chē)及室內(nèi)清潔。

第2篇 斜井運(yùn)輸安全管理

為煤礦建設(shè)需要,副斜井擔(dān)負(fù)井下以及其他輔屬巷建工程的提矸、煤任務(wù),為安全運(yùn)輸管理,特制定安全管理措施如下:

一、每班必須設(shè)一專(zhuān)職領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)管理,并由每班井口信號(hào)工、皮帶司機(jī)、井底信號(hào)工和一名專(zhuān)職機(jī)運(yùn)電工組成的管理小組,負(fù)責(zé)皮帶運(yùn)輸?shù)陌踩芾怼?/p>

二、專(zhuān)職領(lǐng)導(dǎo)要組織三班的井口信號(hào)工、皮帶司機(jī)、井底信號(hào)工、機(jī)運(yùn)電工進(jìn)行對(duì)皮帶運(yùn)輸?shù)男盘?hào)管理、滾矸滾炭安全管理,皮帶跑偏以及預(yù)防特殊情況下劃帶處理工作和皮帶日常檢查維護(hù)的培訓(xùn)。

三、每班在皮帶開(kāi)啟前或運(yùn)行中井口信號(hào)工嚴(yán)禁上班工人、本礦帶班領(lǐng)導(dǎo)、外來(lái)檢查的人員入內(nèi),井下信號(hào)工嚴(yán)禁下班工人、本礦帶班領(lǐng)導(dǎo)、外來(lái)檢查人員出井,必須做到行車(chē)不行人,行人不行車(chē);違者一次,處罰信號(hào)工100元。

四、皮帶八大保護(hù)裝置要配齊,使用要靈敏可靠,每班機(jī)運(yùn)電工只準(zhǔn)在躲身硐室聽(tīng)和斜視皮帶運(yùn)輸情況,一旦出現(xiàn)皮帶跑偏或圓矸石尖劃帶,立即啟用急停裝置停機(jī)處理,嚴(yán)禁皮帶運(yùn)輸中間沿途巡檢。違者一次,處罰機(jī)運(yùn)電工300元。

五、根據(jù)傾角大,運(yùn)輸距離長(zhǎng)特點(diǎn),工作面嚴(yán)禁有大塊矸石、大塊炭上皮帶,處理大塊矸石、炭塊必須在工作面或刮板輸送機(jī)上破或搗成小塊。違者一次,處罰工作面帶班長(zhǎng)200元;煤溜司機(jī)200元。

六、為預(yù)防皮帶運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)滾矸石、炭塊的事故發(fā)生,要在皮帶上方每隔100米設(shè)擋矸裝置。

七、皮帶機(jī)尾與40型煤溜轉(zhuǎn)載處的臺(tái)階一側(cè)要設(shè)擋矸設(shè)施,保護(hù)機(jī)尾及煤溜機(jī)頭,井底信號(hào)工只準(zhǔn)在擋矸設(shè)施外發(fā)信號(hào),嚴(yán)禁在擋矸設(shè)施內(nèi)操作煤溜或發(fā)信號(hào),違者一次處罰200元。

八、皮帶在開(kāi)機(jī)前2小時(shí),每班專(zhuān)職領(lǐng)導(dǎo)要組織人員系統(tǒng)檢查皮帶各種設(shè)施的完好情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,不檢查處理一次,處罰專(zhuān)職領(lǐng)導(dǎo)200元。

九、每次停皮帶前,必須先停井下40型刮板輸送機(jī),待皮帶空運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后方可停機(jī)。違者一次處罰責(zé)任信號(hào)工200元。

十、皮帶巷道的文明生產(chǎn)及機(jī)頭、機(jī)尾文明衛(wèi)生、刮板輸送機(jī)巷道的文明衛(wèi)生及地錨固定等都要固定時(shí)間進(jìn)行清理及檢查。

十一、下材料側(cè)要嚴(yán)格井上、下阻車(chē)器管理,一般情況下必須處于常閉狀態(tài),礦車(chē)停運(yùn)時(shí)必須使最后一個(gè)車(chē)抗在阻車(chē)器上。

十二、崗前休息好,崗中精力集中,嚴(yán)禁串崗、睡崗現(xiàn)象出現(xiàn),否則嚴(yán)肅處理。

十三、建設(shè)方每班帶班領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全管理措施實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)上述違章條款必須進(jìn)行責(zé)任追究和處罰,追究不下去、罰款不兌現(xiàn)上報(bào)決策層主要領(lǐng)導(dǎo)。決策層主要領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)事實(shí)給予核實(shí),如因帶班領(lǐng)導(dǎo)不管,加倍處罰責(zé)任人,如事實(shí)屬實(shí)兌不了現(xiàn),加倍罰工隊(duì)負(fù)責(zé)人及違章人款。

十四、本措施未述部分,按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第3篇 斜井運(yùn)輸安全管理措施規(guī)范

為保證主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制訂本規(guī)定。

一、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”的制度。

1、凡提升期間,嚴(yán)禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。人員需在斜井通行,應(yīng)先請(qǐng)示井上、下信號(hào)工,經(jīng)井上、下信號(hào)工與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系清楚并同意后,方可通行。斜井通行完畢后,告知井上下信號(hào)工。

2、嚴(yán)禁人員搭乘礦車(chē)。

3、每次提升運(yùn)輸時(shí),空重車(chē)最多只能提升3個(gè)/次。

4、斜井提升只能使用符合本礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)礦車(chē),嚴(yán)禁自制礦車(chē)舊礦車(chē)下井使用。

5、超長(zhǎng)、超寬、超高、超重的“四超”物品下斜井,必須制定專(zhuān)門(mén)的提升安全措施后才能提升。

二、鋼絲繩及內(nèi)齒輪絞車(chē)檢查維護(hù)

1、鋼絲繩每班運(yùn)行前進(jìn)行檢查,綱絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲,面積與鋼絲繩總斷面積達(dá)到5%或斷絲超6時(shí)須立即更換。

2、必須使用合格的鋼絲繩,并符合《非煤礦山安全規(guī)程》的規(guī)定。

3、絞車(chē)每班檢查一次,重點(diǎn)是制動(dòng)裝置和和深度指示器,制動(dòng)裝置失靈,立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)予以檢修。

4、嚴(yán)禁絞車(chē)斷電運(yùn)行。

三、斜井運(yùn)行人員規(guī)定

1、絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須經(jīng)過(guò)上級(jí)的技術(shù)培訓(xùn),取得合格證方可上崗。未取得合格證的人員,嚴(yán)禁擔(dān)任絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)把鉤工工作。

2、絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須身體健康,不影響安全操作。精神狀態(tài)不好者,不能擔(dān)任絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)把鉤工工作。

四、摘掛釣操作

1、斜井上車(chē)場(chǎng)摘掛鉤在未使用自動(dòng)摘釣裝置時(shí),只能在礦車(chē)停穩(wěn)后摘掛鉤,不能摘飛車(chē);下車(chē)場(chǎng)任何時(shí)候均只能礦車(chē)停穩(wěn)后摘掛鉤,不能摘飛車(chē)。

2、掛釣和插銷(xiāo)每班必須進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)禁使用。

3、上、下信號(hào)把鉤工必須將所有插銷(xiāo)插好、插牢,掛釣連接好、連接牢后才能發(fā)出提升信號(hào)。

五、擋車(chē)欄的使用

1、擋車(chē)欄必須處于完好狀態(tài),下降時(shí)當(dāng)?shù)V車(chē)翻過(guò)變坡點(diǎn)后,擋車(chē)欄方可打開(kāi)。

2、礦車(chē)在上升通過(guò)擋車(chē)欄后,擋車(chē)欄立即予以關(guān)閉。

3、不能提升火工產(chǎn)品。

4、凡違章作業(yè),要嚴(yán)肅追究處理,至少每次給予50元罰款,造成損失,要追究當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。人員搭乘斜井礦車(chē)者一律罰款500元。并開(kāi)除出礦。

六、信號(hào)把鉤工應(yīng)熟悉本礦提升系統(tǒng)的聯(lián)系信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。

1、工作開(kāi)始前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼繩及鉤頭、阻車(chē)器、擋車(chē)攔必須試驗(yàn)、打油,確保安全設(shè)施的正常使用等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

2、每次掛鉤都要檢查礦車(chē)、插梢、鏈環(huán),完好者才能使用。掛鉤時(shí)必須認(rèn)真仔細(xì),掛好繩要使勁拉一下鉤頭,確認(rèn)礦車(chē)、鉤頭、插梢連接無(wú)誤,方能發(fā)出信號(hào),絞車(chē)運(yùn)行后下轉(zhuǎn)盤(pán)所有人員立即進(jìn)入躲避硐。

3、發(fā)信號(hào)時(shí)應(yīng)清楚可靠,井底信號(hào)把鉤工只能向井口信號(hào)把鉤工發(fā)信號(hào),井口信號(hào)把鉤工再向絞車(chē)司機(jī)發(fā)信號(hào)。

4、摘掛鉤時(shí)應(yīng)站在人行道上(不能面對(duì)來(lái)車(chē)站在軌道以?xún)?nèi)),待車(chē)輛進(jìn)入摘鉤地點(diǎn)減速后才能摘掛鉤。

5、運(yùn)送設(shè)備材料的礦車(chē)應(yīng)仔細(xì)檢查,碼放、捆綁不好的設(shè)備材料車(chē),應(yīng)責(zé)成運(yùn)輸工重新碼放合符要求、捆綁結(jié)實(shí),才能下放或提升。

6、礦車(chē)在絞車(chē)道或起坡點(diǎn)附近掉道時(shí),要杠好礦車(chē)、不取鉤頭,防止下滑,使其上道。

7、嚴(yán)格按照“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的規(guī)定,指揮進(jìn)出井人員安全通過(guò)絞車(chē)道。

8、絞車(chē)道或車(chē)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生障礙要及時(shí)處理,不能處理的或發(fā)生斷繩、跑車(chē)事故要及時(shí)報(bào)告值班人員。

9、在崗位上,不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話(huà)或口頭或與他人聯(lián)系時(shí))發(fā)送信號(hào),必須精力集中,細(xì)心操作。

10、收到的信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào),同時(shí)可用電話(huà)或回點(diǎn)等方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。

11、發(fā)出信號(hào)后,發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí),信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后,方可發(fā)出信號(hào)。

12、信號(hào)發(fā)出后,不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁,要觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),要觀察擋車(chē)欄的動(dòng)作情況和信號(hào)指示,發(fā)現(xiàn)異常和緊急情況必須立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。

13、與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系必須用礦統(tǒng)一的信號(hào)指令進(jìn)行,即一停、二提、三降、四慢,不得私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。

14、上崗時(shí)間不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找人代替上崗,離崗。

15、每班工作前必須詳細(xì)檢查防跑車(chē)裝置及跑車(chē)防護(hù)裝置,連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全,靈敏可靠,并檢查鉤頭15米以?xún)?nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患,同時(shí)步行檢查斜坡地滾,軌道是否安全可靠,確認(rèn)無(wú)誤,符合提升要求,方可掛鉤提升。

16、上崗前必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護(hù)。每次掛鉤完畢,必須對(duì)車(chē)輛各部位、三連環(huán)、鉤頭等詳細(xì)檢查一遍,了望車(chē)輛運(yùn)行方向有無(wú)障礙,檔車(chē)欄、阻車(chē)器工作是否正常,一切正常才能發(fā)信號(hào)提升,下車(chē)場(chǎng)信號(hào)把鉤工隨后進(jìn)入躲避硐。

17、信號(hào)把鉤工工作完畢,必須清理現(xiàn)場(chǎng),收好工具,上部車(chē)場(chǎng)把鉤工應(yīng)檢查檔車(chē)欄、阻車(chē)器應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

18、車(chē)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),必須聽(tīng)從信號(hào)把鉤工指揮,提升時(shí)全部人員必須進(jìn)入躲避硐。

19、沒(méi)有聽(tīng)到礦車(chē)到達(dá)上車(chē)場(chǎng)停車(chē)信號(hào)系統(tǒng)前,嚴(yán)禁進(jìn)入車(chē)場(chǎng)摘掛鉤。

20、串車(chē)進(jìn)出車(chē)場(chǎng),應(yīng)做到目接目送,與信號(hào)工配合默契,以便做好隨時(shí)發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)備。

七、絞車(chē)司機(jī)應(yīng)熟悉絞車(chē)機(jī)械電氣性能,牢記各種信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。接班后應(yīng)仔細(xì)檢查以下情況:

1、信號(hào)裝置是否完好靈敏,各緊固件是否緊固。

2、減速器油表及軸承油杯油面是否正常,密封裝置是否完好。

3、起動(dòng)設(shè)備、指示儀表、電源電壓、電氣線路是否正常。

4、剎車(chē)是否靈活可靠、鋼繩有無(wú)縮小或損傷。

5、絞車(chē)運(yùn)行記錄是否正常。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,不能處理的或電氣部分的故障應(yīng)及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行檢修。更換鋼繩應(yīng)在機(jī)修人員的配合下進(jìn)行。

6、工作前先拉開(kāi)離合器空載試車(chē),正常后方可通知信號(hào)把鉤工開(kāi)始工作。

7、工作中應(yīng)準(zhǔn)確執(zhí)行每一個(gè)信號(hào)指示,每次提升或下放前,先向信號(hào)把鉤工回復(fù)信號(hào)。對(duì)于任何不清的信號(hào)都應(yīng)認(rèn)作停車(chē)信號(hào),查明后才能開(kāi)車(chē)。

8、工作中隨時(shí)注意絞車(chē)運(yùn)行、鋼繩纏繞、儀表指示情況,注意電機(jī)和軸承溫升。發(fā)現(xiàn)異常或溫度超過(guò)70℃時(shí)應(yīng)停車(chē)檢查。

9、絞車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)下列特殊情況需要停車(chē)時(shí),可使用緊急制動(dòng)裝置:

(1)、絞車(chē)出現(xiàn)振動(dòng)或電流指示超過(guò)電機(jī)額定值。

(2)、機(jī)械部分突然損壞或突然停電、斷相。

(3)、發(fā)生其它緊急情況必須緊急停車(chē)時(shí)。

10、緊急制動(dòng)裝置的使用方法。

緊急停車(chē)時(shí)迅速踏下腳踏開(kāi)關(guān)(或操縱其它緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān))。如斷電后仍不起作用。應(yīng)立即向上提起操作座上的指示銷(xiāo),使緊急制動(dòng)裝置發(fā)生作用。

解除制動(dòng)時(shí),舉起重錘之前應(yīng)先使工作制動(dòng)器保持制動(dòng)狀態(tài),再接通電源,并使重錘上升到最高位置,方能繼續(xù)工作。

內(nèi)齒輪絞車(chē)只能迅速操縱停車(chē)手把實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

11、操縱內(nèi)齒輪絞車(chē):下放空車(chē)或重物時(shí),先接通電源,剎住滾筒并使電機(jī)反轉(zhuǎn),進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)后慢慢松開(kāi)卷筒剎車(chē)同時(shí)緊剎大的齒輪,使卷筒在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下正常反轉(zhuǎn)。下放速度可借剎車(chē)帶對(duì)卷筒的半制動(dòng)加以控制、調(diào)整。提升時(shí)剎住卷筒使電機(jī)正向運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)后松開(kāi)卷筒剎車(chē)同時(shí)緊剎大內(nèi)齒輪;停車(chē)時(shí)兩手同時(shí)操縱手把(剎住卷筒、松開(kāi)大內(nèi)齒輪)然后切斷電機(jī)的電源。

12、內(nèi)齒輪絞車(chē)的潤(rùn)滑:

(1)、新絞車(chē)在使用前應(yīng)先加足潤(rùn)滑油。運(yùn)轉(zhuǎn)10天左右必須更換新油,以去除磨下的金屬微粒,減少對(duì)零件的磨損。

(2)、正常情況下每三個(gè)月至少換油一次。軸承可用黃油,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)行星齒輪用黃油和機(jī)油按2:1配制潤(rùn)滑油。卷筒內(nèi)每次注油量2.0~2.5公斤。

13、絞車(chē)司機(jī)下班前應(yīng)切斷電機(jī)電源,打掃絞車(chē)及室內(nèi)清潔。

第4篇 煤礦斜井運(yùn)輸安全管理措施

為保證斜井提升系統(tǒng)的正常提升、行人設(shè)備的安全,特制訂本措施,望各使用單位(采區(qū)、隊(duì))嚴(yán)格執(zhí)行。

一、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”的制度。

1、凡提升期間,嚴(yán)禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。人員需在斜井通行,應(yīng)先請(qǐng)示井上、下信號(hào)工,經(jīng)井上、下信號(hào)工與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系清楚并同意后,方可通行。斜井通行完畢后,告知井上下信號(hào)工。

2、嚴(yán)禁人員搭乘礦車(chē)。

3、每次提升運(yùn)輸時(shí),1采區(qū)主斜井重車(chē)最多只能提升7個(gè)/次,下放空車(chē)7個(gè)/次;1采區(qū)副井、2采區(qū)、3采區(qū)及井下皮帶巷55kw調(diào)度絞車(chē)、暗風(fēng)井55kw調(diào)度絞車(chē)重車(chē)最多只能提升2個(gè)/次;下放空車(chē)最多只能3個(gè)/次;1813運(yùn)巷11.4調(diào)度絞車(chē)重車(chē)最多只能提升2個(gè)/次,下放空車(chē)最多只能2個(gè)/次。

4、斜井提升只能使用符合煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)礦車(chē),嚴(yán)禁帶病礦車(chē)下井使用。

5、超長(zhǎng)、超寬、超高、(6.0米*1.1米*1.4米)超重(按照絞車(chē)提升能力核算執(zhí)行)“四超”物品下斜井,必須制定專(zhuān)門(mén)的提升安全措施后才能提升。

6、在提升水煤車(chē)時(shí),以車(chē)在斜井中運(yùn)行后不能把水煤、水矸等灑入井筒為準(zhǔn)。

7、礦車(chē)在提升或下放物料時(shí),速度不得超過(guò)5m/s。

二、鋼絲繩的檢查維護(hù)

1、鋼絲繩每班運(yùn)行前必須進(jìn)行檢查,鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲,面積與鋼絲繩總斷面積達(dá)到5%或鋼絲繩直徑減小至10%時(shí)須立即更換。

2、鋼絲繩有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí),不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動(dòng)時(shí),不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化,必須更換。

3、絞車(chē)每班檢查一次,重點(diǎn)是制動(dòng)裝置和和深度指示器,制動(dòng)裝置失靈,立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)予以檢修。

4、嚴(yán)禁絞車(chē)斷電運(yùn)行。

三、連接裝置的安全管理

1、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),礦車(chē)之間的連接、礦車(chē)與鋼絲繩的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩。

四、摘掛鉤操作

1、把鉤工每班必須認(rèn)真檢查三環(huán)連和插銷(xiāo)的連接情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)禁使用。

2、上、下信號(hào)把鉤工必須將所有插銷(xiāo)插好、插牢,把保險(xiǎn)絲掛好,檢查確認(rèn)無(wú)誤后,才能發(fā)出提升信號(hào)。

3、掛鉤工待車(chē)停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車(chē)未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬車(chē)摘掛鉤。摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開(kāi)、掛不上的情況,嚴(yán)禁蹬繩操作,以防車(chē)輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒,造成事故。

4、掛鉤工認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車(chē)輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定,矸石平實(shí),不得超載。

五、擋車(chē)欄的使用

1、自動(dòng)擋車(chē)欄必須處于完好狀態(tài),當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)方可打開(kāi),其余時(shí)間應(yīng)處于常閉狀態(tài)。

2、井口擋車(chē)門(mén)及井底擋車(chē)欄在車(chē)通過(guò)后,應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。

3、不能提升火工產(chǎn)品。

4、凡違章作業(yè),要嚴(yán)肅追究處理,至少每次給予100元罰款,造成損失,要追究當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。人員搭乘斜井礦車(chē)者一律罰款500元。按情況并開(kāi)除出礦。

六、信號(hào)把鉤工應(yīng)熟悉本礦提升系統(tǒng)的聯(lián)系信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。

1、工作開(kāi)始前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼繩及鉤頭、阻車(chē)器、擋車(chē)攔必須試驗(yàn)、打油,確保安全設(shè)施的正常使用等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

2、每次掛鉤都要檢查礦車(chē)、插銷(xiāo)、鏈環(huán),完好者才能使用。掛鉤時(shí)必須認(rèn)真仔細(xì),掛好繩要使勁拉一下鉤頭,確認(rèn)礦車(chē)、鉤頭、插銷(xiāo)連接無(wú)誤,方能發(fā)出信號(hào),絞車(chē)運(yùn)行后所有人員必須立即進(jìn)入躲避硐。

3、發(fā)信號(hào)時(shí)應(yīng)清楚可靠,井底信號(hào)把鉤工只能向井口信號(hào)把鉤工發(fā)信號(hào),井口信號(hào)把鉤工再向絞車(chē)司機(jī)發(fā)信號(hào)。

4、摘掛鉤時(shí)應(yīng)站在人行道上(不能面對(duì)來(lái)車(chē)站在軌道以?xún)?nèi)),待車(chē)輛進(jìn)入摘鉤地點(diǎn)減速停穩(wěn)后才能摘掛鉤。

5、運(yùn)送設(shè)備材料的礦車(chē)應(yīng)仔細(xì)檢查,碼放、捆綁不好、不牢固的設(shè)備材料車(chē),應(yīng)責(zé)令運(yùn)輸工及放料人員重新碼放合符要求、捆綁結(jié)實(shí),才能下放或提升。

6、礦車(chē)在絞車(chē)道或起坡點(diǎn)附近掉道時(shí),要穩(wěn)好礦車(chē)、不取鉤頭,防止下滑,使其上道,不得用絞車(chē)直接硬提上道,必須使用起道器,但在巷道的兩幫、礦車(chē)下方及對(duì)人身安全有威脅的地方嚴(yán)禁站人。

7、嚴(yán)格按照“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的規(guī)定,指揮進(jìn)出井人員安全通過(guò)絞車(chē)道。

8、絞車(chē)道或車(chē)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生障礙要及時(shí)處理,不能處理的或發(fā)生斷繩、跑車(chē)事故要及時(shí)報(bào)告值班人員。

9、在崗位上,不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話(huà)或口頭或與他人聯(lián)系時(shí))發(fā)送信號(hào),必須精力集中,細(xì)心操作。

10、收到的信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào),同時(shí)可用電話(huà)或回點(diǎn)等方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。

11、發(fā)出信號(hào)后,發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)信號(hào)停止。

12、信號(hào)發(fā)出后,不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁,要觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),要觀察擋車(chē)欄的動(dòng)作情況和信號(hào)指示,發(fā)現(xiàn)異常和緊急情況必須立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。

13、與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系必須用礦統(tǒng)一的信號(hào)指令進(jìn)行,即一停、二提、三下放、四慢,不得私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。

14、信號(hào)把鉤工必須持證上崗,上崗時(shí)間不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找人代替上崗,離崗。

15、每班工作前必須詳細(xì)檢查防跑車(chē)裝置及跑車(chē)防護(hù)裝置,連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全,靈敏可靠,并檢查鉤頭50米以?xún)?nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患,同時(shí)步行檢查斜坡地滾,軌道是否安全可靠,確認(rèn)無(wú)誤,符合提升要求,方可掛鉤提升。

16、上崗前必須扎緊袖口和腰帶,串車(chē)時(shí),應(yīng)注意手被車(chē)輛擠壓,做好自身安全保護(hù)。每次掛鉤完畢,必須對(duì)車(chē)輛各部位、三連環(huán)、鉤頭等詳細(xì)檢查一遍,瞭望車(chē)輛運(yùn)行方向有無(wú)障礙,檔車(chē)欄、阻車(chē)器工作是否正常,一切正常才能發(fā)信號(hào)提升,下車(chē)場(chǎng)信號(hào)把鉤工隨后進(jìn)入躲避硐。

17、信號(hào)把鉤工工作完畢,必須清理現(xiàn)場(chǎng),收好工具,上部車(chē)場(chǎng)把鉤工應(yīng)檢查檔車(chē)欄、阻車(chē)器應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

18、車(chē)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),必須聽(tīng)從信號(hào)把鉤工指揮,提升時(shí)全部人員必須進(jìn)入躲避硐。

19、沒(méi)有聽(tīng)到礦車(chē)到達(dá)上車(chē)場(chǎng)停車(chē)信號(hào)系統(tǒng)前,嚴(yán)禁進(jìn)入車(chē)場(chǎng)摘掛鉤。

20、串車(chē)進(jìn)出車(chē)場(chǎng),應(yīng)做到目接目送,與信號(hào)工配合默契,以便做好隨時(shí)發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)備。

七、絞車(chē)司機(jī)應(yīng)熟悉絞車(chē)機(jī)械電氣性能,牢記各種信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。接班后應(yīng)仔細(xì)檢查以下情況:

1、信號(hào)裝置是否完好靈敏,各緊固件是否緊固。

2、減速器油表及軸承油杯油面是否正常,密封裝置是否完好。

3、起動(dòng)設(shè)備、指示儀表、電源電壓、電氣線路是否正常。

4、剎車(chē)是否靈活可靠、鋼繩有無(wú)縮小或損傷,滾筒上的鋼絲繩是否排列整齊,是否咬繩等。

5、絞車(chē)運(yùn)行是否正常。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,不能處理的或電氣部分的故障應(yīng)及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行檢修。更換鋼繩應(yīng)在機(jī)修人員的配合下進(jìn)行。

6、工作前先空載試車(chē),正常后方可通知信號(hào)把鉤工開(kāi)始工作。

7、工作中應(yīng)準(zhǔn)確執(zhí)行每一個(gè)信號(hào)指示,每次提升或下放前,先向信號(hào)把鉤工回復(fù)信號(hào)。對(duì)于任何不清的信號(hào)都應(yīng)認(rèn)作停車(chē)信號(hào),查明后才能開(kāi)車(chē)。

8、工作中隨時(shí)注意絞車(chē)運(yùn)行、鋼繩纏繞、儀表指示情況,注意電機(jī)和軸承溫升。發(fā)現(xiàn)異?;驕囟瘸^(guò)70℃時(shí)應(yīng)停車(chē)檢查。

9、絞車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)下列特殊情況需要停車(chē)時(shí),可使用緊急制動(dòng)裝置;

(1)、絞車(chē)出現(xiàn)振動(dòng)或電流指示超過(guò)電機(jī)額定值。

(2)、機(jī)械部分突然損壞或突然停電、斷相。

(3)、發(fā)生其它緊急情況必須緊急停車(chē)時(shí)。

10、盤(pán)式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)閘之間的間隙應(yīng)不大于2mm。

11、絞車(chē)的保險(xiǎn)裝置:過(guò)卷保護(hù)、過(guò)速保護(hù)、過(guò)負(fù)荷和欠壓保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示失效保護(hù)、閘間隙保護(hù)、松繩保護(hù)、減速保護(hù)等保護(hù)有失效或不靈敏的,應(yīng)及時(shí)向維修人員報(bào)告,待檢修正常后,方可啟動(dòng)運(yùn)行。(1采區(qū)副井、井下調(diào)度絞車(chē)除外)

八、絞車(chē)司機(jī)交接班

絞車(chē)司機(jī)交接班必須在崗位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,做到“手拉手、口對(duì)口,你不來(lái),我不走”,并嚴(yán)格執(zhí)行“七交”“七不交”:

1、交清當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)情況,交代不清不接。

2、交清設(shè)備故障和隱患,交代不清不接。

3、交清應(yīng)處理而未處理問(wèn)題的原因,交代不清不接。

4、交清工具和材料配件的情況,數(shù)量不符時(shí)不接。

5、交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情況,不清不接。

6、交清各種記錄填寫(xiě)情況,發(fā)現(xiàn)填寫(xiě)不完整或未填寫(xiě)時(shí)不接。

7、交班不交給無(wú)合格證者或喝酒和精神不正常的人,非當(dāng)班司機(jī)交代不清不接。

如果交班司機(jī)認(rèn)為未按規(guī)定交接時(shí),有權(quán)拒絕交接班,并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。在規(guī)定的接班司機(jī)缺勤時(shí),未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,交班司機(jī)不得擅自離崗。當(dāng)班司機(jī)正在操作,絞車(chē)正在運(yùn)行時(shí),也不得交與接班班司機(jī)操作。

交接工作經(jīng)雙方同意時(shí),應(yīng)在交接記錄本上簽字,方為有效。

絞車(chē)司機(jī)下班前應(yīng)切斷操作臺(tái)電源,打掃絞車(chē)及室內(nèi)清潔。

九、巡回檢查

1、巡回檢查每小時(shí)一次。

檢查的內(nèi)容有:

(1)滾筒、主軸承是否正常,主軸承溫度是否正常。

(2)減速器、

聯(lián)軸器等是否正常。

(3)閘瓦間隙是否符合要求,閘瓦與制動(dòng)輪接觸是否良好。

(4)各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油是否正常;各發(fā)熱部位的溫度是否超過(guò)規(guī)定值。

(5)深度指示的位置是否準(zhǔn)確,各種儀表(電流表、電壓表、壓力表、毫安表等)的指示是否正常。

(6)各種安全保護(hù)是否靈敏可靠。

(7)絞車(chē)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)異常聲響和震動(dòng),碳刷與滑環(huán)接觸是否良好,有無(wú)冒火現(xiàn)象。

(8)電控系統(tǒng)的接觸器、繼電器的動(dòng)作是否靈敏可靠。

八、提升事故及預(yù)防

1、加強(qiáng)對(duì)絞車(chē)司機(jī)及信號(hào)把鉤工的教育,提高他們的責(zé)任心和技術(shù)水平。

2、為防止礦車(chē)在向上提升時(shí)的松繩,在非緊急情況下,不得使用保險(xiǎn)閘。

3、加強(qiáng)對(duì)斜井地輪的維護(hù),保證每個(gè)地輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,防止鋼絲繩與地面、軌道及碹幫之間的直接摩擦。

4、要保證井筒、巷道內(nèi)的清潔、整齊,防止鋼絲繩和提升容器在井巷內(nèi)被刮、卡等造成沖擊載荷。

5、絞車(chē)司機(jī)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,特別要避免因緊急剎車(chē)、突然加速所造成沖擊載荷。

6、鋼絲繩鉤頭的余繩在變坡點(diǎn)不能超過(guò)1米。

7、盤(pán)式制動(dòng)器或制動(dòng)盤(pán)有油污時(shí),必須處理干凈后才能提升或下放。

九、本措施一式六份,各使用單位各執(zhí)一份,機(jī)電礦長(zhǎng)一份,存檔一份。

十、本措施未提及處嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、各有關(guān)管理制度執(zhí)行。

第5篇 斜井運(yùn)輸安全管理規(guī)范

為煤礦建設(shè)需要,副斜井擔(dān)負(fù)井下以及其他輔屬巷建工程的提矸、煤任務(wù),為安全運(yùn)輸管理,特制定安全管理措施如下:

一、每班必須設(shè)一專(zhuān)職領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)管理,并由每班井口信號(hào)工、皮帶司機(jī)、井底信號(hào)工和一名專(zhuān)職機(jī)運(yùn)電工組成的管理小組,負(fù)責(zé)皮帶運(yùn)輸?shù)陌踩芾怼?/p>

二、專(zhuān)職領(lǐng)導(dǎo)要組織三班的井口信號(hào)工、皮帶司機(jī)、井底信號(hào)工、機(jī)運(yùn)電工進(jìn)行對(duì)皮帶運(yùn)輸?shù)男盘?hào)管理、滾矸滾炭安全管理,皮帶跑偏以及預(yù)防特殊情況下劃帶處理工作和皮帶日常檢查維護(hù)的培訓(xùn)。

三、每班在皮帶開(kāi)啟前或運(yùn)行中井口信號(hào)工嚴(yán)禁上班工人、本礦帶班領(lǐng)導(dǎo)、外來(lái)檢查的人員入內(nèi),井下信號(hào)工嚴(yán)禁下班工人、本礦帶班領(lǐng)導(dǎo)、外來(lái)檢查人員出井,必須做到行車(chē)不行人,行人不行車(chē);違者一次,處罰信號(hào)工100元。

四、皮帶八大保護(hù)裝置要配齊,使用要靈敏可靠,每班機(jī)運(yùn)電工只準(zhǔn)在躲身硐室聽(tīng)和斜視皮帶運(yùn)輸情況,一旦出現(xiàn)皮帶跑偏或圓矸石尖劃帶,立即啟用急停裝置停機(jī)處理,嚴(yán)禁皮帶運(yùn)輸中間沿途巡檢。違者一次,處罰機(jī)運(yùn)電工300元。

五、根據(jù)傾角大,運(yùn)輸距離長(zhǎng)特點(diǎn),工作面嚴(yán)禁有大塊矸石、大塊炭上皮帶,處理大塊矸石、炭塊必須在工作面或刮板輸送機(jī)上破或搗成小塊。違者一次,處罰工作面帶班長(zhǎng)200元;煤溜司機(jī)200元。

六、為預(yù)防皮帶運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)滾矸石、炭塊的事故發(fā)生,要在皮帶上方每隔100米設(shè)擋矸裝置。

七、皮帶機(jī)尾與40型煤溜轉(zhuǎn)載處的臺(tái)階一側(cè)要設(shè)擋矸設(shè)施,保護(hù)機(jī)尾及煤溜機(jī)頭,井底信號(hào)工只準(zhǔn)在擋矸設(shè)施外發(fā)信號(hào),嚴(yán)禁在擋矸設(shè)施內(nèi)操作煤溜或發(fā)信號(hào),違者一次處罰200元。

八、皮帶在開(kāi)機(jī)前2小時(shí),每班專(zhuān)職領(lǐng)導(dǎo)要組織人員系統(tǒng)檢查皮帶各種設(shè)施的完好情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,不檢查處理一次,處罰專(zhuān)職領(lǐng)導(dǎo)200元。

九、每次停皮帶前,必須先停井下40型刮板輸送機(jī),待皮帶空運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后方可停機(jī)。違者一次處罰責(zé)任信號(hào)工200元。

十、皮帶巷道的文明生產(chǎn)及機(jī)頭、機(jī)尾文明衛(wèi)生、刮板輸送機(jī)巷道的文明衛(wèi)生及地錨固定等都要固定時(shí)間進(jìn)行清理及檢查。

十一、下材料側(cè)要嚴(yán)格井上、下阻車(chē)器管理,一般情況下必須處于常閉狀態(tài),礦車(chē)停運(yùn)時(shí)必須使最后一個(gè)車(chē)抗在阻車(chē)器上。

十二、崗前休息好,崗中精力集中,嚴(yán)禁串崗、睡崗現(xiàn)象出現(xiàn),否則嚴(yán)肅處理。

十三、建設(shè)方每班帶班領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全管理措施實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)上述違章條款必須進(jìn)行責(zé)任追究和處罰,追究不下去、罰款不兌現(xiàn)上報(bào)決策層主要領(lǐng)導(dǎo)。決策層主要領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)事實(shí)給予核實(shí),如因帶班領(lǐng)導(dǎo)不管,加倍處罰責(zé)任人,如事實(shí)屬實(shí)兌不了現(xiàn),加倍罰工隊(duì)負(fù)責(zé)人及違章人款。

十四、本措施未述部分,按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

斜井運(yùn)輸安全管理措施(5篇范文)

為保證主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制訂本規(guī)定。一、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”的制度。1、凡提升期間,嚴(yán)禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。人員需在斜井通行…
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